Строительство. Ремонт

Строительное оборудование. Станки. Инструменты

Разделы: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Рефераты по строительству

Это, безусловно, довольно сложный инструмент, особенно если рассматривать двухскоростные трех – режимные модели.

Хуже, чем перфораторам, приходится только шлифовальным машинам – очень уж много пыли образуется в процессе работы.

Обслуживать перфоратор самостоятельно не рекомендуется – не имея соответствующих навыков и знаний его непросто разбирать.

У перфоратора наиболее нагруженный узел – зажим (шпиндель, «ствол»), то есть та деталь, куда вставляют буры. Он придает буру вращательное и возвратно-поступательное движение, преодолевая при этом возникающие силы сопротивления, к тому же работает в агрессивной среде.

Вокруг постоянно образуется бетонная пыль с «великолепными» проникающими и абразивными свойствами; попадая внутрь, она многократно ускоряет процесс износа.

Именно поэтому зажим следует содержать в чистоте и следить за сохранностью пылезащитного кольца шпинделя – оно не должно иметь трещин и разрывов.

Каждый раз, устанавливая в зажим очередной бур, необходимо наносить на его хвостовик небольшое количество смазки.

Один из самых частых вопросов – какую смазку именно предпочесть? Практически у каждого производителя перфораторов есть в ассортименте и соответствующая смазка; но многие пользователи предпочитают обычный «Литол». Опыт его применения, в общем, положительный, но есть несколько соображений в пользу фирменной смазки, хоть она и дороже.

Во-первых, «Литол» не отличается водостойкостью и пропускает влагу к металлическим поверхностям. А значит, есть риск появления очагов коррозии на «внутренностях» зажима, что не лучшим образом сказывается на его ресурсе.

Во-вторых, «Литол» быстро превращается в «отработку» – черное жидкое вещество, знакомое всем, кто использует этот материал для смазки хвостовиков. Она не обладает нужными свойствами, то есть как смазка «Литол» работает недолго (в смысле в данном конкретном узле).

Наконец, смазки требуется немного, а вполне доступный «Литол» накладывают «от души», что не идет на пользу инструменту. А вот дорогостоящую фирменную «субстанцию» экономят, намазывая хвостовики буров лишь слегка – то есть именно так, как нужно.

И все же не следует экономить на оснастке – лучше покупать качественные буры и долота, пусть они и обходятся дороже. Известно немало случаев, когда некачественные буры, изготовленные из сомнительного металла, за считанные минуты приводили в негодность внутренние детали зажима.