|
|
Подъемником называют
грузоподъемную машину прерывного (циклического) или непрерывного действия для
подъема груза и людей в специальных грузонесущих устройствах, движущихся по
жестким вертикальным (иногда наклонным) направляющим или рельсовому пути. По
способу передачи воздействия от привода к грузонесущим устройствам различают
канатные, цепные, реечные, винтовые и плунжерные подъемники. Преимущественное
распространение получили канатные подъемники, в которых грузо- несущие
устройства подвешены на стальных канатах, огибающих канатоведущие шкивы или
навиваемых на барабаны подъемных лебедок. В подъемниках с канатоведущими
шкивами, передающими тяговое усилие благодаря силам трения, грузонесущие
устройства (кабина, клеть, скип, платформа, тележка или вагон)
уравновешиваются другими такими же устройствами или противовесом (в
пассажирских лифтах — только противовесом), также движущимся по направляющим.
В барабанных подъемниках уравновешивание уменьшает нагрузки на привод.
Подъемники имеют, как правило, электрический или реже
гидравлический привод.
Лифты. Подъемник прерывного действия с вертикальным
движением кабины или платформы по жестким направляющим, установленным в
огражденной со всех сторон шахте, называют лифтом.
По назначению различают лифты пассажирские (обычные и
скоростные), предназначенные для транспортирования людей; больничные — для
транспортирования больных на больничных транспортных средствах с
сопровождающим персоналом; грузовые с проводником — для транспортирования
грузов и лиц, сопровождающих груз, и грузовые малые без проводника — для
транспортирования только груза.
Пассажирский лифт ( 1.13) имеет кабину 18, двери 4,
открывающиеся и закрывающиеся автоматически с помощью специального привода 3.
Кабина с помощью подвески 20 закреплена на подъемных канатах 21, которые
огибают канатоведущий шкив лебедки 22, расположенной в машинном помещении 23.
Для уравновешивания кабины и части полезного груза служит противовес 12.
Кабина и противовес перемещаются в шахте 15, которая со стороны этажных площадок
6 оборудована дверями 7. Внутри шахты закреплены направляющие 13, 14
соответственно для противовеса и кабины.
В верхних и нижних частях каркасов кабины и противовеса
установлены башмаки 16, которые, охватывая с трех сторон рабочую часть
направляющих 13 и 14, не позволяют кабине и противовесу смещаться в
горизонтальной плоскости. В аварийных случаях, когда кабина лифта начинает
двигаться со скоростью выше допустимой или при ослаблении хотя бы одного
подъемного каната, срабатывают ловители 19 кабины, а иногда ловители
противовеса. Ловители, захватывая направляющие, удерживают кабину или
противовес от падения. Срабатывание ловителей при превышении расчетной
(предельной) скорости происходит с помощью ограничителя скорости 2,
приводимого в действие канатом 8, соединенным с кабиной и натяжным
устройством 9. Для предотвращения жесткого удара кабины в приямке 10 шахты в
аварийных случаях предусмотрены пружинные буфера //. Для регистрации
вошедшего в кабину пассажира пол кабины 5 выполнен подвижным. Автоматическая
остановка кабины на заданном этаже происходит с помощью отводки 17,
взаимодействующей с этажными переключателями. В машинном помещении 23
размещены подъемная лебедка, ограничитель скорости и станция управления 1.
|