Раздел: Дом. Быт. Техника. Строительство. Сельское и приусадебное хозяйство

— сплав на основе олова для заливки подшипников. В ГОСТ 1320—55 имеются две марки высокооловянистых баббитов — Б89 и Б83, рекомендуемых для применения в тяжелонаг руж. подшипниках.

Цинк, вводимый в оловянистый баббит в количестве неск. %, находится в твердом растворе меди и не оказывает заметного влияния на структуру и механич. св-ва, но улучшает их технологич. св-ва. Никель, присутствуя в количестве неск. % , также находится в твердом растворе, он измельчает зерно, повышает коррозионную стойкость и механич. св-ва оловянистого баббита. Свинец, практически нерастворимый в твердой меди, выделяется при затвердевании в виде самостоят, включений, имеющих округлую форму и достаточно равномерно распределенных в структуре сплава. В присутствии свинца повышается плотность отливок и обрабатываемость резанием, но понижаются механич. св-ва.

Сурьма, при содержании до 7,5%, растворяется в олове с образованием твердого раствора. При большем количестве сурьмы в структуре сплава появляются кристаллы Р-твердого раствора, имеющие форму куба. Олово растворяет лишь небольшое количество меди. При 1% Си кристаллизуется эвтектика, состоящая почти из чистого олова и незначит, количества химич. соединения меди с оловом (Cu6Sn5). Оба сплава — Б89 и Б83 — имеют одинаковую структуру и состоят из кристаллов а- и p-твердых растворов сурьмы в олове, кристаллов химич. соединения меди с оловом в виде мелких игл и эвтектики, но различаются по количеству твердых кристаллов р и Cu6Sn5.

В сплаве Б89 с меньшим содержанием сурьмы этих кристаллов меньше, и сплав имеет меньшую твердость и большую пластичность. Сплав Б83 обладает более высоким сопротивлением усталости. Увеличение в сплаве содержания сурьмы и меди повышает твердость как при нормальной, так и при повыш. темп-ре и сопротивление усталости (выносливость).

Оловянистый баббит применяются для заливки подшипников паровых турбин, турбокомпрессоров, турбонасосов, компрессоров мощностью более 500 л. е., дизелей паровых машин, морских судов, судовых и стационарных паровых машин мощностью более 1200 л. е., электродвигателей мощностью более 750 кет, генераторов мощностью более 500 кет. В зарубежной практике, помимо сплавов близких по составу к отечественным, применяются и иные сплавы. Отличит. особенностью нем. стандартных сплавов является наличие в нек-рых марках свинца при содержании олова более 80%. В США и ФРГ применяются баббиты с одновременно высоким содержанием и сурьмы, и меди (до 8,5— 10%), идущие для подшипников мощных турбин и др. аналогичных изделий.

Лит.: Справочник машиностроителя, 2 изд., т. 2, М., 1956; Справочник металлиста, т. 3, кн. 1—2, М., 1959; Шпагин А. И., Антифрикционные сплавы, М., 1956.

  Ремонт кривошипно-шатунного механизма Блоки цилиндров изготовлены ...

  цветные металлы: медь, цинк, олово, свинец, алюминий и их сплавы ...

  Что предпринимают для борьбы с износом. Износ материалов

  Цветные металлы и их сплавы. Алюминиевые сплавы

  Чистая медь, медные сплавы