Строительство. Ремонт

Строительное оборудование. Станки. Инструменты

Разделы: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Рефераты по строительству

Как правило, пильные цепи классифицируются, принимая во внимание  их габариты, конструктивные особенности и порядок следования звеньев.

Что касается порядка следования звеньев, то он может быть стандартным, с полу пропуском или пропуском.

В первом случае на каждый резец приходится два ведущих звена.

Во втором – каждое третье режущее звено заменено соединительным.

И, наконец, в третьем случае на месте каждого второго режущего звена установлено соединительное звено.

Приобрести готовую цепь с «нестандартным» чередованием звеньев практически невозможно, так как в магазинах они не встречаются.

Другой разговор, если цепь клепают самостоятельно.

Искусственно завышенное расстояние между резцами уменьшает их количество и, следовательно, снижает себестоимость.

Однако увеличение этой дистанции усиливает вибрацию, снижает производительность и скорость пиления.

Натяжка цепи — это очень важный процесс.

Цепь, натянутая недостаточно, будет болтаться и может соскочить с шины или даже лопнуть.

Перетяжка тоже ничего хорошего не сулит – это чрезмерный износ и повышенные нагрузки на двигатель.

Кроме этого, конструкция практически всех пил такова, что натяжка цепи укрепляет и шину – в «расслабленном» состоянии шина свободно ходит влево - вправо.

Для проверки достаточно в верхней части шины взять цепь за зубец и потянуть вверх.

При правильном натяжении примерно треть хвостовика остается в пазу шины.

Если больше – цепь перетянута, а меньше – недотянута. При этом сама цепь должна свободно перемещаться рукой.