Машиностроение

Кузнечно-штамповочное оборудование

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

ГИДРОИМПУЛЬСНЫЕ МАШИНЫ

Работа машины в режиме молота. После установления заготовки на неподвижную часть инструмента, смонтированного на столе, включением золотников быстро открывается импульсный клапан. При этом происходит повышение давления на входе трубопровода за счет втекания в него жидкости под давлением из аккумулятора. Это повышение давления распространяется по трубопроводу со скоростью с в направлении рабочего плунжера и затем в обратном направлении.

Одновременно с процессом распространения отраженной волны будет происходить и процесс разгона подвижных частей все еще продолжающим формироваться гидравлическим импульсом. Деформирование заготовки осуществляется накопленной подвижными частями кинетической энергией. Причем начало процесса деформирования заготовки совпадает с моментом закрытия импульсного клапана и соединения трубопровода со сливом. Подвижные части возвращаются в исходное положение за счет давления жидкости, постоянно действующего в подпоршневой полости цилиндра. Одновременно производится выталкивание изделия. Далее цикл повторяется. Удар по заготовке, производимый подвижными частями в период пластического деформирования, воспринимается столом машины. От него этот удар передается на демпфирующее устройство, которое поглощает избыточную энергию машины, предохраняя фундамент.

Работа машины в режиме пресса. Стол машины с уже установленной заготовкой при помощи демпферного устройства поднимается до контакта заготовки с подвижной частью инструмента. Затем машина включается в той же последовательности, как и при деформировании заготовки в молотовом режиме.

Работа машины в режиме пресс-молота. Для обеспечения работы машины по режиму пресс-молота производится разгон подвижных частей на ограниченном ходе; величина хода регулируется за счет подъема стола, при этом только часть энергии импульса трансформируется в кинетическую энергию подвижных частей. В этом случае первоначальное деформирование заготовки будет происходить оставшейся энергией импульса, а затем кинетической энергией.

Управление машиной в данном случае аналогично предыдущему.