Раздел: Дом. Быт. Техника. Строительство. Сельское и приусадебное хозяйство

— покрытия, устойчивые к воздействию жидких топлив и минеральных масел.

Для защиты металлических емкостей (тары), предназначенных для хранения и транспортировки бензина различных марок, содержащих до 40% ароматич. углеводородов, а также минеральных масел, применяются следующие бензомаслостойкие лакокрасочные покрытия: эмаль № 55, обладающая высокой устойчивостью к действию углеводородов и минеральных масел (до 50°), хорошей эластичностью, стойкостью к горячей воде и водяным парам; наносится в 2 слоя на поверхности, предварительно загрунтованные грунтом ФЛ-03К или ФЛ-03Ж. Сушка грунта 30 мин. при 180°. Сушка каждого слоя 1 час при 180°. Для доведения эмали до рабочей вязкости применяется сольвент.

Эмаль 60Т (новая марка — ВЛ-515) применяется при темп-ре нефтепродуктов до 60—80°, стойка к горячей воде и водяному пару. Для получения бензо-маслостой- кого покрытия эмаль наносится в 3—4 слоя без грунта. Каждый слой сушится в течение 1 часа при 120°. Для доведения эмали 60Т до рабочей вязкости (18—20 сек. по вискозиметру ВЗ-4) применяется смесь этилового спирта с этилцеллозольвом (1 : 1).

Бензостойкая эмаль УБЭ-1 наносится на поверхность, предварительно загрунтованную бензостойким грунтом УБТ-1. При нанесении грунта и эмали, подогретых до 30—40°, образуются более равномерные и сплошные покрытия. Для получения качественных покрытий наносятся слой грунта и 2—3 слоя эмали. Каждый слой сушится сначала на воздухе в течение 30 мин., а затем при 120—140° в течение 1—1,5 часа. Для доведения грунта и эмали до рабочей вязкости (25—28 сек. по ВЗ-4) применяются сольвент, ксилол или разбавитель РКБ-1.

Эмаль ФЛ-75 применяется для защиты внутр. поверхности автомобильных бензобаков и др. емкостей, наносится на поверхности, предварительно загрунтованные бензостойким грунтом ФЛ-04. Покрытия на основе этих материалов обладают исключительно высокой бензостойкостью и хорошей стойкостью к другим нефтепродуктам. Грунт и эмаль наносятся распылением или обливом по одному слою. Сушка каждого слоя при 180° в течение 30 мин. Грунт и эмаль до рабочей вязкости (18—20 сек. по ВЗ-4) доводятся ксилолом или смесью ксилола с уайт-спиритом (1 : 1).

Лак АО предназначается гл. обр. для защиты алюминиевых и магниевых деталей, работающих в среде бензина, керосина и смазочных масел, для обеспечения надежной защиты наносится на предварительно анодированные или оксидированные поверхности. Покрытие на основе лака АО обладает высокой бензо- и кероси- ностойкостью. Лак наносится без грунта краскораспылителем в два скрещенных слоя с интервалом сушки между слоями не менее 3 мин. Затем сушат при 15—25° в течение 2 часов и 1 час при 80—90°. После горячей сушки снова наносят два слоя лака с тем же интервалом сушки между слоями и окончательно сушат не менее 1 часа при 15—25° и 4 часа при 115—120°. Лак АО до рабочей вязкости (12—14 сек. по ВЗ-4) доводится разбавителем Р-6.

Для защиты изделий, периодически соприкасающихся с жидкими топливами, минеральными маслами и требующих декоративной отделки, может быть использован ряд лакокрасочных материалов. Удовлетворительной бензо- и маслостойкостью обладают автонитроэмали НЦ-11 (ГОСТ 9198—59) и нитроэмали марок МВ-8 и МВ-108 серые. Нитроэмали наносятся по грунту 138 или ФЛ-03К в 2—4 слоя с сушкой каждого слоя не менее 2 часов при 18—20°. Эмали до. рабочей вязкости (22—25 сек. по ВЗ-4) доводятся разбавителем РДВ. Достаточно хорошей маслостойкостью обладают покрытия на основе глифталевых и пентафталевых эмалей марок А (ТУ МХП 2556-51); они используются для защиты с.-х. машин и различного оборудования, соприкасающегося при эксплуатации с минеральными маслами. Сушка покрытий при 90—110° в течение 3—4 час. повышает их маслостойкость. Эмали наносятся на предварительно загрунтованную поверхность грунтами 138, ФЛ-03К, ФЛ-03Ж и др. Широко также используются приборные эмали: ПУ-281, ПФ-28 черная, 1425Ф защитная и эмали для с.-х. машин марки ФСХ (ГОСТ 926—52) и др. В тех случаях, когда не представляется возможным сушить покрытия при повышенной темп-ре, для защиты изделий от периодич. воздействия бензина и минеральных масел могут быть использованы эмали на основе сополимера хлорвинила и винилиденхлорида, напр. ВХЭ-4001 белая, ВХЭ-4023 серая, грунты ВХГМ и ВХГ 4007. Эмали наносятся в 2—3 слоя по вышеуказанным грунтам, а также могут наноситься по грунтам ФК-ОЗК или ФЛ-03Ж. Эмали марок ВХЭ наиболее целесообразно наносить краскораспылителем. Доведение эмалей до рабочей вязкости (12 сек. по ВЗ-4) производится раз- жижителями Р-4 или Р-5.

Лит.: Дринберг А. Я., Гуревич Е. С. и Тихомиров А. В., Технология неметаллических покрытий, Л., 1957.

  Виды и назначение лакокрасочных покрытий

  Лакокрасочные покрытия

  Сушка лакокрасочных покрытий. Лакокрасочные материалы, применяемые ...

  Окрасочные работы. Лакокрасочные покрытия защищают автомобили

  ЭМАЛИ. НИТРОЭМАЛИ. Лакокрасочные материалы. Качество ...

  Мастики и растворы. Лакокрасочные материалы

  ЛАКОКРАСОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. лаки краски политуры - перехлорвиниловые ...

  Дисперсионные краски