Строительство. Ремонт

Строительное оборудование. Станки. Инструменты

Разделы: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Рефераты по строительству

Для поддержания станка в работоспособном состоянии станочник, приступая к работе, обязан осмотреть все его механизмы, подтянуть ослабленные затяжные клинья стола, суппорта, поперечины, смазать узлы станка, проверить состояние ремней.

Обнаруженные неисправности следует устранить; при невозможности сделать это самому, нужно обратиться к мастеру.

На первый взгляд, небольшой дефект может стать причиной поломки станка.

Долговечность станка зависит от условий его эксплуатации и своевременного ремонта.

Бережное отношение к станку, правильный уход позволяют продлить его работоспособность, то есть станок продолжает функционировать, сохраняя точность обработки, качество обработанной поверхности, производительность станка и другие его параметры.

Чистота трущихся частей и их смазка — это основа длительной и точной работы станка.

Перед смазкой станка необходимо проверить чистоту смазочных материалов и смазываемых поверхностей.

Загрязненные трущиеся поверхности промывают керосином, протирают сухими чистыми обтирочными концами и только после этого можно приступать к смазке станка.

Строгальщик обязан знать схему смазки станка, если эта работа поручается ему.

Иногда смазку станков производит смазчик, в этом случае станочник обязан проследить за этой работой, схема смазки эксплуатируемого станка обычно показана в «Руководстве по эксплуатации станка», где указываются элементы, подвергающиеся смазке, точки смазки, периодичность смазки и смазочный материал.

Смазка станка обеспечивается различными системами: циркуляционной, фитильной или периодической.

Циркуляционная система служит для смазки механизмов коробки скоростей, коробки подач, переключения скоростей, направляющих ползуна и стола, кулисного механизма.

Насос приводится в действие через зубчатые передачи от главного привода станка.

Подаваемое насосом масло, пройдя через фильтр, поступает по трубопроводам в дроссель, которым регулируется давление и количество масла, подаваемого в систему смазки. Пройдя через смазываемые части станка, масло попадает в резервуар. Подача масла контролируется манометром.

Для тяжелых продольно-строгальных и комбинированных станков циркуляционная система смазки должна обеспечивать жидкостное трение. Если давление масла недостаточно, то толщина масляной пленки будет слишком малой и трение в направляющих может оказаться полусухим. Это приведет к увеличению силы трения и износу направляющих, а, следовательно, к потере точности станка. Если давление масла выше нормы, то это вызовет «всплытие» стола, траектория обрабатываемой детали не будет прямолинейной и, следовательно, непосредственно скажется на точности обработки.

В связи с этими двумя требованиями предъявляются дополнительные требования к системе смазки тяжелых строгальных станков. При черновом строгании желательно, чтобы давление масла под направляющими было повышенным, а при чистовом строгании широкими резцами во избежание подъема стола следует подавать смазку при минимальном давлении.