Лесопильные станки и линии

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Механизмы и узлы лесопильных рам испытывают значительные динамические нагрузки, подвергаются постоянному воздействию сырости, древесной пыли и резкой смены температур. Неблагоприятные условия работы усугубляются незащищенностью от внешних воздействий основных трущихся поверхностей.

Современные лесопильные рамы, как правило, имеют частично централизованную систему смазки для непрерывной подачи масла лубрикатором к направляющим и индивидуальную смазку всех остальных опор. Наибольшие трудности возникают при смазке направляющих. Незащищенность поверхностей трения направляющих и ползунов вызывает необходимость интенсивного полива их маслом. Масло к направляющим подается с помощью лубрикаторных насосов. При такой системе смазки повреждение одного маслопровода или его засорение не влияет на работу всех остальных каналов, так как она позволяет раздельно регулировать интенсивность подачи масла к каждой точке.

Лубрикаторный насос, устанавливаемой на отечественных двухэтажных лесопильных рамах, имеет следующую конструкцию. В крышке бака смонтировано 12 независимо действующих плунжерных устройств, которым сообщается возвратно-поступательное движение при помощи пружин и от распределительного вала через рычаги. На валу имеется 12 лысок, равномерно повернутых относительно друг друга.

В наиболее тяжелых условиях работают подшипники и в нижних головках шатунов. В отечественных двухэтажных лесопильных рамах их смазывают жидкой смазкой. Отсутствие в головках и крышках шатунов полостей для запаса масла ведет к необходимости возобновления смазки через каждые 2 ч работы. Изменение конструкции крышек головок созданием полостей для смазки и переход на консистентную смазку может позволить сократить ее расход почти в 30 раз. Непременным - условием такого режима является исправность резиновых уплотнений и зеркальная поверхность колец в зонах контакта с уплотнением.

Основным потребителем смазки остаются направляющие. Для смазки направляющих только одной двухэтажной лесопильной рамы ежесменно требуется около 4 т в год. Одним из радикальных решений является замена ползунов и направляющих рычажными подвесками с опорами качения.

Система смазки. Двигатель автомобиля

Схема системы смазки двигателя ЗИЛ-130 показана на рис. 27, а. Масло из поддона картера через масло-приемник засасывается в масляный насос.

СИСТЕМА СМАЗКИ. Система смазки двигателя комбинированная...

Система смазки двигателя комбинированная: к смазываемым поверхностям масло подается под давлением и разбрызгиванием.

Типы систем централизованной смазки. Система жидкой смазки

Применяют три типа систем централизованной смазки — однолинейные, двухлинейные и многолинейные. … Смазочные системы.

Система смазки двигателя. Масляный насос

Система смазки двигателя — комбинированная: под давлением и разбрызгиванием. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала...

СИСТЕМА СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. Диагностирование...

Рабочее место 1. Приспособления для контроля систем смазки и охлаждения двигателя. … Рабочее место 2. Проверка состояния смазочной системы двигателя.

СИСТЕМА СМАЗКИ - ...режимы смазки, а также разные сочетания систем...

В прессах в зависимости от условий работы применяют различные смазочные материалы, режимы смазки, а также разные сочетания систем аппаратуры смазки...

›Кузнечно-штамповочное оборудование:

СИСТЕМА СМАЗКИ. Под давлением смазываются подшипники коленчатого...

ДВИГАТЕЛЬ КДМ-100. Система смазки — комбинированная. Под давлением смазываются подшипники коленчатого вала, поршневые пальцы...

Система смазки дизельного двигателя. Масляный насос. Масляные...

ДВИГАТЕЛИ Д-40 И Д-48. Система смазки. Масляный насос приводится в действие от шестерни коленчатого вала через дополнительную промежуточную шестерню.

Пильная цепь - система смазки

В системе смазки нередко задействуют и соединительные звенья – в них проделывают дополнительные углубления для смазки.

Схема смазочной системы двигателя - поддон картера, масляный насос...

Масляный насос подает масло в смазочную систему двигателя и поддерживает в ней . кг пластичного смазочного материала (смазка Литол-24; ЯНЗ-2; 1-13Ж)...

Смазочные системы. Системы смазки, применяемые на экскаваторах...

Системы смазки, применяемые на экскаваторах, разделяются на индивидуальные и централизованные. … После смазывания обтирают машины для удаления излишков масла, так...

Автомобильное масло. Смазочная система двигателя

Давление масла в смазочной системе ограничивается редукционным клапаном // и контролируется … 5. Система охлаждения. 6. Масла и смазки, применяемые в автомобилях.

ДВИГАТЕЛИ ЯМЗ. Система смазки. Масляный радиатор — неотключаемый...

ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ-238НБ. Система смазки — комбинированная. Коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала...

Система смазки двигателя — трехсекционный масляный насос...

Работу системы смазки контролируют по манометру М и термометру Т. Проверку уровня масла производят щупом 4.

Система смазки дизеля. Масло заливается в двигатель через...

ДВИГАТЕЛЬ Д-54А. Система смазки — комбинированная. Под давлением смазываются подшипники коленчатого и распределительного валов, поршневые пальцы, оси коромысел...

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Д-75. Система смазки двигателя Д-75

Система смазки двигателя Д-75 не имеет дистанционного термометра. Нижний бачок масляного радиатора разделен двумя перегородками на три части...

Система смазки двигателя Д-20

ДВИГАТЕЛЬ Д-20. Система смазки — комбинированная. … Автомобильное масло. Смазочная система двигателя.

Работа системы смазки. Масло в картер двигателя заливают через...

Радиаторная секция насоса / прокачивает масло из поддона в масляный радиатор, откуда оно сливается опять в поддон. Сливной клапан 10 поддерживает в системе смазки давление...

Система смазки двигателя АМ-01 комбинированная. Под давлением...

Переключатель снабжен клапаном для автоматического отключения масляного радиатора от системы смазки. Клапан отрегулирован на давление 1,6—1...

Ремонт системы смазки - устранение неисправностей масляного насоса...

Ремонт системы смазки главным образом заключается в устранении неисправностей масляного насоса и редукционного клапана.

Уход за станком и его смазка. Станочные смазки

Для тяжелых продольно-строгальных и комбинированных станков циркуляционная система смазки должна обеспечивать жидкостное трение.

Смазочная система двигателя. Моторные масла

Смазочная система. Во время работы двигателя его подвижные детали скользят по неподвижным. … Основы теории смазки машин и смазочные ...

Техническое обслуживание двигателя, систем охлаждения и смазки

Система смазки имеет два основных признака неисправчости:< понижение или повышение давления масла.

›Автомобиль

Системы двигателя. Система впуска выпуска. Топливный насос. Фильтр...

Масляный насос подает масло в смазочную систему двигателя и поддерживает в ней … 4 заправляется 0,215 кг пластичного смазочного материала (смазка Литол-24; ЯНЗ-2; 1-13Ж).

›Грузовые автомобили

Система смазки. Масляный насос. Масляный радиатор

ДВИГАТЕЛЬ Д-50. Система смазки. Подшипники коленчатого и распределительного валов, втулка промежуточной шестерни и шестерни привода топливного насоса...

Циркуляция масла в системе смазки

Циркуляция масла в системе смазки. Из поддона масло через маслоприемник подается насосом 21 к редукционному клапану 22, поддерживающему давление в 6 кГ/см2...

Смазки. Смазывающие материалы, ЦИАТИМ и ВИИИНП...

Для различных деталей арматуры используются следующие смазочные материалы. … СИСТЕМА СМАЗКИ.

Промывка системы смазки двигателя

Промывка системы смазки двигателя. Эту операцию рекомендуется производить через каждые 25...35 тыс. км пробега автомобиля, приурочив ее к очередной смене масла в двигателе.

›Ремонт автомобиля›

 Масляный насос — ...создает циркуляцию масла в смазочной системе...

Для подачи масла в смазочную систему во время пуска пускового двигателя на некоторых тракторных двигателях имеется предпусковой насос. … Система смазки.

›Тракторы и автомобили

Система смазки двигателя СМД-14

Система смазки двигателя СМД-14 — комбинированная. Под давлением смазываются подшипники коленчатого и распределительного валов, втулки коромысел клапанов...