Раздел: Дом. Быт. Техника. Строительство. Сельское и приусадебное хозяйство

—насыщение кислородом поверхности титановых сплавов при повышенных темп-рах (термическое оксидирование титановых сплавов). В результате окисления на поверхности образуется окисная пленка и слой твердого раствора кислорода в титане (т. н. альфированный слой).

Основное назначение оксидирования титановых сплавов — повышение антифрикционных свойств. Перед оксидированием поверхность трения подвергается гидропескоструйной обработке с последующим обезжириванием бензином. Затем детали нагревают в электрич. муфельной или камерной печи при темп-ре 700—800° со свободным доступом воздуха и выдерживают при заданной темп-ре от 1 до 12 час., в зависимости от типа сплава. Охлаждаются детали вместе с печью со скоростью не меньше чем 100° в час до темп-ры 300°, а потом — на воздухе. После оксидирования детали обезжиривают бензином, наносят на поверхность трения лак на основе клея типа БФ2 и нагревают при 140—160° для полимеризации лака (последняя операция не обязательна). Вполне удовлетворительные антифрикционные свойства титана и его сплавов после оксидирования обусловливаются благоприятным сочетанием высокой твердости (HV 1200) поверхностной плотной окисной пленки толщиной в десятые доли микрона, хорошим сцеплением ее с альфированным слоем глубиной в 10—30 мк, а также способностью обработанной поверхности удерживать смазку. Оксидированные детали хорошо работают на трение в паре с одноименным материалом, со сталью и цветными сплавами при нагрузках на трущиеся поверхности до 100 кг/см2 и скорости скольжения до 0,5 м/сек с непрерывной подачей смазки (род смазки не играет существенной роли). Коэфф. трения при этих условиях составляет 0,06—0,07.

  КОРРОЗИЯ ТИТАНОВЫХ СПЛАВОВ. Титан и его сплавы. Коррозионное ...

  МАГНИЕВЫЕ СПЛАВЫ ЛИТЕЙНЫЕ СРЕДНЕЙ ПРОЧНОСТИ. Детали из литейных ...

  Цветные металлы и их сплавы. Медь и ее сплавы

  МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ПРИ ПОВТОРНЫХ НАГРУЗКАХ. Сопротивление ...