Монтаж гидроизоляционных, теплоизоляционных, пароизоляционных материалов

Кровли. Кровельные материалы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Оцинкованная сталь

Традиционной металлической кровлей нашего времени является кровля из оцинкованной стали ( 125). Ранее использование обычных стальных листов, подверженных коррозии, значительно увеличивало трудоемкость процесса за счет окрашивания различными грунтовками и защитными составами. Что все равно не защищало поверхность от разрушения. Оцинкованную сталь получают, как правило, по технологии горячего цинкования, тонкий слой цинка толщиной 0,02 мм обволакивает лист стали и кристаллизуется на поверхности.

Обычно для кровельных работ используются стальные листы толщиной;

—        0,45 мм, 0,5 мм или 0,55 мм — для скатов;

—        0,63 мм или 0,7 мм—для карнизных и фронтонных свесов, разжелобков и деталей водосточных труб.

Стандартные размеры листа (0,7-2м)х(0,5-0,75 м).

Сталь с полимерным покрытием

Полимерное покрытие призвано защищать металл от внешних воздействий ( 126). Крыша под таким материалом нарядна и долговечна, ее не надо красить или цинковать. В нем только один минус — во время монтажа его самого необходимо защищать, так как при повреждении защитного слоя процесс коррозии будет необратим. Может, сначала он и будет не заметен, крыша будет выглядеть прекрасно. Но на самом деле коррозия, пробравшись под полимер, как червь, разрушает металл.

Устройство металлической кровли «способом картин».

В идеале металлическая кровля должна укладываться на сплошную обрешетку (нельзя забывать, что понятие «сплошная обрешетка» подразумевает зазор между досками обрешетки до 10 мм для свободных температурных деформаций дерева). На сплошную обрешетку укладывается гидро- и пароизо-ляция. Последние достижения кровельного прогресса рекомендуют использовать подкровельную антиконденсационную паронепроницаемую пленку, что убережет нижнюю сторону стальной кровли от коррозии.

Если же использование сплошной обрешетки по каким-либо причинам невозможно, простая обрешетка (под металл это брус 50x50 мм или доска 50x120 мм) укладывается через 20 см.

Главное правило: от конька и вдоль ребер доски кладут сплошняком на расстоянии 30 см (2 доски впритык) по обе стороны, на разжелобках, ендовах, свесе крыши устраивается сплошной настил шириной 70 см.

Качество обрешетки играет важнейшую роль в качестве крыши, любая неровность или неравномерность может вызвать прогиб листов и ослабление фальцев.

Металлическую кровлю считают одной из сложных по технологии. С ней может сравниться только другой ветеран кровельных работ — натуральная черепица. Но если процесс укладки черепичной кровли напоминает мозаику, то стальная кровля — это покрой и шитье одежды для крыши дома.

Кровельным работам предшествует долгая и кропотливая работа на верстаке: все листы необходимо осмотреть на наличие ржавчины и неровностей, разметить, обрезать, если требуется — огрунтовать, в завершение соединить в картины. Ржавчину удаляют стальной щеткой, хлопушки (выпуклости) сравнивают молотком.

Разметку производят по шаблонам, которые прижимаются грузом и очерчиваются по контуру. Набор инструментов для вычерчивания вполне устроил бы любого чертежника: рейсмус, кернер, угольник, кронциркуль, нутромер, циркуль, линейки 50 см и 1 м, рулетка 3 м и 20 м.

Инструменты для резки и рубки металла также представляют собой длинный список: ножницы по металлу правые, левые, изогнутые, стуловые, зубило, молотки, дрель. Угол заточки ножниц должен быть не менее 70°.

После окончательной обрезки листы грунтуют ан-. тикоррозииной грунтовкой или олифой или суриком (смесь с олифой: 1 кг олифы + 0,1 кг тертого сурика). Затем листы просушиваются в вентилируемом помещении 24 ч. При грунтовке следует избегать открытого огня, источником которого является и зажженная сигарета.

Формировка картин происходит при соединении листов лежачими фальцами. Каждая картина состоит как минимум из 2 листов, а то и больше.

Фальц — вид шва, соединяющий 2 стальных листа. В стальной кровле применяются лежачие, стоячие и угловые фальцы.

Эти фальцы, в свою очередь, подразделяются по степени уплотнения: одинарные и двойные.

Одинарный лежачий фальц ( 127) применяется для соединения картин рядового покрытия в кровельные полосы. Лежачие фальцы рядового покрытия располагаются горизонтально по скату, т. е. параллельно коньку. Сам фальц должен быть отогнут по направлению стока воды.

Для листов толщиной 0,45-0,47 мм фальц о бают на 10-12 мм и 13-15 мм для более толе листов.

Сейчас наша промышленность выпускает ф< цовочные машинки разных модификаций, KOTOJ значительно упрощают работу жестянщика и по: ляют получить качественный и равномерно обжа фальц гораздо быстрее, чем из-под киянки (т. е. в| ную).

Цена таких машинок колеблется от 15 до 451 руб., и решать кровельщику, что выгоднее.

Если же машинки нет, лежачий фальц доста' но просто сделать вручную ( 128). Для этого ь ны верстак, обитый железным уголком, киянка i ревянный молоток), молоток-подсекальник.

Соединить кромки 2 листов в замок и уплоть сверху киянкой.

Киянкой (а лучше подсекальником по метаг ческой планке, уложенной сверху сбоку вдоль фа ца) вдоль сгиба подсекается верхний лист, пло обжимая фальц.

Двойной лежачий фальц применяется для сое нения карнизных свесов, разжелобков. Он более i доемок, но намного надежнее и более водонеп ницаем.

Он, выполняется аналогично одинарному, кромка каждого листа загибается уже 2 раза (т. операции а) и б) повторяются по 2 раза). Листы единяются, вдвигая кромку в кромку и уплотняя све киянкой, а затем обжимаются подсеканием.

Одинарный стоячий фальц ( 129) приме ется для соединения полос из картин в единое лотно. Стоячие фальцы располагаются вертикал! по скату, то есть сверху вниз от конька к карнизу. С обеспечивают сход снега, сток воды, создают доп нительное ребро жесткости покрытия. Стоячие фа цы устраиваются непосредственно на крыше, ф мирование единого полотна происходит одноврем но с монтажом листов к обрешетке.

Он так же прост в исполнении, как и одинарн лежачий.

Для его устройства есть 2 способа:

1.         Для образования фальца потребуется 2 мо

лотка: большой и маленький. Большой молоток ис

пользуется в качестве наковальни, на который ма

леньким молотком подсекается и отгибается более

высокая кромка на низкую. Фальц обжимается и уп

лотняется молоток об молоток.

2.         Здесь понадобятся киянка и гребнегиб ( 130).

Со стороны низкой кромки подводится скребок

гребнегиба вплотную к высокой кромке. Надо отрегулировать высоту гребнегиба, чтобы она совпала с высотой низкой кромки. Свалить киянкой высокую кромку на горизонтальную плоскость скребка гребнегиба.

Убрать гребнегиб и прижать отгиб высокого фальца к более низкому.

Уплотнить киянкой фальцевое соединение, подпертое с другой стороны гребнегибом.

Двойной стоячий фальц применяется для более надежного соединения картин.

Он выполняется гребнегибом и киянкой аналогично одинарному стоячему. Сначала выполняется одинарный стоячий фальц, при этом сгиб устраивается гораздо выше (гребнегиб ставится на 4 пробки). Затем пробки убираются и длинный стоячий фальц загибается: повторно устраивается одинарный стоячий фальц в ту же сторону, что и первый. Эта работа уже сложнее технологически и требует определенных навыков.

Одинарный стоячий фальц с заделкой в него кляммера также требует наработки навыков жестянщика. На каждую картину берется 2 кляммера, их крепят гвоздями к обрешетке таким образом, что его хвостик выпускается над бруском обрешетки на 8 см. Далее кляммер заделывается в одинарный стоячий фальц по ходу его формирования (он пропускается между высокой и низкой кромками стоячего фальца). По завершении формирования фальца хвостик кляммера загибается вверх и обжимается вокруг стоячего фальца.

Простой угловой фальц используется для выполнения отдельных мелких деталей кровли. Выполняется киянкой на верстаке ( 131). Кромка для углового фальца 5-6 мм.

Существует еще комбинированный угловой фальц, его формирование сложнее, поэтому его устраивают в исключительных случаях. Кромка для него 14-16 мм.

Итак:

Отогнуть киянкой на верстаке кромку вниз под прямым углом;

Перевернуть лист загнутой кромкой кверху и уложить кромку на поверхность листа. Убрать с верстака первый лист. Взять второй лист и проделать с ним операцию а).

Перевернуть второй лист загнутой кромкой кверху. Надеть на кромку второго листа отгиб первого листа. Уплотнить стоячий фальц. Листы должны соединяться под прямым углом.

Свалить стоячий фальц на горизонтальную плоскость и уплотнить киянкой.

Формирование фальцев — это подготовительные работы перед монтажом. К монтажу должны быть выполнены картины рядового покрытия и карнизные свесы. Их обработка различна.

Картина рядового кровельного покрытия, как правило, представляет собой 2 прямоугольных листа кровельной стали, соединенные в торце лежачим фальцем. При укладке картины следует учитывать, что лежачий фальц должен быть загнут в направлении стока воды по скату крыши. Вдоль длинных сторон картины должны иметь заранее сделанные отгибы для стоячих фальцев. Причем в местах пересечения с лежачими фальцами отгибы не выполняют на длину 60-70 мм, чтобы не повредить соединения.

С одной стороны рядовой картины отгиб стоячего фальца должен быть высотой 20 мм, с другой стороны — высотой 35 мм. Торцы должны быть подготовлены для формирования лежачих фальцев со смежными картинами уже на месте: нижний торец.с кромкой, загнутой вниз, верхний — вверх.

Скаты крыш (сначала противоположные фасадным, затем фасадные) покрывают после устройства карнизных свесов и настенных желобов.

Картины покрытия карнизного свеса используются для устройства нижнего ряда скатов. Верхняя часть картины аналогична рядовой картине: имеет загиб вверх для устройства лежачего фальца. Бо вые кромки также подготовлены для стоячих фа. цев. Нижняя часть снабжена капельником, он н» ходим для отвода воды и создает ребро жесткости нижней кромке.

Формируется капельник следующим образ:

На расстоянии 120 мм и 15 мм от торцевого кр листа отмечаются линии отгиба. По этой линии с ol их сторон картины надрезаются: правый надрез ц> ной — 40 мм, левый — 25 мм. Кромка отгибает вниз по линии отгиба 15 мм.

Лист переворачивается кверху кромкой и сва/ вается киянкой на плоскость.

Лист сдвигается к краю таким образом, что! кромка выходила за край верстака на 20 мм. KHJ кой лист отгибается вниз под прямым углом.

Перевернутый лист аналогично в) сдвигается 40 мм и отгибается вниз под прямым углом.

Лист переворачивают и сваливают капельник плоскость.

Кроме этого, хочется отметить, что карнизн! свес, а также все части металлической кровли, nef численные ниже, используются во всех видах железной кровли. И если у заказчика нет желания (или возможностей) тратиться на специальные комплектующие из пластика или полиэфирной оцинковки, то оцинкованное железо или сталь — прекрасная и недорогая альтернатива. Главное в этом деле — качественная работа жестянщика.

По окончании покрытия карнизных свесов укладывают настенные желоба. Обычно желоба располагают между водоприемными воронками с уклоном от 1:20 до 1:10.

Надстенный желоб представляет собой картину из 2 листов. 2 торцевые стороны картины также подготавливаются под лежачие фальцы.

Работы начинают с установки крюков, которые размещают по линии, намеченной для укладки желоба и отбитой намеленным шнуром. Крюки ставят поверх карнизных картин на расстоянии 650 мм один от другого.

Для устройства настенного желоба на смонтированном карнизном свесе восстанавливают ранее нанесенные наклонные линии в обе стороны от водораздела. На этих линиях у воронок устанавливают маячные крючья. Между маяками крепят остальные крюки с шагом 670-730 мм.

Для соединения настенного желоба с рядовым покрытием ската в желобе отгибают кромку высотой 20 мм на угол 90°. Это проще всего сделать щипцами или с помощью металлической планки длиной 500-600 мм, имеющей на одной узкой стороне продольную щель шириной 3 мм, глубиной 20 мм. Чтобы в соединительном фальце не было излишних утолщений, в отгибаемых кромках обрезают углы.

Если водоприемная воронка будет находиться справа от желоба — левая кромка отгибается вверх, а правая — вниз.

Если слив слева от настенного желоба, то отгибы выполняются в противоположную сторону.

Вдоль длинной стороны картина подготавливается следующим образом: для одинарного лежачего фальца отгибается вверх кромка шириной 13 мм — скат покрыт штучными материалами или шифером, для двойного лежачего фальца отгибается вверх кромка шириной 25 мм — если скаты покрыты металлическими листами.

По второй длинной стороне картины формируют борт желоба в виде отворотной ленты. Для этого по бокам кромки на расстоянии 200 мм от торца делают перпендикулярные надрезы глубиной 30 мм. Кромку высотой 13 мм отгибают вниз и сваливают на плоскость. Перевернув лист, отворачивают кромку перпендикулярно вниз. Окончательный отгиб борта формируют под углом 60° к плоскости картины. Высота отгиба зависит от количества выпадаемых в этом регионе осадков и колеблется от 120 до 150 мм.

Заготовленные картины желобов собирают, как и карнизное покрытие. При изготовлении картин учитывают направление стока воды. Сборку ведут от водоприемных воронок к водоразделу. Борта желобов соединяют между собой внахлестку также с учетом направления стока воды. При этом следят, чтобы верхняя кромка картин на карнизе всегда была расположена выше верха борта желоба.

На водоразделе и при стыковании у воронки картины соединяют двойным лежачим фальцем. Борта желобов на крючьях закрепляют заклепками.

Верхнюю продольную кромку настенных желобов соединяют с картинами рядового покрытия фаль-цевым швом. Лоток устанавливают по оси водоприемного участка с таким расчетом, чтобы его хвостовой отворот оказался под концами соединяемых настенных желобов. Отворот крепят четырьмя гвоздями размером 30x40 мм. Борта лотков и желобов соединяют угловыми фальцами, отгибаемыми на внутренние плоскости лотковых бортов.

Лотки для водоприемных воронок, собираемые в углах крыши здания, несколько отличаются от обычных лотков, устанавливаемых на его карнизах. Если для карнизов лотки могут быть заготовлены заранее, то угловые лотки обычно делают на месте по натурным замерам. При этом учитывают ширину картин настенных желобов, их положение относительно карнизов и высоту бортов.

Подвесные желоба представляют собой полукруглые или прямоугольные лотки, которые подвешивают непосредственно под сливной кромкой карнизного свеса. Подвесные желоба служат для тех же целей, что и настенные. Собираемая желобами вода отводится к воронкам.

На карнизе желоб располагают так, чтобы стекающая со ската вода не переливалась через его передний борт.

Перед установкой лотковых скоб по уровню проверяют горизонтальность передней кромки. Скобы крепят в такой последовательности. Вначале устанавливают две крайние (маячные) скобы, натягивают между ними шнур и по нему размечают и врезают в настил дощатого основания стальные скобы.

Поднятый на карниз желоб укладывают на лотковые скобы и крепят кляммерами. Чтобы избежать последствий расширения желоба при температурных колебаниях, в нем устраивают компенсаторы или делают подвижные швы.

Фронтонный свес должен свисать с обрешетки на 40-50 мм. Фронтонные свесы монументальных зданий должны закрепляться на костылях с устройством отворотных лент с капельниками.

Устройство карнизного свеса должно начинаться с установки штырей со скобами и Т-образных костылей. Штыри следует располагать по осям водоприемных воронок, а костыли с шагом 700 мм. Расстояние между штырем и костылем не должно превышать 400 мм. Поперечные планки костылей должны отстоять от свеса дощатого настила на 120 мм.

 Скаты крыши следует покрывать картинами после устройства карнизных свесов и настенных желобов.

В зависимости от формы крыши рядовое покрытие укладывают в разной последовательности: на фронтонных крышах первую полосу располагают вдоль фронтона или брандмауэра; при вальмовых, полуваль-мовых и многощипцовых — от начала коньков.

Как правило, картины в рядах раскладывают в направлении от желоба к коньку. Кромки в стоячих фальцах в пределах одного ската кровли загибают в одну сторону. К первой картине первой рядовой полосы укладывают вторую, которую зацепляют отгибом предыдущей, и т.д. Картины соединяют между собой лежачими фальцами, при уплотнении которых в качестве подкладки используют стальную полосу размером 5x60 мм.

Вслед за укладкой покрытия на одном скате в таком же порядке его укладывают и на смежном скате.

В готовой полосе в местах стыкования картин выпрямляют кромки для стоячих фальцев. Все рядовые полосы покрываемого ската перепускают через конек с таким расчетом, чтобы после обрезки можно было отогнуть коньковую кромку на одном скате высотой 30 мм, на другом — 50 мм. Стоячие фальцы рядового покрытия, выходящие на конек крыши и к ребрам, сваливают в сторону малого отгиба на длину 80-100 мм.

Для реберного соединения делают припуски, как и для конькового стоячего фальца.

Укрепив полосу гвоздем за малый отгиб, у досок конька с помощью шнура выверяют ее положение. Затем укрепляют рядовую полосу вдоль малого отгиба, плотно подтягивая ее к обрешетке кляммерами. Клям-меры ставят из расчета не менее двух на каждую сторону листа (примерно через 600 мм), прибивают гвоздями (3,5 х 45 мм) к боковым граням брусков обрешетки и загибают их на кромку малого отгиба. Если кляммер совпадает с лежачим фальцем в рядовой полосе, ее перемещают на другую сторону бруска.

Смежные рядовые полосы на скате располагают так, чтобы взаимное смещение лежачих фальцев в картинах в пределах одного ската кровли и взаимное смещение стоячих фальцев на противоположном скате кровли были не менее 50 мм. Достигается это подрезкой на 50 мм каждой четной полосы у конька и обрезкой первой рядовой полосы смежного ската в продольном направлении. При обрезке четных полос следят за тем, чтобы лежачие фальцы в полосе не попадали в отгибаемые кромки конькового стоячего фальца.

Вторую рядовую полосу собирают как первую, затем ее пододвигают стороной с большим отгибом к малому отгибу первой полосы. Малый отгиб второй полосы крепят к обрешетке кляммерами, после чего приступают к соединению полос стоячим фальцем. Иногда рядовые полосы соединяют только у кляммеров, а к окончательному их соединению возвращаются г ле того, как полосами будет покрыт весь скат.

Рядовые полосы соединяют одинарным стоя' фальцем с помощью гребнегиба и киянки. rn6o4t скребок гребнегиба подводят вплотную к больше отгибу; в это время малый отгиб должен быть на ном уровне со скребком. Затем кровельщик свали ет киянкой кромку большого отгиба на плоскость скр ка при одновременной и плавной перестановке гр негиба вдоль фальца и, продвигаясь вперед, ударг киянки наклоняет кромку большого отворота из го зонтального положения книзу. После этого перест ляет гребнегиб на смежную рядовую полосу так, <-бы брусок гребнегиба упирался в тыльную грань фа ца. Потом начинает уплотнять его, двигаясь сн< вдоль фальца и нанося киянкой равномерные удг по уплотняемой кромке, одновременно nepecraBj гребнегиб. При каждой выполняемой операции гр негиб передвигают рукой вдоль фланца.

Иногда по описанной технологии одинарный жачий фальц формируют за один проход.

Кроме приведенного способа при отсутствии гр негиба и киянки картины соединяют другими прос ми способами: двумя кровельными молотками помощью молотка и бруса-отворотки. В первом с чае один молоток используют сначала как скре( гребнегиба, а вторым молотком-ручником свали ют фальц. Затем ручник используется как упор, а в рым молотком уплотняют фальц.

Во втором случае брус-отворотку подставляй; фальцу, молотком сваливают его на скребковую час Затем брус-отворотку переставляют так, чтобы б сок упирался в тыльную часть фальца. Молотком к вельщик уплотняет фальц, равномерно ударяя по о гнутой кромке фальца.

В последнее время начали применять гребне бочные машины и приспособления — гребнеги новых конструкций, позволяющие выполнять эту j боту без кровельных молотков.

После этого делают коньковые отгибы (ширин 30 и 50 мм) с последующим выполнением одинар! го стоячего фальца на коньке. Так же делают и | берные фальцы на вальмовых крышах.

Разжелобок. Собранную в мастерской и под; ную на крышу в свернутом виде полосу разжелос" развертывают и укладывают на место так, чтобы п| дольные кромки ее подходили под края рядовс покрытия скатов. Края покрытия обрезают ручны ножницами по границам разжелобка. Затем кр разжелобка соединяют с краями рядового покрыт лежачим фaльцeMf отогнутыми в сторону разя лобка, окончательно уплотняют фальцы киянкой. После соединения с рядовым покрытием р; желобок соединяют с коньком гребневым фальц и с настенным желобом — лежачим фальцем, о-гнутыми в сторону желоба по направлению стсводы. Предварительно верхний конец разжелобка, примыкающий к коньку, обрезают по форме конька, а нижний, примыкающий к настенному желобу,— параллельно направлению желоба. При этом оставляют кромку для фальца.

Края кровельного покрытия, примыкающие к каменным стенам, отгибают вверх не менее чем на 150 мм. Края отворотов заводят в борозды, устраиваемые в кладке; там их закрепляют гвоздями через каждые 300 мм.

Парапетные стенки и брандмауэры покрывают заранее заготовленными узкими картинами, на продольных кромках которых устраивают отвороты с капельниками. Картины соединяют лежачими фальцами, а к стенкам крепят проволокой, которую пропускают через отверстия в кромках картин и закрепляют гвоздями, забиваемыми в швы кладки. К бетонным блокам их крепят дюбелями.

Дымовая труба может быть расположена на крыше как в поперечном, так и в продольном направлении относительно рядовых полос. Если поперечная сторона трубы будет более 500 мм, то со стороны конька устраивают распалубку из досок в виде двускатной кровли. Распалубку покрывают картинами, отвороты которых заводят в выдру. Картины с рядовыми полосами соединяют лежачими фальцами. Все отвороты вводят в выдру трубы с расчетом, чтобы из них был образован воротник высотой 150 мм в за-трубной части и 100 мм — в нижней.

Картины рядового покрытия щипцовых крыш в отличие от двускатных обычно укладывают, начиная от щипцовой стенки, а вальмовых — от края их коньков.

Механизация металлической кровли

В последние годы все большую популярность приобретает механизация любого вида деятельности, и уж особенно старательно ведутся разработки по облегчению трудоемкого и тяжелого физически труда. Труд кровельщика-жестянщика тяжел, и тяжесть его многогранна. Мобильное профилировочное и фальцовочное оборудование непосредственно на месте монтажа значительно облегчит труд и повысит его производительность.

Производственно-строительная компания «Цен-троснабрезерв» по западным аналогам разработала серию уникальных по своим свойствам станков Мобипроф.

Технологический процесс на основе данного оборудования позволяет наладить производство кровельных металлоизделий из полуфабрикатов прямо на стройплощадке. Результатом будут, в зависимости от технологии производства, металлическая кровля, сэндвич-панели, сайдинг и т. д.

Появилось новое понятие в металлической кровле:

Рулонная фальцевал кровля

Металлическая кровля, в которой картины соединяются только стоячим фальцем, лежачих (поперечных) нет, так как картина представляет собой рулон металла от карниза до конька ( 133).

Это понятие, да и этот вид кровли обязаны своим появлением станкам для производства таких картин. Вручную такая работа, если и была бы возможна, то требовала бы большого мастерства.

Сегодня мастерством является умение работать с профилировочным оборудованием.

Компанией предлагаются к использованию на производстве кровель отечественное и зарубежное оборудование:

1. Профилировочные машины.

Ускоряют процесс фальцевой кровли, позволяя быстро получать готовые картины-полуфабрикаты с готовым фальцем повышенной точности и качества исполнения.

С помощью профилировочных машин можно получить следующие профили:

Двойной стоячий фальц ( 134) при «ручном способе» устройства кровель незаслуженно потерял популярность, так как достаточно сложен и трудоемок в ручном исполнении, хотя и более надежен.

С помощью профилировочной машины получение двойного стоячего фальца стало похоже на сказку.

Одинарный стоячий самозащелкивающийся фальц  (клик-фальц) ( 135) монтируется без использования каких-либо дополнительных инструментов, одним щелчком при нажатии сверху. Кроме того, крепление рассчитано на температурные колебания.

Шляпный профиль ( 136) получил свое название из-за своей формы, схожей с головным убором. Исполняется из оцинковки до 1,5 мм толщиной для дальнейшего использования в монтаже стропильной системы.

Кассетный профиль ( 137) в дальнейшем станет сэндвич-панелью поэлементной сборки. Утеплитель сверху «укроется» металлической кровлей.

 2. Станки для производства картин и nah с двойным стоячим фальцем.

Станки производят следующие виды профк

•          двойной стоячий фальц для устройства р^

ной фальцевой кровли.

Станок СФП-700 ( 138) фальцует рулон! талла непосредственно на стройплощадке.

Технические характеристики:

Производительность — 8 пог. м/мин;

Ширина рулона — 250-700 мм;

Толщина металла — 0,5-0,7 мм;

Электропитание — 380 В, 0,55 кВт;

Масса —140 кг;

Габариты — 1440x825x820 мм;

Ступенчатая регулировка ширины картины

Комплектация роликовым отрезным устройс и разматывателем грузоподъемностью 300 кг;

Возможность устройства дополнительных f жесткости формы трапеции и полукруга;

•          двойной стоячий фальц, картины с плавь

гулируемой шириной в цеху производятся на с

СФПР ( 139);

Технические характеристики: Производительность — 8 пог. м/мин; Ширина рулона — 250-700 мм; Толщина металла — 0,5-0,7 мм; Электропитание — 380 В, 0,55 кВт; Масса — 210 кг;

Габариты — 1530x1060x820 мм; Комплектация разматывателем грузоподы стью до 4 г,

•          закатка двойного стоячего фальца — npi

трудоемкий, но сегодня он максимально технс

чески облегчен. Его можно выполнить 2 спосо

ручным загибочным инструментом или электромашинкой для закатки двойного стоячего фальца ФЗМ-1.

Технические характеристики:

Производительность — 15 пог. м фальца/мин;

Электропитание — 380 В, 0,18 кВт;

Масса — 27 кг;

Габариты — 370x210x280 мм.

3. Комплект ручного кровельного инструмента.

Предназначен для закрытия двойного стоячего фальца в 2 этапа поочередно первым и вторым но-. мером ( 140).

Высота получаемого фальца классическая—25 мм, качество — высшее, вручную практически невозможно настолько филигранно выполнить шов. При работе с металлом с полимерным покрытием можно не беспокоиться, что покрытие поцарапается, — конструкция зажимов устроена с улучшенным скольжением специально для предотвращения подобных повреждений.

Устройство металлической кровли с помощью профилировочных машин превратилось в быструю и качественную цепь технологических операций ( 141).

• одинарный стоячий самозащелкивающийся фальц (клик-фальц) монтирует рулонную фальцевую кровлю простым щелчком, устраивается на станке СФПЗ-700 ( 142);

Технические характеристики:

Производительность — 350 пог. м/ч;

Ширина рулона — 250-625 мм;

Толщина металла — 0,55-0,7 мм;

Электропитание — 380 В, 0,55 кВт;

Масса — 265 кг;

Габариты — 2210x825x820 мм;

Кровельные панели могут иметь любую длину;

Разматыватель — грузоподъемностью до 300 кг.

Металлическую кровлю нового поколения — упрощенный способ крепления «в замок» — разработала компания «Центроснабрезерв». Это металлические кровельные панели с запатентованной системой крепления любой длины (на заказ) и шириной от 250' до 470 мм. Производятся по рулонно-прокат-ной технологии на мобильных станках непосредственно на месте монтажа кровли. Используются оцинкованная сталь с полимерным покрытием, медь, алюминий, цинк-титан. Панели выпускаются с ребрами жесткости и без.

Стыковка картин производится простым защелкиванием фальца, образуя водонепроницаемый замок.

Крепление картин к основанию не повреждает кровельное покрытие и учитывает температурное расширение материала. Отверстия для крепления пробиваются при прокате. Крепеж производится простым саморезом с потайной головкой.

Защита металла для увеличения срока службы

Любую металлическую кровлю (кроме медной) рекомендуется дополнительно окрашивать защитными красками, холодным цинкованием или антикоррозийными составами. Сегодня заводами-изготовителями выпускаются рулоны кровельной стали с уже нанесенным полимерным покрытием, которое также увеличивает срок службы материала ( 143).

Кровли из неоцинкованной листовой стали окрашивают масляными красками, содержащими в качестве пигмента железный сурик или оксид хрома, которые выпускают густотертыми или готовыми к употреблению. Продолжительность высыхания краски 24 ч. Перед употреблением густотертую краску разбавляют олифой  

Перед окрашиванием кровлю тщательно очищают металлическим шпателем и щеткой от ржавчины и загрязнений.

Покрытие, окрашенное масляными крас! служит не более трех лет. Для повышения срока ( бы используют различные герметики.

Для промазки фальцевых соединений на HI лее ответственных участках кровли:

—        где.скапливаются вода, снег и лед — фа желобков, разжелобков, соединения рядовог крытия с желобом;

—        для заделки раскрывшихся фальцев;

—        мест крепления ограждений, антенн, теле ных и телевизионных стоек;

—        примыканий кровли к пересекающим ее струкциям — рекомендованы тиоколовые ма< марок ТМ-05 и АМ-05.

Они состоят из двух компонентов: тиоколовс сты (Т-05 для герметика ТМ-05 и А-05 для герм< АМ-05) и отверждающей пасты № 30. В 100 ма тиоколовой пасты вводят строго 17 масс. ч. ОТЕ дающей пасты.

При меньшем количестве отвердителя паста ностью не затвердевает, а при большем колич< отвердителя ухудшает эксплуатационные свойств метика. После смешивания пасты с отвердителел/ неспособность герметика 50-60 мин, поэтому п товлять его следует в таком количестве, чтобы а был израсходован в течение этого времени.

Участки кровли, подлежащие герметизг предварительно очищают стальными скребка щетками от ржавчины, пыли и грязи. Герметик i сят стальным шпателем с сильным нажим поверхности.

Краски по составу бывают латексные, anoi ные, акриловые, масляные.

Латексная краска наиболее недолговечна: экологически чистая.

Эпоксидка, наоборот, наиболее вредна.

Акрил в последнее время завоевывает ст тельный рынок. Акриловые краски схожи с rpyi ками, обладают водоотталкивающими СВОЙСТЕ экологически безопасны, прочны, ударопрочны разуют эластичную пленку, не трескающиеся при пературных деформациях основания. Кроме краска при нанесении не выделяет сильного сг фического запаха и не разъедает кожу рук.

На 25 лет продлевает срок службы кровли с ная «серебрянка» на основе кремнийорганиче< лака.

Традиционные способы защиты стали от р ления сводятся к использованию гальваниче свойств цинкосодержащего покрытия (горячее с кование) и защитных свойств краски.

Даже если цинковое покрытие слегка повре ется, ржавчина не проникает под него.

Однако этот способ трудно применять непос ственно на рабочей площадке.

Краска создаст защитный барьер для прон! вения воздуха. Но, как только этот барьер наруи ся, ржавчина сразу же проникает под краску, в вая ее отслаивание. Большинство цинкосодерж; красок не могут решить эту проблему главным с зом из-за того, что они не содержат достаточно ка, чтобы обеспечить адекватную защиту.

Бельгийская компания Zinga Metall разра( ла покрытие, сочетающее преимущества активн пассивного способов защиты. Это антикоррози состав Zinga для холодной гальванизации, спс ный на длительное время защитить металл от розии.

Zinga представляет собой однородное соединение, содержащее 96% электролитического цинка чистотой 99,995% (с размерами частиц 3-5 мкм) и 4% полимерных составляющих (синтетические смолы и растворители). В покрытии отсутствуют свинец и кадмий, а также толуол, ксилол, хлорид метилена, метил-этилкетон.

Zinga сочетает в себе гальванические свойства цинкосодержащего покрытия и защитные свойства краски. Покрытие гарантирует активную и пассивную защиту благодаря содержанию электролитического цинка, с одной стороны, и защитному барьеру, который создается окисью цинка и связующим веществом, с другой.

Вместе с тем Zinga имеет ряд преимуществ по сравнению с горячей оцинковкой: отсутствие ограничений по размерам цинкуемых конструкций; возможность беспроблемно сваривать оцинкованные конструкции; возможность оцинковывать сварные швы на рабочей площадке при монтаже; ремонтопригодность покрытия («точечный» ремонт с восстановлением единой катодной защиты). Последняя, в свою очередь, характеризуется: минимальными затратами на подготовку поверхности и расходами материала; отсутствием необходимости демонтажа и транспортировки к месту оцинковки и обратно; возможностью оцинковывать при высокой влажности и в широком диапазоне температур; высокой степенью сцепления лакокрасочных материалов с Zinga (т.е. возможностью использовать покрытие как грунтовку); хорошей эластичностью; широким кислотно-щелочным диапазоном эксплуатации; возможностью оцинковывать собственными силами (один маляр или одна бригада маляров) как на рабочей площадке, так и в цеху.

Срок службы покрытия зависит от условий эксплуатации и толщины цинкового слоя. Восстановление устаревшего покрытия может быть произведено в любое время за счет нанесения дополнительного слоя с целью получения более толстого защитного покрытия или восстановления цинка, утраченного в процессе эксплуатации. При этом старый слой растворяется и соединяется с последующим, образуя единый слой.

Каждый последующий слом покрытия хорошо соединяется с предыдущими: все дополнительные мазки могут наноситься в любое время при минимальных затратах. Если в комплексе защитных мер Zinga используется в качестве первого слоя (грунтовки) перед последующим нанесением различных лакокрасочных материалов, то срок службы такой системы покрытий увеличивается в 1,5-2,5 раза. Поверх Zinga могут наноситься следующие лакокрасочные материалы: масляные, синтетические (за исключением алкидных), полиуретановые, виниловые водорастворимые, краски на основе смол и быстросохнущие промышленные покрытия. Антикоррозийный состав Zinga для холодной гальванизации признан одним из лучших в мире покрытий, способных на длительное время предотвратить коррозию черных металлов во влажной атмосфере, содержащей в городских и промышленных районах кислоты и соли (продукты сгорания топлива), а в приморских районах — еще и примеси хлоридов. Потребители в раз-' ных странах мира, а сегодня уже и в России, убедились на практике, какие высокие результаты дает метод холодной гальванизации.

Применение метода холодной гальванизации Zinga (зинганизации) позволяет достичь высоких эксплуатационных характеристик, а также значительной экономии средств на антикоррозионную защиту.