МОТОЦИКЛ «УРАЛ»

Раздел: Мототехника

Чтобы снять двигатель вместе с коробкой передач, необходимо:

слить бензин из бензобака;

поставить мотоцикл на подставку;

отсоединить боковую коляску;

снять бензобак;

снять выхлопные трубы.

Трубы следует снимать одновременно после снятия натяжной пружины и ослабления крепления хомутов и гайки глушителя;

снять воздухофильтр;

отсоединить провод от датчика нейтрали; сиять сигнал;

вывернуть свечи зажигания, а отверстия закрыть деревянными пробками. Провода высокого напряжения с наконечниками уложить под генератор; вывернуть винты и снять крышки карбюраторов вместе с дросселями (если нужно отсоединить трос, сжать пружину дросселя и вынуть из упора

Трос);

отсоединить регулировочные болты троса сцепления от рычага выжима сцепления у коробки передач и от упора оболочки троса сцепления;

вывернуть болт втулки привода спидометра, вынуть привод и отвести в сторону, болт поставить на место;

отсоединить провод от датчика нейтрали;

отвернуть гайки верхнего крепления двигателя и снять с него пластину; отвернуть гайки шпилек нижнего крепления двигателя; снять пружину рычага заднего тормоза;

подвести подставку под поддон двигателя, вынуть шпильки крепления; сдвинуть двигатель с коробкой передач вперед, вывести из соединения диск упругого шарнира с резиновой муфтой или с карданным валом;

убрать подставку из-под поддона картера и, наваливая двигатель в левую сторону, чтобы генератор расположился с левой стороны хребтовины рамы, вынуть его в левую сторону рамы. Вынимать двигатель рекомендуется вдвоем.

Устанавливать двигатель с коробкой передач в раму мотоцикла в обратной последовательности.