Инженерное оборудование

Инженерное оборудование зданий и сооружений

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

— сооружения, устройства и механизмы, необходимые для приема, разгрузки, хранения, перемещения и подачи топлива в котельные и топки котлов, а также.для его обработки и подготовки к сжиганию. Принципиальная схема теплового хозяйства зависит от вида, свойств и способа сжигания топлива, произ-сти котельной и ее расположения, а также способа доставки топлива. В общем случае тепловое хозяйство разделяют на след. участки: узел доставки и приема поступающего топлива (разгрузка); склады топлива; устройства для подачи топлива в помещение тешюстанций (топливоподача); первичная подготовка топлива; учет прибывающего и расходуемого топлива; подготовка топлива к сжиганию; подача топлива в топку. Принцип, технологач. схема компановки оборудования теплового хозяйства может иметь неск. вариантов, но в общем случае состоит из вагонных весов, через к-рые проходит все поступающее топливо, помещения для размораживания вагонов с топливом в зимнее время, нриемио-разг-рузочного устройства, дробильной установки и склада. При сжигании твердого топлива в слое система пылеприготов-ления в тешюстанций отсутствует. Все поступающее твердое топливо до разгрузки должно быть взвешено. Топливо, доставляемое по ж.д., разгружают на эстакаде котельной. Простейшая из них — насыпь высотой 1—3 м с улож. на ней ж.-д. путями. Длина эстакады обусловливается суточным расходом топлива и должна обеспечить возможность одновремен. разгрузки неск. вагонов. Иногда вместо эстакады сооружают закрытые разгрузочные сараи для размораживания топлива. После разгрузки топливо подают с помощью автопогрузчиков, грейферных кранов, конвейеров или др. механизмов на склад, с к-рого по мере необходимости его подают в бункеры сырого угля и из них через систему иылеприготовлеиия в топки котельной установки. Запас топлива, расходуемого в периоды перерывов в его поступлении, хранят на территории котельной либо поблизости от нее на специально сооруж. для этого складах. Уголь, сланцы и торф хранят на открытом воздухе в штабелях.

В соответствии с назначением независимо от вида топлива склады разделяют на базисные — для длит, планового хранения, дога обеспечения группы котельных при длит, задержках в его доставке и расходные (оперативные) — для хранения эксплуатац. запаса топлива, потребляемого котельной в отд. дни или часы при кратковрем. задержках в поступлении топлива. При доставке топлива автотранспортом расходные склады проектируют не более суточного расхода; при доставке по ж.д. — не более 14-суточного. Резервные аварийные склады в зависимости от степени надежности доставки топлива проектируют с одно-, двухнедельным или месячным запасом топлива. В домовых отопит, котельных при установке котлов под зданиями склады топлива располагают в смежных с котельными помещениях. В крупных отд. стоящих котельных склады топлива сооружают открытыми на спец. подготовл. ровных незатонляемых площадках, имеющих дренажи для отвода атмосферных и грунтовых вод.

При длит, хранении топлива в штабелях и бункерах могут происходить его самонагревание и самовозгорание. Во избежание самовозгорания сроки хранения разл. категорий топлива ограничивают: бурые длиннопламенные угли — 4—12, газовые каменные угли — 12—36, антрациты и каменные тощие угли — 25— 36мес.