Рефераты

Строительство и ремонт

Раздел: Рефераты по строительству и технике

Неуравновешенность шлифовальных кругов

Она возникает от многих причин: 1) неоднородности массы круга; 2) неправильной формы круга; 3) смещения посадочного места круга по отношению к периферии; 4) неверного крепления круга и т.д. Неуравновешенность круга ведет к низкому качеству обработки поверхности, к преждевременному выходу из строя подшипников электроприводных устройств, к возникновению вибрации при обработке поверхностей, к неравномерному износу круга и т.п. Эта неуравновешенность при значительных дефектах вызывает разрыв круга.

Таблица 2. Размеры кругов типа 1 (ПП) по ГОСТ 2424-83, мм

Д	Т	Н	Д	Т	Н
100	4,5,6,8,10	13	150	4,5,6,8,10,13,16,20,25,32,40	20,32
	4,5,6,8,10,13,16,20,25,32,40	20	150	6,8,10,13,16,20,25,32,40	51
	4,5,6,8,10,13,16,20,25,32,40	32	175	5,6,8,10,13,16,20,25,32,40	32
125	4,5,6,8,10,13,16,20,25,32,40	32	200	13,16,20,25,32,40	32
125	25,32,40	51	200	13,16,20,25	51
Примечание. Буквенные обозначения проставлены на 1 ,б

Неуравновешенность бывает статической и динамической. Статическая неуравновешенность проявляет себя сразу. При хорошо отрегулированном приводном устройстве круг будет занимать во внерабочем состоянии одно и то же положение, если находится в вертикальной плоскости. Ясно, что его утяжеленная часть опустится. Динамическая неуравновешенность проявляет себя при вращении. Но она мала по сравнению со статической у невысоких кругов. На практике устраняют лишь статическую неуравновешенность.

Классы неуравновешенности по ГОСТ 3060-86 следующие:

1 — для кругов класса точности АА; 1 и 2 — для кругов класса точности А и аттестованных на Государственный знак качества; 1, 2 и 3 — для кругов класса точности Б.

Статическую балансировку производят на специальных станках ( 2,а) или самодельных подставках. Суть проверки в том, что круг насаживают на оправку. Эту оправку после ставят на две опоры. Они представляют собой параллельные валы или призмы. Круг толкают, и при вращении он занимает такое положение, когда утяжеленная часть оказывается внизу вертикальной плоскости, проходящей через ось этого круга. На диаметрально противоположной части круга закрепляют такой груз, который уравновесил бы утяжеленную часть. Иногда эти грузы в виде сегментов размещают во фланцах оправки. Уравновешивания достигают движением сегментов по пазам фланцев в радиальном направлении ( 2,6). Круг после уравновешивания после любого поворота должен оставаться в покое. Масса закрепляемого в диаметрально противоположном положении груза или масса сегментов выражают в граммах неуравновешенность круга

«Абразивы. Заточка бытового инструмента» Следующая страница >>>