|
В США имеется наиболее богатая
практика разнообразных способов удаления, обработки и использования осадков
сточных вод.
Там ведутся работы по широкому применению осадков для
производства витаминов В,2 и белкового корма для птиц и свиней; продолжаются
исследования в области сухой перегонки осадков, использования жировых веществ
и особенно газа метантенков.
Применять осадки в качестве удобрения далеко не всегда
удается. В связи с этим приморские города довольно часто практикуют перекачку
или отвозку осадков в море. В других городах довольно часто прибегают к
искусственному обезвоживанию, реже — к термической сушке и даже к полному
сжиганию осадков.
Дирборн. Между городами Дирборн и Детройт было заключено
соглашение, предусматривающее' совместную очистку сточных вод г. Дирборна и
близкого к нему района Сой- сфильд-Роуд г. Детройта. Обработка же всего
осадка и утилизация его сосредоточивались на очистной станции Детройта, где
была построена общая станция обезвоживания.
В связи с этим двухъярусные отстойники Дирборна были
переоборудованы в первичные, из которых свежий осадок ежедневно в течение 16
ч перекачивался в Детройт по трубопроводу диаметром 200 мм и ддиной 6200 м .
По трассе илопровода, приблизительно через каждые 150 м, размещены смотровые
колодцы. На высоких точках трубопровода установлены вантузы, а в пониженных
пунктах (на случай промывки илопровода и опорожнения его) предусмотрены
выпуски в ближайший канализационный коллектор.
Известен случай быстрой ликвидации засорения илопровода
увеличенным напором двух последовательно соединенных насосов.
Кэнтон. Очистная станция размещена примерно в 13 км южнее города у
протока, куда выпускаются очищенные стоки. Напорный илопровод диаметром 150 мм и длиной 1600 я
заканчивается на высоком холме фермы. Отсюда жидкий осадок стекает по
открытым канавам, выполненным при помощи плуга, на расстояние около 3 км. В тех случаях, где
требуется периодический выпуск осадка, предусмотрены ответвления.
Распределение осадков по полям производятся тремя
рабочими, которые регулируют заливку соответствующих площадей. Участки,
требующие обильного удобрения, предварительно вспахиваются.
Хорошие урожаи кукурузы и пшеницы на ферме убедительно
доказали возможность широкой утилизации осадков и увеличили число желающих
провести на свои фермы илопроводы. Однако очистная станция Кэнтона не смогла
полностью удовлетворить эти желания.
Чикаго. Чикагский 29-км илопровод является одним из
крупнейших в США. Из существующих восьми самостоятельных очистных станций
города наибольший интерес представляют станции аэрации North-Side и
West-Side. Первая
станция рассчитана на очистку воды около 700 тыс.
м3/сутки, вторая — на 1500 тыс. м3/сутки.
Со станции North-Side свежий осадок из отстойников вместе
с избыточным активным илом в количестве S тыс. м3/сутки перекачивается по
илопроводу диаметром 350 мм
и длиной 29 км
мающих территорию в 23 га. Всего имеется 23 площадки; ширина
каждой из них 24 м,
а длина — от 240 до 820 м.
После механической уборки подсушенный осадок отво
на очистную станцию West-Side. Здесь этот осадок, вместе с
местным осадком сбраживается в 108 тенках. Сброженный осадок подсушивается на
иловых площадках
Укладка труб 29-км илопровода производилась с сохранением
возможно более равномерного уклона между высшим и низшим пунктами трассы.
В эту стоимость не включены расходы на потребляемую
силовую электроэнергию, которая компенсируется за счет использования
избыточного газа, получаемого из метантенков.
В связи с ростом города и увеличением расхода сточных вод
выпуск осадков на недалекое1 расстояние от берега мог' заметно повлиять на
ухудшение состава прибрежных вод. Поэтому консультативный совет инженеров
принял решение удалять осадки в море на расстояние 11,9 км, в район большой
впадины морского дна глубиной около 100 м. Вычисления показали, что при такой
глубине смесь осадка с морской водой остается погруженной, и осадок не должен
всплы-
вать наверх.
Расчетный орок службы трубопровода принят равным 100
годам. В дополнение к внутренней изоляции трубопровод имеет катодную защиту
от коррозии.
При строительстве весь трубопровод был собран в одну
нитку, а затем опущен на заданные отметки. В качестве дополнительной гарантии
от нейсплытйя oil был закреплён цепными и блочными анкерами.
В результате годовой эксплуатации наблюдения показали, что
коэффициент сопротивления трубопровода в формуле Дарси увеличился на 23%. Это
увеличение специалисты объясняют уменьшением диаметра трубы на 10 мм, в частности, за счет
жировых отложений, охлажденных в море.
В настоящее время разрабатываются планы механической
очистки трубопровода.
Работа 12-км илопровода в Лос-Анжелосе показала большую
надежность и преимущество перед другими способами удаления. Подсчеты
показали, что стоимость удаления осадков по трубам составляет 1,15 долл., т.
е. не больше стоимости только одного отмучивания. Стоимость потребляемой
мощности здесь не составляет даже 10% стоимости искусственного обезвоживания
и термической сушки.
Определенный интерес представляют сведения об обработке и
использовании осадков в 28 небольших- американских городах.
На 18 очистных станциях сброженный осадок подсушивается на
иловых площадках. В большинстве случаев он используется как удобрение. Иногда
подсушенный осадок предварительно перемалывается.
На 7 станциях осадок обезвоживается на вакуум-фильтрах,
после чего продается или раздается для сельскохозяйственного использования.
На некоторых установках обезвоживается сырой осадок.
Отмечен случай, когда сброженный осадок после вакуум-
фильтрации брикетируется для отвозки и использования в отдаленных районах. В двух
случаях после вакуум-фильтрации осадок подвергался термической сушке. После
размола он отвозится на фермы и в парки. Имеются примеры использования
подсушенного или обезвоженного осадка для улучшения структуры почвы и для
задернения летных полей.
На 3 очистных станциях сброженный осадок удаляется в
жидком виде. В одном случае он перекачивается по трубам на поля как
удобрение, в другом — с этой же целью перевозится автоцистернами, а в третьем
— удаляется автоцистернами на свалки.
|