Книги по строительству и ремонту

Технология каменных и монтажных работ

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Общие правила подъема конструкций заключаются в следующем. Детали нужно поднимать плавно, без рывков, раскачивания и вращения. Чтобы избежать вращения элемента, иметь возможность направлять его и предохранять от раскачивания, к нему прикрепляют оттяжку из пенькового или тонкого стального каната. Пользуясь оттяжкой, монтажники удерживают монтируемый элемент в нужном положении. При монтаже колонн применяют одну оттяжку, для горизонтальных элементов (ферм, балок) —две. Конец оттяжки удерживают руками, а при монтаже особо тяжелых конструкций — лебедками.

Приподняв элемент на несколько сантиметров от земли, его еще раз осматривают, проверяют правильность строповки. Если масса элемента близка к предельной, проверяют состояние якорей, аутригеров и опорных устройств монтажных кранов. Только после предварительного пробного подъема тяжелых элементов на высоту до 20 см, во время которого проверяют устойчивость крана и  прочность захватных устройств, дают команду продолжать подъем.

 При монтаже конструкций кранами запрещается подтягивать груз крюком, так как это увеличивает опрокидывающий   момент,   воспринимаемый   краном,   и может перевернуть его. Перед началом подъема элементы конструкций должны находиться в таком положении, при котором подъем может осуществляться при вертикальном натяжении канатов монтажного крана. Особенно осторожно следует поднимать элементы, установленные в кассетах, кондукторах и на стендах. В этом случае самые незначительные отклонения от вертикального направления при подъеме могут привести к разрушению этих устройств и повреждению самих элементов — появлению околов, трещин.

Руководить подъемом должен один человек — бригадир или звеньевой. При этом он пользуется установленными правилами подачи условных знаков (сигна-лов).

Сигнал «Натянуть стропы!» (159, а) означает, что крановщик должен дать нагрузку на грузоподъемный канат крана, натянуть стропы, но не поднимать груз. Этот же сигнал означает команду сделать небольшой подъем крюка крана — «Чуть поднять». Он подается, когда требуется приподнять груз на несколько сантиметров. При подаче сигнала сгибают в локте правую руку, в которой находится сигнальный флажок, обращенный вверх, а ладонь левой руки держат над флажком. Сигнал «Поднять вверх!» (159, б) означает, что при таком положении флажка должен производиться подъем груза вверх. Сигнал подается правой рукой, которой делают небольшие круговые движения флажком. Сигнал «Опустить вниз!» (159, в) подают, согнув в локте правую руку с опущенным вниз сигнальным флажком и производят им небольшие круговые движения.

Сигнал «Передвинуть кран или переместить груз вдоль кранового пути!» (159, г) подается флажком, направленным в ту сторону, куда необходимо подать груз. При этом никаких других движений флажком не производится. Сигнал «Остановить груз!» (159, д) подается частыми колебательными движениями флажка в горизонтальном направлении на уровне пояса. По этому сигналу машинист крана обязан прекратить перемещение груза. Сигнал, показанный на 159, е, подается при посадке груза (монтируемого элемента) на место. Машинист крана обязан при этом немного опустить груз, но не продолжать это движение до повторения сигнала. При подаче сигнала флажок держат опущенным  вниз, ладонь левой  руки должна находиться под флажком. Сигнал «Повернуть стрелу крана!» (159, .ж) подаётся горизонтально вытянутой на уровне плеча правой рукой с флажком, обращенным' в сторону требуемого поворота стрелы. Сигнал «Переместить груз!» (159, з) означает команду на передвижение груза в том направлении, куда обращен флажок, который надо держать при этом над плечом. Сигнал «Стоп!» (159, и) — требование немедленного прекращения перемещения груза или передвижения крана, аварийной остановки. Его подают двумя руками, вытянутыми вперед (правая с сигнальным флажком), и производят частые колебательные движения в горизонтальном направлении.

Сборные конструкции устанавливают в проектное положение несколькими способами: на весу, скольжением и поворотом.

Способ установки на весу состоит в том, что сначала конструкцию поднимают краном, в висячем положении перемещают ее к месту установки, затем опускают и закрепляют в проектном положении. Этот способ наиболее распространен при монтаже конструкций производственных и жилых зданий. Он характерен тем, что масса монтируемых элементов целиком воспринимается монтажным краном.

Способ скольжения применяется при установке тяжелых колонн, опор линий электропередач. В этом случае приподнимают верхний конец монтируемой конструкции, а нижний подтягивают к фундаменту лебедкой. Для уменьшения силы трения под опорные концы монтируемого элемента подкладывают прокладки или настилы, которые перемещаются по рельсам вместе с опорной частью конструкции по мере ее подъема.

Способ поворота заключается в том, что опорную часть монтируемой конструкции сначала укладывают на фундамент, а затем краном поднимают верхний конец конструкции, поворачивая ее вокруг точки опоры. Таким способом устанавливают конструкции, имеющие большую высоту и малое поперечное сечение, например, мачты, башни, колонны.

Независимо от применяемого способа подъем и установка элементов встык, в узел или на опору должны выполняться без толчков и ударов.

Установленные конструкции расстроповывают после закрепления их на опорах или к ранее смонтированным конструкциям. В зависимости от конструкций возможно временное или постоянное крепление. Крепление должно быть рассчитано на действующие ветровые и монтажные нагрузки. Крепление устанавливаемых элементов к ранее смонтированным и взаимное закрепление конструкций каркаса должны обеспечивать устойчивость возводимого сооружения. С этой целью целесообразно чередовать установку вертикальных и горизонтальных элементов и связей, предусмотренных проектом. Например, при монтаже многоэтажных каркасных зданий по мере установки колонн и ригелей необходимо ставить временные диагональные связи в одной из ячеек монтажной захватки или постоянные элементы вертикальных связей.

Временно крепят конструкции в тех случаях, когда необходимо тщательно выверить и инструментально проверить их положение, прежде чем закрепить окончательно. Временное крепление, элементов выполняют при помощи клиньев, кондукторов или расчалок, которые должны обеспечить возможность выверки и окончательного закрепления элементов в соответствии с проектом (способы временного крепления элементов конструкций рассматриваются в учебнике одновременно с процессом их монтажа).

Перед окончательным закреплением смонтированных конструкций проверяют правильность расположения их в плане и по высоте и исправляют отклонения.

Положения элементов при их выверке определяют измерительными и геодезическими инструментами. Вертикальность контролируют отвесом и теодолитом. Положение в плане предварительно проверяют по совмещению рисок на ранее установленных и монтируемых элементах, а окончательно — промерами стальной рулеткой (лентой). Положение по высоте устанавливают нивелированием.

Исправляют положение элементов в плане и по высоте при выверке монтажными кранами в процессе установки элемента на опоры или специальными приспособлениями (домкратами, монтажными ломиками, фа.р-копфами) после установки и расстроповки элемента.

Окончательно закрепляют конструкции после их выверки. Результаты проверки положения конструкций оформляют актом и наносят на исполнительные схемы.