Книги по строительству и ремонту

Мастеру на все руки

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Значение этих крепежных приспособлений не ограничивается только задачами крепления.

Проволочные скрутки

Если у вас есть только проволока и клещи, это уже очень немало, особенно когда необходимо ликвидировать какую-либо поломку. Ибо с помощью проволоки очень часто удается сделать по меньшей мере косметический ремонт. Чаще всего применяют стальную тянутую проволоку, хотя зачастую ее называют «железной» (см. гл. 10). Тонкую проволоку сгибают руками, более толстую — клещами. Кроме стальной проволоки используют также медную, алюминиевую, латунную, серебряную, золотую и др. По прочности на растяжение все эти типы проволоки уступают стальной, зато превосходят ее по антикоррозионной стойкости. Поврежденные деревянные детали с длинными косыми трещинами обматывают проволокой. На детали с короткими трещинами предварительно устанавливают деревянные шины, которые потом и обматывают проволокой. Проволока также очень удобна для временной фиксации деталей при пайке и склеивании.

Характерные проволочные соединения показаны на 49. Очень прочное соединение образуется, если на обоих концах проволоки сделать петли и закрепить с помощью шурупов с подкладочными шайбами. Проволоку раскраивают с помощью кусачек или ножниц.

Аккуратность при складывании веревки — это вовсе не излишний педантизм. Практически необходимо, чтобы веревку можно было сразу пустить в дело, не занимаясь ее распутыванием. Способы, которыми пользуются моряки и альпинисты, основаны на общем принципе: веревку укладывают равномерными кольцами, которые наматывают на руку. При этом важно, чтобы отдельные витки не перекрещивались. Еще лучше, когда есть возможность подвесить веревку на всю длину. Как поступать дальше со сложенной веревкой, показано на 53—56 и 57—59.

Стальные проволочные канаты

Эти канаты скручивают из упругих тонких проволочек, поэтому сами они тоже упругие. Стальные канаты имеют в середине скрытый от глаз органический сердечник толщиной с палец и более, который существенно замедляет ржавление каната. В отличие от неметаллических    канатов    стальные канаты практически не вытягиваются под нагрузкой.

Стальной канат раскраивают ножовкой, для чего рядом с намеченным местом пропила до начала раскроя канат обматывают изоляционной лентой, а иногда дополнительно и проволокой. Таким образом обрабатывают каждый конец каната, так как иначе отдельные пряди каната могут расплестись, как это показано на 50.

С помощью зажимов, имеющих различные размеры, канаты можно наращивать по длине, а также делать на их концах или в середине петли (50). Проволочные стальные канаты применяют там, где толстая проволока или мощный неметаллический канат может порваться, например при буксировке автомобиля или подъеме тяжелого груза. Если есть опасность, что петля каната протрется от контакта с грузом, ее защищают с помощью металлических коушей.

Цепи

Цепи используют так же, как и канаты, для подъема или буксировки тяжелых грузов (51). Поскольку цепи состоят из отдельных звеньев, они более гибкие, чем канаты, и более плотно охватывают поднимаемый или подтягиваемый груз. Цепи прикрепляют и подвеши-зают с помощью скоб — стальных гнутых прутков U-образной формы с двумя проушинами на концах, через которые проходит винт с накручиваемой на конец гайкой. Скоба по своим несущим характеристикам должна соответствовать прочности звеньев цепи. Для крепления тонких цепей достаточно карабинов. Крюк, навешенный на конец цепи, можно зацепить за любое звено, образовав петлю. С помощью рычага цепь можно закрутить и затянуть вокруг любого предмета. На этом же принципе основано действие цепи противоскольжения.