Книги по строительству и ремонту

Мастеру на все руки

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Во многих областях резину вытесняют синтетические пленки. Например, надувные лодки, ранее выполнявшиеся из резины, сегодня делают из ПВХ пленок. Поэтому важно знать, из чего сделана та или иная вещь, так как только тогда ее можно правильно отремонтировать.

Резина, как правило, эластичнее синтетических материалов. Она может растягиваться и затем принимать первоначальную форму. Резина имеет высокий коэффициент трения, что используется, например, при изготовлении перчаток.

Резина

Резину делают из каучука — молочно-белого сока деревьев-каучуконосов (латекса), используя различные наполнители. Из резины изготовляют шины, шланги, уплотнения, а также товары для спорта и отдыха. При большой добавке серы из каучука получают эбонит, который используют, например, для вырезания подметок.

Склеивание резины заключается, собственно говоря, в ее вулканизации, при которой поверхности состыковываемых частей растворяются под действием нанесенного на них клея, после чего их сжимают. Известная область применения такого способа склейки — накладывание заплат на автомобильные камеры.

Благодаря втиранию глицерина резина может сохранять эластичность, не ломаться и не растрескиваться.

Порошок талька (тонко молотого минерала) снижает коэффициент трения резины, что может пригодиться, например, при замене велосипедной камеры.

Резиновые и синтетические пленки

Детские бассейны, надувные лодки и матрасы в настоящее время делают не из резины, а из других материалов, чаще всего из ПВХ пленок. Если необходим ремонт (а он главным образом сводится к наложению заплат), то следует выяснить, из чего сделан этот предмет, и соответственно этому выбрать клей и материал для заплаты. Поставщики изделий из пленок часто рекомендуют определенные клеи или комплекты для ремонта, поэтому инструкции по применению этих изделий следует сохранять.

Резиновые и синтетические оболочки на тканой основе

Там где в этом есть необходимость, применяют синтетические пленки, усиленные тканью, например в днищах складных байдарок. С точки зрения порядка выбора для ремонта клея и латок полностью подходит сказанное выше. Правда, в этом случае дыру нужно сначала зашить боцманским швом, показанным на 9. Этот шов обеспечивает прочное соединение, дополнительно усиливаемое приклейкой заплаты. При сшивании края дыры не следует стягивать внахлест.