Книги по строительству и ремонту

Ручная дуговая сварка

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

7.3. Однопостовые агрегаты с дизельными двигателями

Агрегаты АДД-303, АДД-305 и АДД-3112 имеют дизельный двигатель воздушного охлаждения модели Д144. Соединенные между собой с помощью фланца дизель и генератор этих агрегатов установлены и закреплены на общей раме через резиновые амортизаторы. Конструкция рамы, капота и штор аналогична агрегату АДБ-309. Сврочные генераторы такие же, как генераторы серии ГСО-300 с частотой вращения 1500 мин™1 и с незначительными изменениями в электрических схемах.

Агрегаты АСД-ЗОСМ и АСД-300Т имеют дизельные четырехцилиндровые двигатели жидкостного охлаждения 4ч8,5/11 общепромышленного назначения. В агрегате АСД-300М дизель и генератор соединены фланцем, а муфта их валов аналогична муфте агрегата АДД-303. В агрегате АСД-300Т соединенные дизель и генератор жестко устанавливают на раму агрегата» каждый на четыре точки, строго центрируют и закрепляют. Сварочные генераторы ГСО-300-12 агрегата ЛСД-ЗООМ и ГД-309 агрегата АСД-ЗООТ незначительно отличаются от генераторов ГСО-300.

Агрегат АДД-304 имеет приводной двухцилиндровый дизель жидкостного охлаждения 2ч8,5/П и сварочный генератор ГД-307, жестко соединенные между собой фланцем и полужесткой муфтой. Сварочный генератор одно!ипен с генератором ГСО-300-5 и отличается только размерами присоединительного фланца.

Агрегаты АСД-3-1 и АСДП-500 предназначены для ручной дуговой сварки постоянным током или механизированной сварки и резки токами 120—150 А. Агрегат АСД-3-1 смонтирован на раме, а агрегат АСДП-500 — на автомобильном двухосном низкорамном прицепе. В агрегатах применен четырехцилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения ЯАБ-М204Г, соединенный с генератором СГП-З-УЗ полужесткой муфтой. На специальном щите управления, укрепленном на раме агрегата, расположены все контрольные приборы, доска зажимов и приборы управления. Сварочный генератор СГП-З-УЗ аналогичен генератору СГП-3-У1 в агрегате ПАС-400-У1.