|
|
|
|
Юриспруденция |
Уголовное право РоссииРаздел: Экономика, Право |
К преступлениям против общественной безопасности, посягающим на нормальную работу транспорта и связанным с его захватом, относятся следующие: 1) угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава; 2) пиратство. Суть обоих преступлений — в захвате чужого транспортного средства, однако эти преступления существенно различаются по многим признакам состава преступления.
Угон судна воздушного или водного транспорта лифо железнодорожного подвижного состава (ст. 211 УК). Общественная опасность данного преступления заключается прежде всего в том, что вышедшее из-под контроля движение объектов воздушного, водного и железнодорожного транспорта нарушает нормальную работу этих видов транспорта, создает угрозу общественной безопасности. Кроме того, создается угроза жизни и здоровью членов экипажей, водителей и пассажиров. Угоны также нарушают отношения собственности, лишая собственника или законного владельца возможности распоряжаться транспортными средствами по своему усмотрению. Нередко угоны приводят к авариям, катастрофам и человеческим жертвам.
Уголовный кодекс РСФСР 1960 г. предусматривал ответственность лишь за угон воздушного судна (ст. 2132). УК РФ 1996 г. расширил понятие предмета преступления.
Основным объектом данного преступления является общественная безопасность. Дополнительным объектом выступают жизнь и здоровье человека, а также собственность.
Предмет преступления — судно воздушного или водного транспорта либо железнодорожный подвижной состав. Ведомственная принадлежность указанных видов транспорта и их целевое назначение для квалификации преступления роли не играют.
Воздушное судно — это любой летательный аппарат, приводимый в движение с помощью двигателей, легких газов, восходящих потоков воздуха. Например: самолет, вертолет, дирижабль, воздушный шар, планер и т. п. Воздушные суда обычно используются для перевозки пассажиров и транспортировки грузов.
К водным судам относятся любые транспортные средства, предназначенные для перемещения по воде грузов и пассажиров с помощью любых средств тяги (двигатель, парус), а также суда вспомогательного и специального характера. К первым относятся морские, речные и озерные суда гражданского назначения (в том числе танкеры, баржи) и военные корабли различных модификаций (кроме маломерных судов — катеров, моторных лодок и т. п.), ко вторым — буксиры, паромы, суда, используемые в научных целях, и т. п.
Железнодорожный подвижной состав — это локомотивы всех видов, вагоны, полувагоны, платформы и т. д. Дрезины и моторисы, применяемые локально для ремонтных и иных вспомогательных работ, к предмету данного преступления не относятся.
Объективная сторона преступления заключается в угоне или захвате с целью угона перечисленных транспортных средств. Угон судна включает также его захват (переход во владение виновного). Однако уголовно наказуем и сам по себе захват судна с целью последующего угона ввиду высокой общественной опасности такого деяния.
Угон транспортных средств заключается в их перемещении основными приводными средствами данного вида транспорта в другую географическую точку в соответствии с целями субъекта преступления. Как отмечалось, угону обычно предшествует захват судна.
Захват транспортного средства заключается в противоправном установлении над ним контроля, когда субъект преступления получает возможность распоряжаться им в своих целях.
Угон и захват транспортных средств могут осуществляться как с применением насилия, угроз, так и без насилия, например путем обмана членов экипажа. Деяние, оцениваемое по ч. 1 ст. 211 УК РФ, может совершаться с применением лишь насилия, не опасного для жизни или здоровья. Такое насилие может выражаться в нанесении ударов, побоев, ограничении свободы и т. п. Угроза предполагает запугивание совершением таких действий. Насилие или угроза насилием могут применяться в отношении экипажа судна или подвижного железнодорожного состава, пассажиров, обслуживающего персонала и других лиц.
Состав преступления формальный. Преступление окончено в момент совершения действий, составляющих объективную сторону состава преступления. В частности, захват транспортного средства с целью угона считается оконченным преступлением с момента фактического завладения им преступником независимо от того, было ли оно затем угнано. Угон транспортного средства считается оконченным с момента начала движения захваченного судна в указанном субъектом преступления направлении. Так, угон водного судна или железнодорожного подвижного состава, не находящего-
ся в движении, является оконченным с момента приведения их в движение под контролем преступников; если же названные транспортные средства находятся в движении, преступление окончено с момента уклонения от заданного маршрута. Угон воздушного судна, находящегося на земле, является оконченным преступлением с момента его взлета независимо от того, предшествовал ли этому захват судна или нет. В воздухе судно признается угнанным с момента изменения установленного для него маршрута по воле преступника.
Субъективная сторона преступления характеризуется прямым умыслом. Лицо осознает, что осуществляет угон или захват судна воздушного, водного транспорта или подвижного железнодорожного состава для использования его как транспортного средства, и желает совершить такие действия.
Мотивы и цели преступления могут быть различными, в том числе корыстными, по отношению к завладению транспортными средствами. В этом случае содеянное квалифицируется по совокупности с конкретным составом хищения.
Обязательным признаком субъективной стороны захвата транспортного средства является цель угона.
Субъект преступления — вменяемое лицо, достигшее 16-летнего возраста. Субъектом данного преступления могут быть также члены экипажа воздушного или водного судна либо железнодорожного подвижного состава.
Квалифицирующими признаками (ч. 2 ст. 211 УК) угона или захвата указанных транспортных средств закон называет: а) группу лиц по предварительному сговору; б) неоднократность; в) применение насилия, опасного для жизни или здоровья, либо угрозу применения такого насилия; г) применение оружия или предметов, используемых в качестве оружия.
Особо квалифицированными (ч. 3 ст. 211 УК) признаются такие деяния при угоне или захвате, если они: а) совершены организованной группой; б) повлекли по неосторожности смерть человека; в) привели к иным тяжким последствиям.
Понятия "группа лиц по предварительному сговору" и "организованная группа" толкуются в соответствии с положениями ч. 2 и 3 ст. 35 УК. В частности, угон признается совершенным группой лиц по предварительному сговору, если в нем участвовали лица (два или более), заранее договорившиеся о совместном совершении преступления. Угон признается совершенным организованной группой, если он совершен устойчивой группой лиц, заранее объединившихся для совершения одного или нескольких преступлений.
Под неоднократным угоном следует понимать угон (или захват) одного транспортного средства два или более раза, либо захват (угон) двух или более транспортных средств одновременно или последовательно. При разновременном совершении угона не должны истечь сроки давности за ранее совершенное преступление либо судимость не должна быть погашена или снята.
Под применением насилия, опасного для жизни или здоровья, понимают причинение легкого, средней тяжести или тяжкого вреда здоровью потерпевшего. Угроза применения насилия, опасного для жизни или здоровья, может выражаться в запугивании убийством или причинением указанного вреда здоровью.
Понятие "оружие или предметы, используемые в качестве оружия", толкуется так же, как в составе "Разбой".
Для оценки содеянного по ч. 3 ст. 211 УК по признаку причинения смерти потерпевшему необходимо установить, что лишение жизни было совершено по неосторожности, т. е. по преступному легкомыслию или небрежности. Причинная связь между деянием и смертью человека — обязательный признак состава преступления.
Умышленное убийство (с прямым или косвенным умыслом), совершенное при угоне транспортных средств, не охватывается признаками квалифицированного состава угона и подлежит оценке по совокупности преступлений (ст. 105 и 211 УК)
Иными тяжкими последствиями в данном случае признаются уничтожение или повреждение транспортных средств, имущества пассажиров, аэродромных, портовых или пристанционных сооружений, наступление аварий и катастроф.
Угон или захват судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава часто выступает средством совершения других преступлений, например незаконного пересечения Государственной границы РФ (ст. 322 УК), терроризма (ст. 205 УК), захвата заложников (ст. 206 УК), пиратства (ст. 227 УК) и др. В таких случаях действия виновного оцениваются по совокупности преступлений.
К содержанию Уголовное право России
Смотрите также:
Уголовное право Уголовное право. Вопросы и ответы
Всеобщая история государства и права. Том 1 Всеобщая история государства и права. Том 2
Уголовное право - отрасль публичного права, регулирующая отношения ...
|
Уголовное право - отрасль публичного права, регулирующая отношения, связанные с
преступностью и наказуемостью деяний. Как всякая отрасль права уголовное ... |
Сословный характер феодального уголовного права. Уголовное право ...
|
Уголовное право. Понятие преступления в памятниках права определялось по-разному. В
одном случае оно рассматривалось как нарушение норм права — «выступ» из ... |
Виды преступлений. Уголовное право.
|
Уголовное право. В казахском обычном праве особенно много норм было посвящено
наказаниям за преступные деяния. При этом своеобразие хозяйственной жизни,
... |
Устав о наказаниях, налагаемых мировыми судьями. Уголовное право ...
|
Уголовное право. В начале XX в. в России действовало несколько крупных уголовных
кодексов: Уложение о наказаниях уголовных и исправительных (1845 г., ... |
Развитие уголовного права. Развитие феодализма. Уголовное право.
|
Уголовное право. Если гражданские правоотношения развивались сравнительно медленно,
то уголовное право в данный период претерпело существенные изменения,
... |
Уголовное право. Развивается и система государственных ...
|
Уголовное право. В XVIII в. уголовное право сделало значительный шаг вперед.
Это объяснялось как обострением классовых противоречий, ... |
Основной принцип феодального права. Разработка норм уголовного ...
|
Уголовное право. Разработке норм уголовного права Уложение Василия Лупу
уделяло больше всего внимания (в нем содержалось более 1000 статей,
относящихся к ... |
Предмет уголовного права. Основание уголовной ответственности ...
|
Весьма радикальному пересмотру подверглись общие
положения об уголовной ответственности, которые вобрали в себя новеллы,
внесенные в уголовное право Франции ... |