Книги по строительству и ремонту

Монтаж трубопроводов Справочник рабочего

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Узлы и блоки технологических и сантехнических трубопроводов устанавливают в проектное положение с помощью грузоподъемных кранов, электрических и ручных лебедок и талей; трубопроводы теплотрасс и газопроводы монтируют кранами-трубоукладчиками Сведения о кранах (автомобильных, пневмоколесных, гусеничных, башенных и др.) приведены в справочнике «Строительные краны». Необходимое крановое и такелажное оборудование, монтажные приспособления, блоки, полиспасты, стропы, захваты и др. предусматриваются проектом производства работ на монтаж оборудования и трубопроводов.

Тракторные краны применяют при монтаже трубопроводов различного назначения — внутрицеховых и межцеховых, магистральных и распределительных газопроводов, водопроводов и теплотрасс—в стесненных условиях монтажных площадок и бездорожья. Такие краны подразделяют на поворотные н краиы-трубоукладчики (табл. 34—35). Поворотную или неповоротную крановую часть тракторных кранов устанавливают на серийных гусеничных тракторах.

На монтажных работах применяют рычажные лебедки, изготавливаемые Туапсинским машиностроительным заводом Минмонтажспецстроя СССР, у которых в качестве тяговых органов применены захваты; в процессе работы канат протягивается   между  двумя  попеременно  действующими  захватами   Новые типы этих лебедок сейчас называются монтажными тяговыми механизмами.

Техническая характеристика  монтажных тяговых  механизмов

Ручные тали снабжают автоматическим грузоупорным тормозом, который обеспечивает плавное опускание груза прн вращении тягового колеса под действием силы тяги и автоматическую остановку груза при прекращении действия силы тягн (табл. 39—40).

В полиспастах для подъема узлов и блоков трубопроводов применяют монтажные блоки, для изменения направления стальных канатов — отводные блоки (табл. 41). Монтажные блоки состоят из одного или нескольких роликов, вращающихся на шарико- и роликоподшипниках, а также на чугунных или бронзовых втулках вокруг оси, установленной неподвижно в щеках. Блоки имеют крюк, глухую или разъемную серьгу.

При монтаже трубопроводов для стропов, грузовых подвесок специальных монтажных кранов и полиспастов, для расчалок, оттяжек и тяг, для оснащения трубоукладчиков применяют круглые стальные канаты двойной свивки, состоящие из прядей, свитых в один концентрический слой. Форма и тип поперечного сечения прядей— круглопрядная с линейным касанием (ЛК) проволок между слоями. Допускается использование канатов с комбинированным точечно-линейным касанием (ТЛК) проволок в прядях. По материалу сердечника можно применять канаты с органическим сердечником (о. с), по способу свивки — нераскручивающиеся (Н) с правой (П) или левой (Л) свивкой, по сочетанию направлений свивки проволок в пряди и прядей в канат —только крестовой свивки.    Запрещается на монтажных работах применять канаты односторонней свивки (табл. 42).

Для оснащения кранов применяют стальные канаты по ГОСТ 3081—80, ГОСТ 7667—80 Диаметр каната измеряют в ненагруженном состоянии с помощью штангенциркулей по ГОСТ 160—84Е на расстоянии не меньше 5 м от его конца. Перед резкой канат необходимо перевязать по обеим сторонам от места резки мягкой отожженной стальной проволокой диаметром 1—2 мм Для резки рекомендуется применять маятниковые пилы с абразивными армированными кругами ПМ 300/400 и ПМ 300/80. Запрещается использовать канаты, не имеющие сертификатов или свидетельства  об испытании.

При погрузке и разгрузке катушки с канатом стропят за ось, продетую в центральное ее отверстие, сматывают канат с катушки, свободно вращающейся вокруг горизонтальной оси. Катушки рекомендуется применять диаметром не менее 15 диаметров каната. Канат следует сматывать, вращая бухту, предварительно надетую на трубу, которая уложена на козлы.

На  монтажных  работах  стальные канаты  закрепляют с  помощью гильзо-клинового соединения, винтовыми и рожковыми зажимами и зажимами с планкой  (табл. 43) с    применением коушей (табл 44).

Канаты необходимо смазывать: при постоянной эксплуатации — один раз в три месяца, при хранении на складе — один раз в год  Перед нанесением смазки поверхность каната

очищают и протирают обтирочным материалом, смоченным в бензине. Для стальных канатов используют смазки, указанные в ГОСТ 5702—75 *", а также смазки, рекомендуемые заводами— изготовителями каната. При отсутствии рекомендаций нужно использовать консистентные канаты смазки НМЗ-Зу (ТУ 38-1-78-66) и НМЗ-4 (ТУМ 352-66). Для северных районов пригодны смазки «Торсиол-35» (ТУ 38 УССР 2-01-214-75) При отсутствии упомянутых смазок допускается применять смесь следующего состава, проц.: масляный гудрон — 65; битум марки III-10; канифоль—10; технический вазелин — 10; графит — 3; озокерит—2. Не допускается одновременно применять для одного каната смазки разного состава.