Оборудование и инструмент деревообрабатывающих предприятий

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Головное лесопильное оборудование— это первичное оборудование для раскроя круглых лесоматериалов на двух- и четырехкантные брусья и доски для дальнейшей переработки. В качестве головного оборудования используются лесопильные рамы, ленточнопильные, круглопильные и агрегатные (фрезернопильные и фрезерно-брусующие) станки. В СССР во всех районах лесопиления основным станком является лесопильная рама (около 84 % объема перерабатываемого в стране сырья).

Лесопильные рамы. Лесопильными рамами называются машины, распиливающие бревна и брусья с помощью полосовых пил, натянутых в пильной рамке, совершающей возвратно-поступательные движения. В зависимости от расположения пильной рамки лесопильные рамы бывают вертикальные и горизонтальные. Наиболее распространены вертикальные лесопильные рамы, которые подразделяются на рамы общего и специального назначения.

Лесопильные рамы общего назначения предназначены для многопильного распиливания бревен и брусьев длиной 3,5. ..7 м, диаметром 14. .'.70 см. Они подразделяются на двухэтажные и одноэтажные.

Схемы крепления шатуна к пильной рамке. Двухэтажные рамы высотой 4.. .5 м имеют один шатун, закрепленный в центре нижней поперечины пильной рамки. Одноэтажные лесопильные рамы высотой 2.. .3 м имеют два шатуна. При нижнем расположении привода шатуны крепятся к верхней поперечине. Раму размещают на одном этаже с некоторым заглублением нижней части. Здесь имеется несомненный выигрыш в площади, занимаемой оборудованием. Однако двухшатунные рамы имеют следующие недостатки: неизбежная неточность при изготовлении шатунов Приводит к перекосу всей системы, что вызывает ускоренный износ при высокой частоте вращения кривошипного вала; низкая виброустойчивость. Поэтому быстроходные рамы (300 мин-1 и более) строятся только одношатунными. При верхнем расположении привода двухшатунная рама становится одноэтажной.

Двухэтажные лесопильные рамы характеризуются быстроходностью, непрерывностью подачи и высокой производительностью (до 100 м3» сырья в смену). Они используются на современных механизированных лесопильных заводах, поэтому они полностью механизированы. Пильная рамка 8 с укрепленным в ней поставом (набором) пил 10 двигается возвратно-поступательно по направляющим 7 от криво- шипно-шатунного механизма 9. Распиливаемое бревно 2 находится вначале на двух впередирамных тележках 1 и 11. Клещевой зажим основной тележки 1 фиксирует комлевую часть бревна. Вспомогательная тележка 11 поддерживает вершинную часть. Тележки по рельсовому пути 12 подают бревно к раме, где его передний конец снимается с тележки 11 и захватывается вальцовым механизмом подачи 3. Подъем и прижим верхних вальцов осуществляются гидроцилиндром 4. Распиливаемое бревно на выходе из лесопильной рамы подхватывается задними подающими вальцами и удерживается от поворота направляющими базирующими ножами 5. Бревно и пиломатериалы перемещаются по роликовому конвейеру 6.

Основные показатели лесопильной рамы: ширина просвета В, величина хода S и число ходов пильной рамки или чартота вращения кривошипного вала п. Просветом пильной рамки называется размер между внутренними стенками ее стоек. Он определяет наибольший диаметр бревен, которые можно распилить на данной машине. В зависимости от просвета рамы делятся на узкопросветные (до 600 мм), среднепросветные (600... 750 мм), широкопросветные (750. ..1000 мм) и особошироко- просветные (свыше 1000 мм). Ход S и частота вращения п обусловливают производительность рамы или эквивалентную ей скорость подачи vs..Чем больше S и п, тем выше производительность рамы. Однако существенным препятствием повышения S и п являются инерционные силы от массы неравномерно возвратно-поступательно движущихся частей станка.

Общий вид двухэтажной рамы с ходом 700 мм. В приливах фундаментной плиты 1 размещены опоры 20 коленчатого вала 19 с приводным шкивом 21. На фундаментной плите монтируется станина, состоящая из стоек 3, боковины 7, верхней связи 16 и нижних поперечных связей 11. Внутри станины расположен механизм резания, состоящий из пильной рамки 17, связанной шатуном 4 с коленчатым валом. Механизм 15 изменения уклона пильной рамки смонтирован на верхней части боковины. Автоматическая смазка направляющих пильной рамки осуществляется лубрикатором 13. На станине закреплен также вальцовый механизм подачи 6. Верхние вальцы 22 смонтированы в открывающихся воротах 14. Передний нижний валец установлен в открывающихся воротах 12, что облегчает доступ к пилам при их смене. Подающие вальцы приводятся от индивидуального электродвигателя 9, установленного на шарнирно укрепленной плите. Коленчатый вал останавливается ленточным тормозом 18 с ручным управлением от рукоятки 5 или дистанционным управлением с помощью гидроцилиндра 10. Сзади к станине крепится направляющий аппарат 8 из двух жестких пластин, базирующих брус. Наклонный лоток 2 служит для отвода опилок.

Кинематическая схема механизма резания. Пильная рамка 8 с пилами 9 совершает движения в плоскости, расположенной под углом к вертикали, величина которого изменяется при изменении скорости подачи бревна. Уклон пильной рамки изменяется смещением верхних направляющих 10 вместе с плитой 17 от электродвигателя 14 через червячный редуктор 13, зубчатый сектор 15 и рычаги 16. Уклон пильной рамки контролируется потенциометром 11, ось которого связана с валом червячного редуктора зубчатой передачей 12. Шкала потенциометра указывает не величину уклона пильной рамки, а скорость подачи бревна. Ползуны пильной рамки перемещаются по направляющим станины. Они неподвижно прикреплены к рамке или надеты на оси, укрепленные на концах поперечин. Ползуны изготовляют из антифрикционного износостойкого материала (древесины твердо- лиственных пород, эпана, лигнофоля, текстолита). Направляющие ползунов обычно чугунные, их конструкция позволяет менять изношенные ползуны без съема пильной рамки из направляющих. Смазка направляющих — принудительная от насоса (лубрикатора). В последних моделях лесопильных рам применяется водяное охлаждение направляющих.

Механизм резания приводится от электродвигателя 1 через клиноременную передачу 2 и кривошипно-шатунный механизм, состоящий из коленчатого вала 3 с двумя маховиками 4, кривошипа 7 и шатуна 6, соединенного с валом с помощью подшипника 5.

Конструкция пильной рамки и коленчатого вала приведена на  14.7. Кривошипный вал помимо передачи движения от привода к пильной рамке осуществляет выравнивание и перераспределение рабочих и инерционных нагрузок. Для этого он снабжается маховиками, противовесами и приводными шкивами. Различают кривошипные валы коленчатые, с кривошипными дисками и комбинированные. Более технологичны две последние конструкции; в них на отрезки прямых валов насажены кривошипные диски, в которые вставлены пальцы кривошипов. Шатун изготовляется из легированной кованой стали и выполняется ребристым, что обеспечивает при наименьшей массе наибольший момент сопротивления.

Вальцовый механизм подачи лесопильных рам осуществляет непрерывную подачу бревен. Распиливаемое бревно (или брус) подается двумя парами вальцов: нижними 1 и верхними 10, смонтированными в воротах 2 и 11. Вальцы приводятся от индивидуального электродвигателя 4 постоянного тока через клиноременную передачу 5 и редуктор 6. Передний и задний нижние вальцы находятся на постоянном уровне и получают вращение через шестерни 7 и 3. Верхние вальцы установлены в перемещаемых вертикально воротах 11. Они приводятся во вращение через цепную передачу 8 и звеа- дочки 9, а перемещаются от гидравлического цилиндра.

Гидравлическая схема механизма перемещения ворот и управления тормозом. Питание гидросистем — от лопастного насоса 6. Гидроцилиндр 1 дистанционно управляет подъемом и прижимом верхних ворот 14 с помощью реверсивного золотника 4 > с электрогидравлическим управлением. Необходимое для подъема ворот давление устанавливается с помощью предохранительного клапана 5 с переливным золотником.

Схема обеспечивает проведение следующих операций: 1) подъем ворот при включении электромагнита Э1; при этом масло под даблением поступает в верхнюю полость цилиндра 1 с неподвижно закрепленным штоком, а нижняя полость соединяется со сливом через обратный клапан 3\ 2) прижим бревна под действием собственной массы ворот и вальца при обесточенных электромагнитах Э1 и Э2, при этом обе полости цилиндра соединяются через золотник 4 со сливом; 3) дополнительный прижим бревна цилиндром при включении электромагнита Э2 при обесточении Э1, при этом масло поступает в нижнюю полость цилиндра через редукционный клапан 2, снижающий давление в полости прижима до необходимого уровня.

Для торможения, коленчатого вала после отключения электродвигателя служит ленточный тормоз, состоящий из двух стальных лент 10, охватывающих маховики. Он управляется гидроцилиндром 7, обеспечивающим натяжение тормозных лент 10 через рычаг 9. Гидроцилиндр 7 тормоза управляется двух- позиционным реверсивным золотником 8 с электромагнитом ЭЗ, при включении которого с пульта управления шток цилиндра выдвигается, натягивая тормозные ленты 10.

В современных лесопильных рамах осуществляется автоматическое регулирование подачи в зависимости от высоты пропила и загрузки главного двигателя. Механизм регулирования подачи представляет собой ламельный потенциометр 13, ползунок которого поворачивается с помощью пары шестерен 12 и рейки 11, жестко связанной с верхними передними воротами 14. В зависимости от диаметра распиливаемого бревна ворота поднимаются или опускаются, смещая ползунок реостата и изменяя величину электрического сигнала, поступающего на вход системы автоматического регулирования привода подачи.

Одноэтажные лесопильные рамы сравнительно тихоходны (200—250 мин~'), имеют невысокую производительность (до 20 м1 бревен в смену) и предназначены для работы на небольших лесопильных заводах или вспомогательных предприятиях. Особенность этих рам — уменьшенная высота хода (200.. .400 мм) и наличие двухшатунного механизма главного движения с верхним креплением шатунов. Они оборудуются механизмом толчковой или непрерывной подачи. При толчковой подаче посылка бревна может производиться за рабочий или холостой ход пильной рамки.

Коротышевые лесопильные рамы РК предназначены для распиливания коротких бревен и брусьев длиной от 1 м. Особенностью этих рам является восьмивальдовый механизм подачи. Увеличение числа подающих вальцов необходимо для более надежной фиксации положения бревна.

Тарные лесопильные рамы РТ предназначены для распиливания небольших брусьев на тарную дощечку. Особенностями таких рам является малый ход и небольшая высота пильной рамки. Благодаря уменьшению длины пил появляется возможность использовать самые тонкие пилы (толщиной 1 мм). Тарные рамы имеют восьмивальцовый механизм подачи и позволяют выпиливать дощечки толщиной до 6 мм.

Передвижные лесопильные рамы РПМ устанавливаются на подвижной автомобильной платформе и по своим характеристикам соответствуют одноэтажным лесопильным рамам общего назначения.

Для подачи бревен в лесопильные рамы и транспортирования от них пиломатериалов используются впередирамные и по- задирамные механизмы. К впередирамным механизмам относятся рамные тележки, конвейеры для подачи бревен в быстроходные рамы, брусоперекладчики и аппараты для подачи бруса в раму второго ряда. Рамные тележки и конвейеры обслуживают лесопильные рамы 1-го ряда, брусоперекладчики и роликовые конвейеры с центрирующими манипуляторами— рамы 2-го ряда.

Впередирамная тележка выполняет центрирование бревна по поставу, закрепление его в нужном положении и подачу в лесопильную раму. Тележка представляет собой сварную раму на колесных скатах, перемещающихся по рельсовому пути по направлению подачи бревна. Привод колес — от двух- скоростного электродвигателя через зубчатую передачу и редуктор. В передней части рамы расположена головка с зажимными клещами, управляемая тремя гидроцилиндрами с независимым управлением. Питание гидросистемы — от лопастного насоса. Бревно зажимается клещами, перемещение конца бревна по высоте, поворот бревна в поперечном направлении производится гидроцилиндрами. Все механизмы тележки управляются непосредственно с рабочего места, расположенного на тележке позади головки, с помощью гидрораспределителей или с дистанционного пульта.

Позадирамные механизмы расположены за рамами. К ним относятся направляющие аппараты, которые чаще всего монтируются на самой лесопильной раме, роликовые конвейеры для продольного и механизмы для поперечного перемещения бруса и досок, сбрасыватели досок.

...Деревообрабатывающие комбинаты, работающие на базе лесопильного...

Осн. технологич. оборудование на деревообрабатывающем комбинате: лесопильные двухэтажные рамы и кругло-пильные станки для распиловки бревен, автоматич...

СТОЛЯРНЫЕ РАБОТЫ. Столярные работы беледеревные и...

...з-дах и в мастерских, к-рые оборудуются лесопильными рамами для распиловки крупного леса и брусьев на доски; циркульными (круглыми...

Круглый лесоматериал. лес кругляк

поверхности конструкций без стыков вместо того, чтобы работать с рамами, соединять элементы … Разделку круглого леса на пиломатериалы производят на лесопильных заводах.

Клееные панели и щиты. Реечные плиты и щиты. Торцовые щиты.

После закрепления проволоки основ пространство между рамами высотой 200—250 … Плиты из лесопильных отходов могут быть применены для устройства перегородок и степ в каркасных...

›Стройматериалы из древесины.