Строительные технологии

Наладка и регулирование систем вентиляции и кондиционирования воздуха

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Принципиальная схема одновентиляторной системы кондиционирования воздуха с постоянной первой рециркуляцией. Смешение наружного и рециркуляционного воздуха происходит в смесительной секции до фильтра. Клапаны наружного воздуха / и выбросной шахты 2 при работе кондиционера либо полностью открыты, либо установлены под определенным углом. С выключением вентилятора клапаны / и 2 закрываются.

Избыточный воздух из помещения удаляется вытяжной системой 3 либо выдавливается через естественную шахту 2. Аэродинамическое испытание и наладка системы производятся следующим образом:

1.         При полностью открытых клапанах 1 я 2, закрытом направляющем аппарате вентилятора подключить приборы для измерения силы тока электродвигателя (при наличии гидро- или индукторной муфты. Частота вращения шкива привода должна быть минимальной). Постепенно открывать направляющий аппарат или повышать частоту вращения муфты до достижения допустимой силы тока в обмотке электродвигателя.

2.         В контрольной точке сети воздуховодов измерить подачу кондиционера. При превышении подачи добиться проектного значения, прикрыв  направляющий  аппарат  или  уменьшив частоту  вращения шкива муфты.

3.         Произвести аэродинамическую регулировку на проектные расходы вытяжной системы 3.

4.         Измерить расход рециркуляционного воздуха. Если расход меньше проектного, постепенно прикрывать клапан до обеспечения проектного расхода рециркуляционного воздуха. Если измеренный расход рециркуляционного воздуха больше проектного, произвести регулировку установкой диафрагмы в месте выхода канала рециркуляционного воздуха в смесительную секцию.

5.         Выполнить аэродинамическую регулировку сети приточных воздуховодов на проектные или пропорционально уменьшенные расходы воздуха  (при подаче вентилятора меньше проектной).

6.         Измерить подачу или полное давление вентилятора кондиционера, произвести анализ полученных результатов, выявить и устранить причины неудовлетворительной его работы:

несоответствие аэродинамического сопротивления воздуховодов проектному значению;

несоответствие характеристики работы вентилятора кондиционера по каталогу;

повышенное сопротивление элементов кондиционера (загрязнение оребренной площади поверхности калориферов, значительное отложение солей жесткости на пластинах сепаратора, загрязнение фильтра).

7.         При проектной подаче системы кондиционирования воздуха и

вытяжной установки проверить наличие подпора в кондиционируе

мом помещении, исключающего перетекание воздуха из смежных по

мещений. Если воздух из помещения удаляется через естественную

шахту, проверку выполняют при полностью открытом клапане 2.

Проверка производится следующим образом:

открывают один из дверных проемов кондиционируемого помещения;

измеряют с помощью анемометра по высоте дверного проема скорость движения воздуха и его направление (направление движения воздуха определяется с помощью задымления).

Если по результатам проведенных испытаний установлено, что через дверной проем воздух из смежных помещений поступает в кондиционируемое помещение, то прикрывают клапан 2 или уменьшают вытяжку до обеспечения движения воздуха по всей площади дверного проема из кондиционируемого помещения в смежные.

Если по технологическим причинам нельзя уменьшить вытяжку, то уменьшают количество рециркуляционного воздуха. При уменьшении количества рециркуляционного воздуха следует обращать внимание на то, чтобы при расчетных параметрах наружного воздуха точка смеси не попадала в зону тумана  на поле диаграммы

8.         Ограничить ход исполнительных механизмов, обеспечивающий при полном открытии поворот створок клапанов 1 и 2 на требуемый угол.

Принципиальная схема одновентиляторной системы кондиционирования воздуха с переменной первой рециркуляцией

Соотношение расходов наружного и рециркуляционного воздуха регулируется клапанами. Система при расчетных параметрах холодного периода года работает с максимумом рециркуляционного и минимумом наружного. При этом клапан 2 полностью открыт, а клапан / находится в положении, обеспечивающем пропуск расчетного минимума наружного воздуха. С повышением температуры наружного воздуха клапан / постепенно открывается, увеличивая проход свежего, а клапан 2 прикрывается, уменьшая проход рециркуляционного воздуха. При энтальпии наружного воздуха, равной энтальпии точки росы центрального кондиционера, рециркуляция не требуется — клапан / полностью открыт, а клапан 2 закрыт.

Воздух из помещения может удаляться за счет естественной тяги через шахту или механической вытяжкой. При этом должно обеспечиваться синхронное увеличение или уменьшение количества удаляемого из помещения воздуха в зависимости от количества потребляемой кондиционером рециркуляции.

Аэродинамическое испытание и наладка системы производятся следующим образом:

1.         При полностью открытом клапане / и закрытом клапане J, открытых направляющих аппаратах 4, 5 или полностью открытом клапане 3 измеряется сила тока обмотки электродвигателей приточного и вытяжного вентиляторов и выполняется аэродинамическая регулировка приточной и вытяжной систем.

2.         После регулировки системы измеряется подача и полный напер вентиляторов.

3.         Полностью открывается клапан 2 и закрываются клапаны Л 3 оставив между створками щель порядка 10 мм, закрывается, на 90% направляющий аппарат 4. Измеряется количество рециркуляционного воздуха. Если количество рециркуляционного воздуха меньше проектного, постепенно прикрывается клапан / до достижения требуемого расхода рециркуляционного воздуха.

4          Измеряется подача и полное давление вентилятора кондиционера. Полученные значения сравнивают с результатами испытания вентилятора при работе кондиционера на одном наружном воздухе. Если подача вентилятора колеблется, определяют: приведет ли из-менение подачи вентилятора к нарушению параметров воздуха в кондиционируемом помещении, а также к увеличению потребления тепла и холода. Если в результате анализа устанавливают, что колебание подачи вентилятора в данных пределах недопустимо, разрабатывают рекомендации по уравниванию аэродинамического сопротивления каналов наружного и рециркуляционного воздуха.

5.       При  проектной  подаче  воздуха  системы  кондиционирования воздуха, проверяют наличие подпора в кондиционируемом помещении и определяют зависимость работы исполнительных механизмов клапана 3 или направляющего аппарата 4 от работы клапанов наружного и рециркуляционного воздуха кондиционера

Наличие подпора в помещении проверяется по вышеизложенной методике при максимальном проектном расходе рециркуляционного воздуха и минимальном — наружного воздуха. Обеспечение разномерной скорости движения воздуха из кондиционируемого помещения в смежное по всей площади дверно! о проема достигается постепенным прикрытием створок клапана 3 или направляющего аппарата 4. В том случае, если при полном закрытии клапана и направляющего аппарата не будет достигнут требуемый подпор, производится герметизация оконных п дверных проемов помещений, и в случае необходимости увеличивается количество наружного воздуха, потребляемого кондиционером. Зависимость работы исполнительных механизмов клапана 3 или направляющего аппарата 4 от работы клапана / строится в виде графика. Для nociроения графика весь диапазон рабочего хода, створок клапанов разбивается на пять равных углов по 15° каждый. При этом угол 0° — положение полностью открытого клапана. Створки клапана наружного воздуха последовательно устанавливают от положения, при котором проходит минимум наружного воздуха под углом 75, 60, 45, 30, 15 и 0°. При этом на соответствующий угол поворачиваются створки клапана рециркуляционного воздуха. В каждом положении створок клапанов 1 и 2 регулируют подпор в помещении открытием на определенный угол створок клапана 3 или направляющего аппарата 4. Клапан или направляющий аппарат открывается на столько, чтобы скорость движения воздуха в дверном проеме при данном положении клапанов наружного и рециркуляционного воздуха кондиционера соответствовала скорости при их первоначальном положении.

Полученная зависимость работы клапанов должна быть учтена при наладке автоматики кондиционера.

Иногда возможно регулировать расходы наружного и рециркуляционного воздуха одним рециркуляционным клапаном при постоянно открытом  клапане  наружного  воздуха,  что позволяет значительно упростить  автоматику и  улучшить качество регулирования. Возможность  регулирования  соотношения  расходов  наружного и рециркуляционного   воздуха одним   рециркуляционным клапаном определяется следующим образом:

1.         Измеряют аэродинамическое сопротивление всей системы Р при расчетном потреблении рециркуляционного воздуха.

2.         Находят аэродинамическое сопротивление рециркуляционного канала при проходе через него расчетного количества воздуха, Яр,макс. Аэродинамическое сопротивление рециркуляционного канала складывается из сопротивления самого рециркуляционного канала и регулирующего клапана.

3.         Рассчитывают подачу кондиционера при работе его только на наружном воздухе (рециркуляционный клапан полностью закрыт, положение клапана наружного воздуха не изменяется).

4.         Определяют колебание подачи вентилятора. Если подача вентилятора колеблется выше установленных пределов, производится расчет и разрабатываются рекомендации по уменьшению аэродинамического  сопротивления  канала  рециркуляционного  воздуха.

Расчет  выполняют    методом   последовательного   приближения.

1. Принимают аэродинамическое сопротивление рециркуляционного канала при проходе через него расчетного количества воздуха на 30—40% меньше фактического. Сопротивление наружного канала при проходе через него расчетного минимума свежего воздуха должно быть равно сопротивлению рециркуляционного канала при проходе через него расчетного максимума воздуха Рн.мин = Рр.макс

2. Определяют аэродинамическое сопротивление канала наружного воздуха при проходе через него максимума воздуха Рн.макс = = -РнминЯ2, где п — отношение максимального расхода наружного воздуха минимальному.

Аэродинамическое испытание и наладка системы производятся следующим образом:

1.         Произвести при полностью открытых клапанах <?, 6 и закрытом клапане 5 аэродинамическую регулировку системы приточных воздуховодов кондиционирования и рециркуляционного вентилятора на проектные расходы воздуха.

2.         Открыть клапан 5, с помощью клапанов 3 и б достичь проектного минимума объемов выбрасываемого и наружного воздуха.

3.         Измерить подачу рециркуляционного вентилятора. Полученное значение сравнить с результатом испытания вентилятора при работе его только в выбросной канал. Если подача вентилятора увеличилась выше допустимого предела, снизить ее, прикрыть клапаны 3 и 5. Если подача вентилятора снизилась, необходимо разработать рекомендации, по уменьшению аэродинамического сопротивления канала 4.

4.         Измерить подачу вентилятора кондиционера и сравнить с подачей вентилятора при работе кондиционера на одном наружном воздухе. Если подача вентилятора увеличилась выше допустимого значения, прикрыть клапан 6 до достижения проектной подачи вентилятора.

5. Проверить наличие подпора в кондиционируемом помещении по методике, изложенной выше. Обеспечение равномерного движения воздуха из кондиционируемого помещения по всей площади дверного проема достигается увеличением количества наружного воздуха, забираемого кондиционером.

Полученные при аэродинамической регулировке предельные углы поворота створок регулирующих клапанов учитываются при наладке системы авторегулирования. Регулирование соотношений наружного  и  рециркуляционного   воздуха  тремя   клапанами требует устройства сложной системы автоматики. Кроме того, практически невозможно добиться полного согласования расходных характеристик регулирующих клапанов 3, 5, 6, что приводит к снижению точности регулирования. Проектпромвентиляцией разработан способ регулирования двухвентиляторных систем кондиционирования воздуха одним клапаном, установленным в канале выбрасываемого воздуха.

Возможность    такого    способа    регулирования   обеспечивается установкой перед рециркуляционным  каналом  специального  вентиляционного тройника с регулируемым поджатием площади сечения канала. Тройник состоит из корпуса /, шарнирно закрепленной пластины 3 и рукоятки 2. Установкой пластины с помощью рукоятки под необходимым углом к оси потока воздуха достигается такой режим работы системы, когда весь воздух движется по основному проходу, не перетекая в отводной канал.

Принципиальная схема двухвентилятор-ной системы кондиционирования воздуха, регулируемой одним клапаном. Установка оборудована только двумя клапанами: регулирующим   3 — в   канале   выбрасываемого   воздуха   и   утепленным 5 — в

канале наружного воздуха.  Утепленный  клапан   открывается  при включении вентилятора кондиционера и закрывается при выключении. При полностью открытом регулирующем клапане 3 весь воздух, нагнетаемый рециркуляционным вентилятором /, проходит прямо через тройник 2 с пластиной, находящейся под определенным углом, и выбрасывается наружу В рециркуляционный канал 4 воздух не поступает. Если клапан 3 начинает прикрываться, то количество выбрасываемого воздуха уменьшается, а по каналу 4 рециркуляционный воздух начинает поступать  в кондиционер.

При разработке рекомендаций следует иметь в виду, что нормальная работа системы может быть достигнута только при соответствующем аэродинамическом расчете сети воздуховодов. При этом должно быть обеспечено колебание подачи рециркуляционного вентилятора и вентилятора кондиционера в нормируемых пределах. Расчет системы начинается с определения аэродинамического сопротивления системы при максимальном и минимальном расходе наружного воздуха Рн макс и Рн мин. По характеристике вентилятора кондиционера определяется изменение его подачи. Если эта величина превышает допустимую, то необходимо уменьшить аэродинамическое сопротивление канала наружного воздуха.

Проверка работы рециркуляционного вентилятора выполняется с использованием аэродинамических коэффициентов местных сопротивлений тройника

 Неавтономные агрегатные кондиционеры. Кондиционеры КНУ ...

 КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. Назначение и устройство систем ...

 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Системы кондиционирования ...

 КОНДИЦИОНЕР, кондиционеры автономные, местные неавтономные ...

 ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Инженерное оборудование зданий и сооружений