Автомобили |
Ремонт легковых автомобилей |
|
Шабрением называется доводочная слесарная операция, в ходе которой достигается плотное прилегание сопрягаемых поверхностей. В ходе ремонта автомобилей шабрят плоскости (разъем головки блока) и цилиндрические поверхности (втулки распределительного вала). Шабрение является трудоемкой и требующей навыков работой. Шаберы изготовляют из инструментальной стали. На 66 изображены чаще используемые плоские и трехгранные шаберы. Их можно изготовить заточкой напильников такого же профиля. Плоским шабером обрабатывают плоские, трехгранным круглые поверхности. Режущая кромка плоского шабера должна быть выпуклой ( 67). Тогда шабрение не требует приложения большой силы и острые углы шабера не оставляют на поверхности рисок. Сначала затачиваются боковые грани шабера и следом торцевая поверхность. При заточке шабер надо обязательно охлаждать. После заточки на станке на режущих кромках остаются заусенцы и поэтому шаберы всегда доводят. Это делается вручную мелкозернистым оселком или на чугунной плите, покрытой смесью тонкого абразивного порошка с машинным маслом. Сначала доводят торец шабера, а затем боковые грани.
Перед шабрением поверхность очищают. Для проверки поверхности на рихтовочную плиту или линейку намазывают тонкий слой краски, которую можно изготовить из смеси тонкой сажи с машинным маслом. Смесь должна быть густотой пасты. Проверяемую деталь ставят на плиту и после двух-трех круговых движений осторожно снимают. С окрашенных мест металл снимают шабером. Вначале на шабер нажимают сильно и снимают толстую стружку. Далее поверхность очищают от стружки и снова проверяют на краску. Следующий раз шабрят под углом 45... 90° к предыдущему направлению шабрения. Работу продолжают до тех пор, пока на поверхности не будет равномерного рисунка пятен краски. Шабер обычно держат правой рукой за рукоятку, а левой нажимают на конец шабера ( 68, а) и шабер двигают вперед-назад, Рабочим ходом при этом является движение от себя. Для чистового шабрения рекомендуется способ, где рабочим ходом является движение на себя ( 68, б). В этом случае держат обеими руками за середину шабера, опирая ручку на плечо. Такой способ шабрения более точен и производителен. Круглые поверхности шабрят трехгранными шаберами. Намазанныи краской вал проворачивают в отверстии несколько раз. Закрашенные места соскабливают. Чтобы предупредить брак, шабрят коротким рабочим ходом (при черновом не более 10 мм, при чистовом 5 мм). На шабер нажимают тем слабее, чем точнее обрабатывается поверхность. Нельзя шабрить все время только в одном направлении. Тупой или плохо заточенный шабер образовывает на поверхности риски и заусенцы. На контрольную плиту краску намазывают тонким слоем, иначе закрасится вся поверхность. Контрольные приборы должны быть точными. |
«Ремонт легковых автомобилей» Следующая страница >>>
Смотрите также:
Советы, ремонт автомобиля Ремонт автомобиля Ремонт автомобиля ГАЗ-24 «ВОЛГА» Диагностирование электрооборудования автомобилей Автомобиль за 100 лет История автомобиля Легковые автомобили История техники Автомобиль МАЗ 5335 и его модификации Строительные машины Строительные машины и их эксплуатация