Оборудование и инструмент деревообрабатывающих предприятий

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Гусеничные и вальцово-гусеничные механизмы имеют перед вальцовыми следующие преимущества: более равномерный при обрабатываемой детали на большой площади, что снижает удельное давление, благодаря чему даже рифленые звенья гусеницы не оставляют заметного отпечатка на материале; снижение возможности поперечных смещений материала, в результате чего достигается прямолинейность обработки. Основной недостаток гусеничной подачи — сравнительно быстрый износ направляющих.

В простейшем механизме подачи гусеница расположена над столом, по которому она перемещает заготовки. Для создания необходимого тягового усилия и компенсации разницы толщины деталей гусеница или ее звенья должны быть подпружинены. Иногда для облегчения движения заготовки нижние ролики делают гладкими. Гусеница расположена снизу, тяговое усилие обеспечивается верхними прижимными вальцами. В вальцово-гусеничных механизмах подачи для увеличения тягового усилия верхние прижимные вальцы выполнены приводными. Схема с двумя гусеницами для станков, обрабатывающих очень короткие или тонкие детали, листовой материал, или для станков с особыми условиями базирования заготовок.

Шаговые вальцовые механизмы применяются в лесопильных рамах с толчковой подачей. Схема простейшего шагового механизма для толчковой подачи бревна 8 с помощью вальцов 7, периодически приводимых во вращение кривошипом 3 коленчатого вала 4. Этот кривошип с помощью шатуна 2 и кулисы 1 с фрикционной собачкой 10 периодически поворачивает по стрелке фрикцион 9, а следовательно, и систему зубчатых колес 6 привода вальцов. В зависимости от расположения кривошипа на коленчатом валу различают лесопильные рамы с подачей бревна за холостой или рабочий ход пильной рамки 5. Величина хода регулируется винтовым механизмом 1, изменяющим рабочую длину кулисы.

Гусеничные краны

Гусеничный ход мнгоопорного типа имеет индивидуальный привод нъ каждую гусеничную ленту. Ходовая рама сварной конструкции такая же, как и гусеничные балки. Опорно-поворотное устройство — многороликового типа.

›Краны для строительства мостов›

 Ходовые устройства. Гусеничные ходовые устройства. Использование...

Гусеничные ходовые устройства. Использование гидропривода гусеничного ходового устройства позволяет применить индивидуальный привод каждой гусеницы от отдельного гидромотора и значительно упростить конструкцию поворотной платформы и центральной...

Универсальные гусеничные экскаваторы. Экскаваторные забои

Универсальные гусеничные экскаваторы отличаются сравнительно большим средним удельным давлением на грунт (0,62—1,2 кгс/см2). Вследствие этого гусеничные экскаваторы в забоях во влажных или заболоченных грунтах вязнут.

НАТЯЖЕНИЕ ГУСЕНИЦЫ. Регулировка натяжения гусеничной цепи

Обслуживание гусеничного оборудования и механизма передвижения заключается в правильном регулировании натяжения ходовых цепей и гусеничных лент, ... bibliotekar.ru/spravochnik-63/20.htm

Задний мост гусеничного трактора

Задний мост гусеничного трактора состоит из главной передачи, планетарных механизмов поворота и конечных передач. Механизмы заднего моста размещены в корпусе, разделенном перегородками на три отсека.

›Тракторы и автомобили

Трактор. Гусеничный и колесный тракторы

Гусеничный и колесный тракторы являются важными тяговыми машинами в сельском хозяйстве. Показанная на рисунке модель трактора колесного типа приводится в движение при помощи патефонного пружинного двигателя.

ГУСЕНИЦЫ. Гусеничная цепь состоит из 41 звена с цевочным зацеплением

Глава X. ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРЫ КЛАССА 3 т. ТРАКТОР ДТ-54А. Гусеничная цепь состоит из 41 звена с цевочным зацеплением, шарнирно соединенных. … Гусеничный и колесный тракторы.

Гусеничные тележки

При полужесткой подвеске трактора, при качании рамы гусеничной тележки ... Указанная ходовая система включает гусеничные тележки, качающиеся вокруг оси ...

Ходовая часть. Гусеничный движитель

Ходовая часть трактора — опора всех его механизмов и в то же время это его движитель. В зависимости от типа ходовой части тракторы делят на гусеничные и ...

ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРЫ КЛАССА 15 тонн

Сельскохозяйственные гусеничные тракторы за рубежом создают как специальные сельскохозяйственные модификации промышленных тракторов. ...

Сельскохозяйственные гусеничные тракторы

Тракторы гусеничные и колесные ( 2-3)". … Однако гусеничные тракторы в связи с малой их скоростью (обычно до 12 км/ч) применяют для перевозок грузов только на короткие расстояния. ...

...Рабочий орган бульдозера. Бульдозеры гусеничные и колесные

По типу ходовой части различают бульдозеры гусеничные и колесные. … Справочник, 2 изд., М., 1959; Бородачев И. П., Яркин А. А., Гусеничные и колесные тракторы и тягачи как базовые машины для бульдозеров, М., 1959.

Гусеничные тракторы класса 4 т. трактор Т-4

Сельскохозяйственные гусеничные тракторы за рубежом создают как специальные сельскохозяйственные модификации промышленных тракторов. ... w

Регулировка натяжения гусеничной цепи

Обслуживание гусеничного оборудования и механизма передвижения заключается в правильном регулировании натяжения ходовых цепей и гусеничных лент, ... bibliotekar.ru/spravochnik-63/20.htm

Гусеница. Гусеничная цепь

Звенья соединены пальцами, запрессованными в короткие втулки наружных щек звеньев. Гусеничная цепь имеет один замыкающий палец с двумя стопорными конусами и замыкающей втулкой.

ТРАКТОР ДТ-75 гусеничный

Сельскохозяйственные гусеничные тракторы за рубежом создают как специальные сельскохозяйственные модификации промышленных тракторов.

Гусеничная цепь из литых звеньев, имеющих гребневое зацепление...

ТРАКТОР Т-38М. Гусеничная цепь состоит из литых звеньев, имеющих гребневое зацепление с ведущим колесом. Звенья гусеницы для междурядной обработки имеют ширину 200 мм, а для работ общего назначения — 280 мм.

ХОДОВЫЕ СИСТЕМЫ. Подвески. Ходовые системы гусеничных...

В передней части рамы шарнирно закреплена многолистовая рессора для тракторов (Т-4АП2, Т-130М) или поперечная качающаяся балансирная балка, которая опирается на гусеничные тележки.

Прицепные скреперы с гусеничными тракторами

Прицепные скреперы (с гусеничными тракторами) с ковшом вместимостью до 5 м3 применяют при транспортировании грунта на расстояние до 300 м; с ковшом ... www.bibliotekar.ru/spravochnik-161-stroitelnye-tehnologii/34.htm … Гусеничный и колесный тракторы.

›Промышленные тракторы

Регулировка натяжения гусеничной цепи. Нормальное провисание...

Основные регулировки трактора Т-4. Регулировка натяжения гусеничной цепи. Нормальное провисание гусеничной цепи между поддерживающими роликами должно составлять 20—30 мм.