МОТОЦИКЛ «УРАЛ»

Раздел: Мототехника

ПО «УРАЛМОТОПРОМ»

ИРБИТСКИИ ОРДЕНА «ЗНАК ПОЧЕТА» МОТОЦИКЛЕТНЫИ ЗАВОД

 МОТОЦИКЛ „УРАЛ" МОДЕЛЬ ИМЗ-8.103-10 РУКОВОДСТВО ПО УХОДУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

 1990

Мотоцикл «Урал» ( 1)—дорожная машина тяжелого типа — предназначен для эксплуатации только с прицепной боковой коляской. Он имеет мощный верхнеклапанный двигатель, отличается комфортабельностью, прочностью и надежностью. Мотоцикл для перевозки водителя, двух пассажиров и груза общей массой не более 255 кг может эксплуатироваться по дорогам с различным покрытием и без покрытия, в различных климатических зонах и при различных погодных условиях.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ И КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

ПОДГОТОВКА НОВОГО МОТОЦИКЛА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

УПРАВЛЕНИЕ И ВОЖДЕНИЕ МОТОЦИКЛА 1. Подготовка к выезду

2. Пуск двигателя

3. Вождение мотоцикла

4. Обкатка нового мотоцикла

V. УСТРОЙСТВО МОТОЦИКЛА И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УХОДУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Двигатель мотоцикла «Урал»

Кривошипно-шатунный механизм. Цилиндры, поршни с поршневыми кольцами и пальцами, шатуны с подшипниками, коленчатый вал

Картер

2. Механизм газораспределения

Регулировка клапанов

Притирка клапанов

3. Система смазки

4. Система питания.

Воздухофильтр, корректор и патрубки всасывающие

Устройство для отвода отработанных газов

Уход за системой питания. воздухофильтр

5. Система зажигания. зажигание для мотоцикла

Катушка зажигания На мотоцикле

Прерыватель с автоматом опережения зажигания

Установка зажигания

Уход за прерывателем

Свечи зажигания

Работа системы зажигания

VI. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА1. Сцепление

2. Коробка передач

Карданная передача

4. Главная передача. Уход за карданной и главной передачами

VII. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ1. Рама мотоцикла и коляски

Пружинно-гидравлический амортизатор мотоциклов Урал. Обслуживание амортизаторов

Коляска боковой прицеп. Установка коляски относительно мотоцикла

2. Передняя вилка для мотоцикла

3. Колеса и шины

4. Сёдла

Уход за ходовой частью мотоцикла

VIII. МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ 1. Руль и приводы управления

2. Тормоза мотоцикла

3. Регулировка механизмов управления

4. Уход за механизмами управления

5. Спидометр

IX. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ мотоцикла

1. Аккумуляторная батарея

2. Генератор и реле-регулятор

3. Звуковой электросигнал

4. Фара

Замок зажигания. Выключатели сигнала торможения. Включатель «массы»

9. Уход за генератором

МОНТАЖHО-ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ 1. Снятие и установка двигателя с коробкой передач

2. Снятие и установка коробки передач

3. Снятие и установка передней вилки

4. Снятие и установка колес

5. Демонтаж и монтаж шин

6. Разборка и сборка двигателя мотоцикла. Снятие и установка головки цилиндра (двигатель можно оставить на мотоцикле)

Снятие и установка сцепления  (двигатель вынут из рамы мотоцикла, коробка передач снята) Снятие и установка маховика

Снятие и установка масляного насоса (двигатель снят)

Снятие и установка коленчатого вала (сняты маховик, распределительный вал, поршни, масляный насос)

7. Разборка и сборка коробки передач мотоцикла

8. Разборка и сборка главкой передачи и карданного вала

9. Разборка и сборка передней вилки. Передний амортизатор мотоцикла

XII. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОЦИКЛА. Химмотологическая карта смазки с указанием точек смазки мотоцикла

XIII. ГАРАНТИЯ ЗАВОДА И ПОРЯДОК ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ РЕКЛАМАЦИИ

 Надежность и долговечность мотоцикла зависят также от того, как он эксплуатируется. Только при хорошем знании устройства мотоцикла, надлежащем уходе, своевременном обслуживании и регулировке можно рассчитывать на его успешную и долговечную службу.

Не следует без необходимости разбирать мотоцикл или отдельные его агрегаты. Лишняя разборка может привести к нарушению нормального взаимодействия деталей, вызвать преждевременный их износ или поломку.

Перед эксплуатацией мотоцикла рекомендуется изучить настоящее руководство.

Заводом постоянно ведется работа по усовершенствованию мотоцикла, поэтому некоторые конструктивные изменения могут быть не отражены в данном руководстве. При необходимости, изменения отражаются в прикладываемом вкладыше и в дальнейшем вводятся в руководство.

Внимание!

На протяжении первых 2500 км пробега во всех механизмах мотоцикла происходит-, основная приработка деталей. В этот период недопустимы перегрузка двигателя и превышение скорости сверх приведенных в разделе «Обкатка нового мотоцикла». Во избежание превышения допустимой скорости на крышках карбюраторов двигателя установлены ограничители.

Изменять сроки удаления ограничителей запрещается.

Воздухофильтр НЕ ЗАПРАВЛЕН. При подготовке мотоцикл к эксплуатации выполните указания раздела III настоящего руководства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В период обкатки и гарантийного срока эксплуатации запрещается всякая конструктивная переделка мотоникла., а также установка колес с шинами повышенной проходимости и ветровых щитков больших размеров.

Завод обращает внимание потребителей на то, что рекламационные претензии, оформленные в порядке, указанном в разд. XIII, нужно направлять по адресам, приведенным в разделе «Гарантия завода и порядок предъявления рекламаций».

Отдел главного конструктора и другие службы завода рекламационные претензии не рассматривают.

Завод также просит потребителей не обращаться в его адрес по вопросам продажи и высылки запасных частей, инструментов и приспособлений к мотоциклам. Письма такого характера завод не рассматривает. Снабжение запасными частями индивидуальных владельцев мотоциклов «Урал» производится только через специализированные магазины министерств торговли н базы Посылторга.

Применяйте бензин и масла, указанные в руководстве. Применение других масел и топлива не допускается.