Строительство и ремонт

Технология и организация сельского строительства

А.А. Алексеев

§ 36. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ В СЕЛЬСКОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Система производственно-технологической комплектации в сельском строительстве является новой формой организации материально-технического снабжения строящихся объектов материальными ресурсами. Система производственно-технологической комплектации позволяет функции материально-технического снабжения сконцентрировать в единой организации, которая своевременно, в соответствии с графиком, комплектно обеспечивает процесс производства строительно-монтажных работ всеми необходимыми материальными ресурсами с централизованной доставкой их на стройплощадку в соответствующих контейнерах.

Система производственно-технологической комплектации также позволяет сократить потребность в приобъектных складах и снизить запасы материалов на них; комплексно механизировать погрузочно-разгрузочные и складские работы; организовать централизованную переработку отдельных видов материалов в полуфабрикаты и заготовки, что сокращает трудоемкость работ, выполняемых на самой строительной площадке и потери материалов в процессе строительства.

Функции материально-технологической комплектации в сельских строительно-монтажных организациях на разных уровнях управления производством выполняют созданные для этой цели управления производственно-технологической комплектации (УПТК)'—в строительно-монтажных трестах; управления или цехи комплектации — в сельских строительных комбинатах (ССК) и областных управлениях строительством; тресты комплектации в главстроях или в республиканских министерствах сельского строительства.

Структура УПТК может быть различной. Она зависит от объемов и характера работ, выполняемых трестом, от количества ПМК, входящих в состав треста, их территориального расположения, от объемов и номенклатуры потребляемых материалов, конструкций, изделий и полуфабрикатов, от количества поставщиков. Выбор той или иной УПТК определяется соответствующими формами управления строительством, уровнем развития и организации производственной базы в данном экономическом районе или республике, действующими хозяйственными и производственными кооперированными связями строительных и производственных предприятий. Наибольшее развитие из всех организационных систем получили органы управления комплектацией, создаваемые у потребителей.

Структура УПТК состоит из аппарата управления, производственно-комплектовочной базы (ПКБ) и линейных подразделений (рис. 11.26).

Для успешной работы УПТК их формирование должно основываться на принципах: концентрация в едином органе всех функций материально-технического снабжения и ликвидации в трестах и ПМК снабженческих подразделений; создание производственно-комплектовочной базы УПТК с включением в ее состав всех производственных подразделений, ранее принадлежащих тресту и ПМК; организация оперативной службы комплектации— диспетчерских и линейных подразделений, осуществляющих управление процессами комплектования, контейнеризации, погрузки, транспортирования и разгрузки материалов.

Централизация складского хозяйства треста (производственного управления) на базе складов в строительных подразделениях, позволяет сократить число участковых и приобъектных складов.

Аппарат управления УПТК организует свою работу в тесной связи с производственными и линейными подразделениями, входящими в состав УПТК, а также с отделами управления строительных трестов (производственных управлений) и их первичных строительно-монтажных организаций. Например, работники соответствующих отделов УПТК совместно с производственным отделом треста (производственного управления) рассчитывают потребности в материальных ресурсах, согласовывают годовые, квартальные и оперативные планы комплектации по тресту в целом и по каждой первичной строительно-монтажной организации (ПМК, СМУ), разрабатывают мероприятия по оперативному маневрированию выделенными материальными ресурсами.

Диспетчерские службы трестов сообщают в УПТК об изменениях в объемах, месте н времени поставляемой продукции на строительную площадку и другую оперативную информацию о состоянии и ходе комплектации строящихся объектов.

В документацию, на основании которой производится комплектация объектов, входят: комплектовочная ведомость, транспортно-комплектовочный график на период производства монтажных работ, график комплектации на период производства отделочных работ, стройгенплан с указанием мест разгрузки и временного размещения контейнеров с материалами, конструкциями и изделиями. Комплектовочную ведомость материальных ресурсов составляют на основании рабочих чертежей с определением количества каждого вида материалов и изделий на секцию — этаж, захватку, объект и т. д.

Транспорт и его количество для доставки комплектов конструкций, изделий и др. определяется на основании технологических карт в соответствии с транспортно-монтажным графиком, в котором указываются: внд транспортных средств, время поставки комплекта материалов, конструкций и изделий на строительную площадку, завод-изготовитель, номер рейса, тип, количество и масса изделий, входящих в один комплект.

Планирование комплектации основывается на применении унифицированной нормативно-технологической документации (КТД) по комплектации объектов строительства, входящих в состав проекта производства работ, одновременно являющейся проектом технологической комплектации объекта на весь период строительства. НТД по комплектации объектов строительства является единой нормативной базой для: планирования материально-технического снабжения; производственно-технологической комплектации; изготовления продукции в промышленных подразделениях УПТК и строительно-монтажных трестах; организаций производственно-технологической комплектации и производства нетиповых и несерийных конструкций, изделий, узлов, заготовок, переработки материалов в полуфабрикаты и изделия, а также снабжения строительных объектов через территориальные органы Госснаба по заказам строительных организаций; комплектации, пакетирования и контейнеризации материалов, изделий, конструкций и централизованной доставки материальных ресурсов на строительную площадку при оптимальном использовании транспортных средств.

В НТД отражается разбивка работ по этапам, принятая для расчетов с заказчиками. НТД может быть использована при строительстве объектов любой отрасли независимо от конструктивных, проектных и технологических решений, а также как нормативная база в условиях функционирования АСУ строительного предприятия.