Учёба. Образование

 Техническое творчество

 Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая Гвардия» 1955 г.

Чтобы разрыхлить вспаханные пласты земли и измельчить крупные комья почвы, пользуются боронами. Одной из таких борон является тракторная дисковая борона, которая работает с помощью трактора. К колесному трактору прицепляют одну борону, а к более мощным тракторам — по нескольку.

Борона имеет четыре батареи, составленные из выпуклых вращающихся дисков. Эти диски служат рабочими органами бороны. Они разрезают и рыхлят почву, оборачивают, перемешивают и сдвигают ее, а также подрезают остатки растительности. Батареи прикреплены к раме шарнирно: их можно переставлять под углом к линии движения бороны. Устанавливая диски под соответствующим углом, добиваются лучшей обработки почвы.

К месту работы борону доставляют на особой тележке. А у некоторых типов борон имеются и свои транспортные колеса.

Для модели бороны (рис. 35) требуется 41 выпуклый диск (1). Они изготовляются из листового алюминия, латуни или цинка толщиной приблизительно 0,5 мм. Их можно вырезать и из жести, но ее труднее выгнуть.

Для дисков сначала вырезаются металлические кружочки диаметром 32 мм, в центре которых просверливается или пробивается гвоздем небольшое отверстие (диаметром 1—2 мм). Затем на ровный торец дерева кладут кружочек и, постепенно поворачивая его, выколачивают. Молоток берут с закругленным гладким бойком. Глубина чашечек-дисков берегся 4 мм. Все диски должны быть выгнуты одинаково. Для этого каждый из дисков проверяют по уже готовому, складывая их вместе.

Диски можно выдавливать и при помощи специального приспособления.

Приспособление состоит из двух деталей — пуансона и матрицы. Матрица имеет углубление, а пуансон — выпуклость по размеру диска.

В центре матрицы установлена фиксирующая шпилька. Диск (заготовка), надеваясь на шпильку, кладется на матрицу и сверху надавливается пуансоном. Формовку дисков можно производить или вставляя приспособление в тиски, или ударяя по пуансону молотком.

Готовые диски соединяются в четыре батареи. Одна передняя батарея и две задние состоят из 10 дисков каждая, вторая передняя — из 11 дисков.

Оси (5) батарей изготовляются из проволоки диаметром 3 мм. Отверстия в центре дисков делаются по диаметру оси.

Диски, надетые на ось, отделяются друг от друга промежуточными втулками (2). Втулки лучше делать из липового кругляша, раскалывая его на шашки размером приблизительно 15X15 мм. В центре шашек просверливают отверстие. Затем шашке придается цилиндрическая форма.

После окончательной отделки поверхности втулки обрезают по длине. Всего требуется 36 втулок, 4 из них — укороченные.

Диски и втулки надевают на оси. Диски передних батарей располагаются выпуклостями внутрь — к дышлу, а диски задних батарей — выпуклостями наружу, от дышла. Следовательно, диски одной передней батареи обращены своими выпуклостями к выпуклостям дисков второй батареи, а диски одной задней батареи повернуты к дискам второй батареи своими вогнутыми сторонами. Такое расположение дисков позволяет дискам задних батарей двигаться не по следам дисков передних батарей, а между ними. На концы осей туго надеваются четырехугольные втулки (6), которые удерживают диски и не дают им спадать.

Укороченные втулки (3) ставят между Шестым и седьмым дисками, оставляя место Для конца скобы (4).

Из дерева делаются четыре скобы в виде буквы П (4). Передние скобы имеют с одной стороны на верхней планке выступы. На концах скобы вырезаются полукруглые выемки, в которых оси батарей закрепляются гвоздями. Диски вместе с осями вращаются в этих выемках.

Внутри каждой скобы помещаются четыре крайних диска, а шесть остаются за скобою.  Одиннадцатый диск одной передней батареи тоже остается за скобою, но с другой стороны ее( он располагается в промежутке между двумя соседними скобами.

Из деревянной дощечки вырезается дышло (7). К дышлу стержнями (гвоздями) снизу прикрепляются все четыре- батареи. На этих стержнях (осях скоб) батареи поворачиваются под углом к-оси движения.

Для очистки дисков от прилипающей к ним земли устанавливают скребки (8). Скребок представляет собою деревянный брусок, в котором закреплены проволочные шпильки или мелкие гвоздики. Двумя гвоздями брусок прикрепляется к концам скобы позади дисков. Эти же гвозди удерживают ось дисков в выемках скобы. Шпильки скребка располагаются между дисками.

Чтобы поворачивать батареи под углом, в отверстии дышла устанавливается рычаг, вырезанный из дерева (9). Рычаг состоит из двух частей, соединенных шарнирно. Он имеет две оси качания: может отводиться по движению бороны и в сторону. Нижняя часть рычага укрепляется гвоздем в отверстии дышла (этот гвоздь служит осью, на которой рычаг качается взад и вперед по движению бороны).

Гвоздь, соединяющий обе части рычага, является второй осью, с помощью которой верхний конец рычага можно отводить в сторону.

Чтобы удерживать рычаг в требуемом положении, рядом с ним на дышле устанавливается деревянная гребенка (10) с тремя выступами. К верхней части рычага на уровне вырезов прикрепляется запорная шпилька— гвоздь или кусочек проволоки (11). С передними батареями нижний конец рычага соединяется тягами (12) из проволоки. Такими тягами (13) соединяются Передние батареи с задними. Таким образом, одним поворотом рычага можно привести в действие все четыре батареи.

Действует рычаг так: отводя в сторону верхнюю часть рычага, освобождают запорную шпильку из прореза гребенки. После этого рычаг передвигают вперед или назад, поворачивая батареи под нужным углом. Затем шпильку рычага вводят в другой прорез и этим закрепляют Положение батарей.

Из фанеры или жести делаются и прикрепляются гвоздями к дышлу два ящика (14). Их загружают камнями или землей, чтобы диски бороны глубже входили в почву.

Из проволоки сгибается и укрепляется на переднем торце дышла кольцо прицепа (15).

Скобы и дышло-раму можно сделать и из жести.