Книги по строительству и ремонту

Мастеру на все руки

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

На первом месте стоит защита стали от ржавчины

Удаление ржавчины

Удаление ржавчины производят механическим способом с помощью проволочной щетки, установленной в сверлильном станке, либо шлифовального круга, угловой шлифовальной машинки, вручную, ручной   проволочной   щеткой, старым напильником, стальной мочалкой и наждаком (25). Последние частицы ржавчины удаляют антикоррозийными средствами, которые химическим способом преобразуют ржавчину в вещества, не опасные для покрытия.

Обезжиривание

Жиры и масла следует смывать раствором едкого натра, содой или мылом. От очистки бензином или другими органическими растворителями следует отказаться для сохранения здоровья и окружающей среды.

Покрытия

Устойчивое к погоде (погодо-устойчивое) антикоррозионное их во время транспортирования и складирования на стройплощадке вплоть до установки в помещении. В сырых помещениях дополнительно наносят антикоррозийное покрытие, а затем наносят еще два слоя специальной лаковой краски, выдерживающей высокие перепады температур. При этом следует учитывать вид отопления: если это водяное отопление, то его рабочая температура составляет 80° С, если паровое отопление, то его температура достигает 160° С.

Нанесение покрытия производят специальными приспособлениями и инструментами (кистью    или    валиком    для покрытие для стали состоит как минимум из двух основных и двух кроющих слоев покрытия. Основные слои покрытия предотвращают ржавление, а заключительные (кроющие) слои защищают от агрессивных частиц в воздухе и образуют водоотталкивающий плотный слой. Все острые края (кромки металлических листов, отверстия, резьбовые отверстия, пазы) являются слабыми местами покрытия, так как материалы покрытия (покровные средства) стекают с краев и образуют недостаточно толстый слой. Тиксотропные покрытия обеспечивают более качественную защиту кромок.

После удаления ржавчины и обезжиривания сталь следует как можно быстрее огрунтовать, поскольку процесс окисления в воздухе, т. е. образование ржавчины, происходит непрерывно. Существуют грунтовки на основе льняного масла, которые медленно сохнут. Их применяют в том случае, если заключительное покрытие делают масляной краской. Быстросохнущую грунтовку на основе искусственных смол применяют для покрытий лаками на соответствующей основе. Образование ржавчины предотвращают с помощью свинцовых или цинковых соединений, находящихся в материалах покрытия в качестве пигментов. Ядовитый оксид цинка является составляющей красно-оранжевого свинцового сурика. Цинковые соединения тоже опасны для здоровья, но не в такой степени, как свинец. Они придают прикрытию серые, зеленые или желтые оттенки. В заключение наносят два слоя кроющего покрытия. Чтобы легко различать грунтовочный и кроющий слои, используют покрытия разного цвета.

Особые случаи покрытия

Цветные металлы — алюминий, медь и цинк — образуют на воздухе оксидный слой, служивший некогда защитным средством. Но современный воздух содержит больше агрессивных веществ, так что цветные металлы также нуждаются в защитном покрытии. Основу чистят, обезжиривают и слегка шлифуют.

Алюминий следует чистить

не щелочными средствами, а

бензином или нитрорастворите-

лем. Старые покрытия нельзя

полировать. Для огрунтования

применяют грунтовки на основе

отвердевающейся     краски,

которая обеспечивает хорошее сцепление других слоев покрытия. Затем наносят два покровных слоя красками на основе синтетических, алкидных или эпоксидных смол, причем последняя особенно пригодна для сырых помещений.

Цинк и оцинкованные листы металла при подготовке для нанесения покрытий очищают мокрым шлифованием с помощью аммиака (1/2 л нашатырного спирта на 10 л воды). Прочное сцепление с цинком обеспечивается адгезионным покрытием на основе синтетических смол, которое дополнительно покрывают лаком только на следующий год. В других случаях для грунтования применяют реактивный грунт, а заключительные слои выполняют лаком на основе синтетических смол (эпоксидные смолы, ДД, акрил или КД).

Медь очищают уайт-спиритом или нитрорастворителем, затем шлифуют тонкой шкуркой и предварительно промазывают грунтовкой на основе затвердевающей краски. Как правило, лучше сохранить естественный цвет меди, поэтому для покрытия лучше использовать прозрачные лаки, например двух-компонентный акриловый лак.

Обогревательные приборы или обогревательные батареи поставляют обработанными грунтовкой — очень прочной краской, которая предохраняет окраски обогревательных элементов). Если необходимо окрасить многозвенный обогревательный элемент, то следует использовать устройство для окраски обливом. Это устройство состоит из ванны, устанавливаемой под обогревательным элементом, а находящийся в ней лак переливают через шланг к распылительной насадке, с помощью которой наносят лак наливом на нагревательный элемент, а излишки лака стекают обратно в ванну.

Водосточные желоба перед окраской следует выветрить, а затем подготовить поверхность и окрасить, что может потребовать много времени.