|
|
Согласно правилам Госгортехнадзора
[12] грузоподъемные машины с электрическим приводом снабжены устройствами
концевой защиты, автоматически останавливающими механизм подъема груза при
подходе грузозахватного устройства к верхнему допустимому положению, механизм
подъема стрелы при подходе к ее верхнему упору, механизм передвижения крана и
механизм передвижения грузовой тележки при подходе к концевым упорам.
Устройство концевой защиты механизма подъема или
ограничитель высоты подъема груза ( 14.1, а) состоит из концевого выключателя
1, рычага 3 с грузом 5, удерживаемого от падения тросиком 6. Размыкающий
контакт концевого выключателя находится в цепи контактора, осуществляющего
включение двигателя механизма подъема, или в цепи защиты крана.
При подъеме груза до предельного верхнего уровня обойма
подвески 4 поднимает рычаг с грузом, что приводит к размыканию контакта 2,
отключению подъемного двигателя и замыканию тормоза.
Ограничитель высоты подъема должен быть установлен так,
чтобы после остановки грузозахватного устройства без груза сохранился зазор
не менее 200 мм между грузозахватным устройством и элементом, стоящим на пути
его движения. Для электроталей этот зазор должен быть не менее 50 мм. В грейферных кранах с двухдвига-тельной грейферной лебедкой при срабатывании ограничителя
высоты подъема отключаются механизм подъема и механизм замыкания грейфера.
В стреловых и других кранах часто применяют ограничители
высоты подъема груза и ограничители угла подъема стрелы шпиндельного типа (
14. 1, б). В этом ограничителе срабатывание концевого выключателя 7
происходит при перемещении гайки 8 по винту 9, приводимому во вращение от
вала барабана 10 механизма подъема или изменения вылета стрелы. Шпиндельный
ограничитель используют также для ограничения сматывания каната с барабана.
Для этого устанавливают еще один концевой выключатель на пути движения гайки
в направлении «вниз». Ход гайки ограничителя и шаг винта выбирают так, чтобы
крайние положения гайки соответствовали, с одной стороны, максимально
поднятому грузу и, с другой стороны, полностью смотанному с барабана канату,
за исключением полутора витков, регламентированных правилами
Госгортехнадзора.
Устройство концевой защиты механизмов передвижения кранов
и грузовых тележек или ограничитель хода кранов и тележек состоит из
концевого выключателя и профилированной линейки. В ограничителях хода кранов
концевой выключатель установлен на кране, а линейка — на основании кранового
пути; в ограничителях хода тележек концевой выключатель расположен на
пролетном строении крана, линейка — на тележке. При подходе краиа к крайнему
допустимому положению ролик концевого выключателя наезжает на скошенную часть
линейки, в результате чего размыкается контакт концевого выключателя и
отключается механизм передвижения.
Согласно правилам Госгортехнадзора ограничители хода крана
должны быть установлены на башенных и козловых кранах, а также на мостовых
перегружателях независимо от их скорости передвижения. На кранах всех типов
скорости передвижения которых составляют более 32 м/мин, также установлены
ограничители хода.
Концевой выключатель ограничителя хода крана или тележки
должен быть установлен так, чтобы он срабатывал на расстоянии крана до упора,
равном не менее половины пути торможения, а у башенных, портальных и козловых
краиов и мостовых перегружателей — не менее полного пути торможения. Если,
например, в мостовых кранах концевой выключатель установлен на расстоянии, равном
половине пути торможения, то при постоянном замедлении кран может
перемещаться до упора после срабатывания концевого выключателя со скоростью,
равной 0,71 максимальной скорости. В этом случае дальнейшее снижение скорости
кранов осуществляется буферным устройством.
При установке взаимных ограничителей хода на мостовых и
консольных передвижных кранах, работающих на одном рельсовом пути, расстояние
между кранами в момент срабатывания ограничителей может быть уменьшено до 0,5 м. Ограничители хода при необходимости должны быть установлены на других механизмах с
электрическим приводом, например на механизмах поворота, телескопических
устройствах выдвижения стрелы и др.
|