Книги по строительству и ремонту

Ручная дуговая сварка

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

11.3. Защитные газы для сварки. Защитные пасты и флюсы

Для газовой защиты расплавляемого при сварке металла применяют инертные газы (аргон, гелий), не вступающие в реакцию с металлом, и активные газы (углекислый газ, ЙЗОТ, водород), защищающие расплавленный металл от воздуха, но вступающие в реакцию с металлом.

Инертные газы обеспечивают хорошую защиту свариваемого металла от воздуха и используются для сварки высоколегированных нержавеющих сталей и цветных металлов. Наиболее широко применяются аргон и в меньшей степени гелий как более дорогой. Углекислый газ хорошо защищает от воздуха расплавляемую при сварке низкоуглеродист} ю, низколегированную и легированную стали некоторых марок, но он вступает во взаимодействие с расплавленным металлом. При сварке используют также смеси, содержащие 75—85 % СО2 и 25—15 % О2, и двойные смеси, состоящие из 25—50 % СО2 и 75— 50 % Аг, а также тройные смеси, состоящие из 75 % Аг, 20 % СО2 и 5 % О2.

Азот используют для сварки меди и се сплавов, так как он не реагирует с медью и хорошо защищает металл от воздуха.

Водород используют в смеси с аргоном для сварки никеля в целях лучшего очищения наплавленного металла от кислорода. Смеси газов улучшают технологические характеристики процесса сварки,    Добавление в С02 15—25 % кислорода усиливает окисление водорода, попадающего в шов из ржавчины, влаги и жировых загрязнений, и повышает стойкость металла шва к образованию пор и трещин. При сварке в смеси Аг + СО2 и Аг + О2 + СО2 происходит меньшее окисление элементов металла, чем в чистом ССЬ.

Применяемые для сварки газы хранят, транспортируют и используют в стальных баллонах, в которых они находятся под давлением 15 МПа. Баллоны— это стальные цилиндрические сосуды с днищем и горловиной, в которой сделано конусное отверстие с резьбой, куда ввертывается вентиль. Вентиль закрывают металлическим колпаком на резьбе, предохраняющим вентиль от повреждения при транспортировке. Наиболее распространены баллоны объемом 0,04 м3. При давлении газа 15 МПа баллон вмещает примерно б м3 газа. Исключением являются сжиженные или растворенные газы: углекислый газ, ацетилен, пропан-бутан. Углекислый газ заполняют и транспортируют в баллонах в жидком состоянии под давлением 5—б МПа; летом в баллон объемом 0,04 м3 заливают 0,025 м3 жидкой углекислоты, а зимой 0,03 м3. При испарении в процессе работы из этого количества жидкого СО2 получается соответственно 12,6 и 15,12 м3 газа. При газификации углекислоты, поставляемой в баллонах, между баллоном и редуктором устанавливают подогреватель, предохраняющий от образования пробок из твердого ССЬ. Согласно требованиям ГОСТа, баллоны для газа в целях быстрого опознания их содержимого и для предотвращения коррозии окрашиваются в разные цвета и имеют надписи. Кислородный баллон окрашивают в голубой цвет, ацетиленовый — в белый, баллоны для углекислого газа, азота и воздуха — в черный цвет с соответствующей надписью желтой краской, для аргона — в серый цвет с зеленой надписью, для гелия — в коричневый цвет с белой надписью, для водорода — в темно-зеленый цвет с красной надписью.

Для разделительной и   поверхностной   резки   используют следующие газы:   для   кислородной — кислород,    ацетилен, пропан-бутан или   пары   керосина, для   воздушно-дуговой — воздух,   для   плазменной — аргон, азот, кислород,    воздух.    При    эксплуатации баллонов со сжатыми или сжиженными газами необходимо соблюдать установленные правила безопасности: транспортировать их можно только в специ-атьно оборудованных машинах, при этом не допускается совместная перевозка на одной машине баллонов с кислородоА! и с горючими газами и жидкостями; хранить баллоны следует раздельно; при перевозке и передвижении по строительной площадке не допускаются удары по баллонам, так как это может вызвать их взрыв; при отборе газа необходимо оставлять в баллоне давление газа не менее 0,05 МПа; не допускается загрязнение маслом или другими жиросодержащими веществами кислородных баллонов, их вентилей и другой кислородной аппаратуры, так как кислород, соединяясь с масляными веществами, может вызвать возгорание и взрыв.

При ручной дуговой сварке угольным и вольфрамовым электродами применяют флюсы-пасты. Для сварки меди имеется значительное количество составов таких флюсов

При сварке меди толщиной 2—б мм вольфрамовым электродом в аргоне применяют активирующую флюс-пасту АН-М15. Для сварки титана вольфрамовым электродом в аргоне применяют флюсы АНТ-17А; для сварки низколегированных сплавов титана с присадочной проволокой — АНТ-23А и для сварки средне- и высоколегированных сплавов с присадочной проволокой — ФАН-1.

При сварке  алюминия  и его  сплавов    угольным или графитизировакньы электродом используют флюс-пасту АФ-4А, содержащую NaCl 28 %, КС1 50 %; LiCl 14 % и NaF8 %. Эта смесь разводится водой и после нанесения на электрод и металл просушивается; хранить ее в разведенном состоянии можно не более 8—10 ч.