Строительство и стройматериалы

Механизация вертикального транспорта растворов по этажам осуществляется растворонасосами. Непосредственно из растворонасоса, в особенности при частом изменении направления, раствор  подается по гибким  шлангам,   а для подачи раствора на этажи применяют инвентарный металлический трубопровод.

Транспортирование растворов по трубопроводу осуществляется по двум  основным схемам—тупиковой и кольцевой.

При тупиковой схеме раствор поступает по стояку и шлангам постоянно в одном направлении в запасные бункеры или непосредственно   на   оштукатуриваемые   поверхности;  при этом неиспользованный раствор обратно в бункер насоса не возвращается.

При кольцевой схеме раствор движется непрерывно по замкнутому кольцу, собранному из питающего и обратного стояков. Неиспользованный раствор по обратной линии возвращается в бункер растворонасоса. Кольцевая схема транспортирования раствора рекомендуется для зданий от трех этажей и выше.

Подача гипса или цемента  на этажи здания производится пневматическим   транспортом   в струе   сжатого   воздуха пс двум схемам.

Схема 1. Гипс (цемент) через винтовой пневматический питатель СПК, установленный в нижнем этаже здания, поступает по металлическому трубопроводу диаметром 21/2" в приемный бункер-циклон, установленный на верхнем этаже здания.

Для подачи гипса (цемента) в нижележащие этажи к нижней части приемного бункера присоединяется раздаточный трубопровод прямоугольного сечения 120 X 120 или 150 X X 150 мм, изготовленный из кровельного железа. Раздаточный трубопровод устанавливается параллельно подающему и проходит вниз через поэтажные бункеры, служащие для создания запаса и хранения гипса  (цемента) на этажах.

В поэтажные бункеры гипс (цемент) поступает самотеком через отверстия в  трубопроводе, перекрываемые  заслонкой.

Схема 2. В отличие от схемы 1 эта схема не имеет раздаточного стояка, а на подающем стояке устанавливаются трехходовые краны, направляющие струю сжатого воздуха с гипсом (цементом) в поэтажные бункеры.

В обоих случаях смесь воздуха с сухими вяжущими для пневматического транспорта получается при помощи винтового питателя СПК производительностью 2—2,5 т/час