|
|
По назначению эти краны разделяют на
краны общего назначения, строительно-монтажные и специального назначения.
Козловые двухконсольные краны общего назначения (ГОСТ
7352—81) используют на открытых складах и погрузочных площадках,
обслуживаемых средствами наземного рельсового и безрельсового транспорта. Эти
краны имеют гибкую подвеску грузового крюка, грузоподъемностью 3,2—32,0 т,
пролет 10—32 м, высоту подъема груза 7,1—10 м.
Строительно-монтажные краны предназначены для монтажа
промышленных предприятий, энергетических установок и др. Грузоподъемность их
составляет 300 —400 т, пролеты 60— 80 м и высота подъема груза 20—30 м.
Краны специального назначения предназначены для
обслуживания гидротехнических сооружений и др. Грузоподъемность их составляет
25—630 т, пролеты 5—20 м. К кранам специального назначения можно также
отнести козловые контейнерные краны (ГОСТ 24390—80) грузоподъемностью 20 и 32
т с пролетами 16 и 25 м и высотой подъема 6—11 м; краны оборудованы
специальным автоматическим захватом (спредером).
самомонтирующийся козловой кран, имеющий пролетное
строение 2 листовой конструкции трапецеидальной формы, грузовую тележку 3 с
механизмом подъема груза, передвигающуюся по уложенным на боковых сторонах
пролетного строения рельсам. Опоры 5 выполнены коробчатого сечения, причем
одна из них (левая) соединена с пролетным строением жестко, а другая (правая)
— шарнирно. При монтаже крана пролетное строение собирают на специальных
подставках на небольшой высоте от опорной поверхности. Обе половины каждой
опоры вместе с ходовыми тележками 6 устанавливают на крановые рельсы и с
помощью монтажных лебедок, закрепленных на ходовых тележках, каждую опору
стягивают, пролетное строение поднимают до рабочего положения, после чего
устанавливают специальную стяжку 7, а монтажную лебедку устраняют. Для
уменьшения силы тяжести и габаритов тележки механизм передвижения тележки 1
установлен не на тележке, а над жесткой опорой. Усилие от механизма тележке
передается с помощью тягового каната. Управление краном осуществляется из
подвижной кабины 4.
Контейнерный козловой кран грузоподъемностью 32 т,
предназначенный для механизации работ на морских и речных причалах, показан
на 1.22. Этот кран может быть оборудован контейнерным захватом 1
грузоподъемностью 20 и 32 т, грейфером 2 для сыпучих материалов и
гидравлическим захватом 3 для длинномерных грузов. Подача электроэнергии на
кран осуществлена гибким кабелем, наматываемым на кабельный барабан 4.
В зависимости от профиля обслуживаемой площадки ходовые
тележки опор могут быть расположены на одинаковых или разных уровнях. В
некоторых случаях одна из ходовых тележек может быть установлена на уровне
пролетного строения. Такие краны называют полукозловыми.
Мостовые перегружатели. Эти краны предназначены для
обслуживания открытых складов насыпных грузов. Они снабжены специальными
грузозахватными приспособлениями — грейферами. Пролеты их составляют 115 м.
Двухконсольный мостовой грейферный перегружатель ( 1.23)
имеет пролетное строение 2, опирающееся на жесткую опору 3 и гибкую 4,
которые установлены на балансирные ходовые тележки 5, передвигающиеся по
рельсовому пути. Для погрузки материала в открытые вагоны перегружатель
снабжен подвесными бункерами 1, перемещающимися на специальных тележках.
Грузовая тележка 6 с кабиной крановщика передвигается по пролетному строению.
Металлоконструкция пролетного строения и опор выполнена в
виде ферм.
Кабельные и мостокабельные краны. Эти краны
предназначены для обслуживания больших производственных площадей
(судостроительных верфей, плотин, шлюзов, лесных складов, бетонных заводов и
др.).
Кабельные краны. Эти краны состоят из двух башен с
натянутым между ними несущим канатом, по которому передвигается грузовая
тележка. По характеру выполняемой работы кабельные краны бывают стационарными
и передвижными. Передвижные краны, у которых обе башни передвигаются по
параллельным путям ( 1.24, а), обслуживают площадки прямоугольной формы. Если
одна башня крана является стационарной, а другая перемещается по кольцевому
рельсу, то такой кран обслуживает площадь в виде сектора ( 1.24, б) и его
называют радиальным. Кабельные краны, оборудованные крюковыми подвесками или грейферами,
имеют грузоподъемность 3—25 т, иногда 150 т. Пролеты кабельных кранов в
основном 300—600 м, иногда 1000 м. Высота башен 25 —40 м, иногда 60—70 м.
Высота подъема груза колеблется от 150 до 250 м и более. Скорости подъема груза 1,5—2,5 м/с, передвижения башен 0,08—0,4 м/с, передвижения
грузовой тележки 3,3—6,0 м/с и в отдельных случаях достигают 6,6—10 м/с.
Управление кабельными кранами производится из кабины,
которую размещают на подвижной башне на высоте 20—25 м от опорной
поверхности. В кабине машиниста установлены указатели положения груза и
взаимного расположения башен. При плохой видимости применяется двусторонняя
радиосвязь; может быть использовано дистанционное управление с переносного
пульта, размещенного около рабочего места.
Кабельный кран, представленный на 1.24, в, имеет башни,
передвигающиеся по параллельным крановым путям. Между башнями натянут несущий
канат 1, по которому с помощью тягового каната 2 перемещается грузовая
тележка 5. На тележке установлены блоки подъемного каната 4, один конец
которого закреплен на грузовой тележке, а другой — на барабане механизма
подъема груза. Механизм 9 подъема груза и передвижения тележки, кабина
управления 8 установлены на одной из башен. Для ограничения провисания
подъемного и тягового канатов предназначены поддержки 7, установленные на
специальном канате 3. Кран оборудован крюковой подвеской 6.
Мостокабельный кран. Основное назначение —обслуживание
складов лесоматериалов и сыпучих грузов. В этом кране несущие канаты
закреплены на концах пролетного строения, установленного на опорах ( 1.25).
Пролет составляет менее 150 м. Грузовая тележка перемещается по несущему
канату. Этот кран может обслуживать площадку шириной до 250 м.
|