Инженерное оборудование

Инженерное оборудование зданий и сооружений

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

— лабораторная установка для получения искусств, равномерного потока воздуха, применяемая для аэродинамич. исследований. Поток воздуха с заданными хар-ками образуется в рабочей части аэродинамической трубы, где и устанавливается исследуемая модель. Аэродинамическая труба представляет собой воздуховод с побудителем движения воздуха (вентилятор осевой или вентилятор радиальный) и устройствами для создания равномерного потока. Различают прямоточные и замкнутые А.т. с закрытой или открытой рабочей частью. Па схеме представлена замкнутая А.т. с открытой рабочей частью. Первым условием подобия аэродинамич. процессов в натуре и на модели является геометрич. подобие здания и модели. Отношение их соответствующих размеров наз. масштабом линейных размеров. Др. масштабные отношения — скорости, плотности, динамич. вязкости, давления — определяют исходя из общей теории подобия процессов. Согласно этой теории в аэродинамич. процессах следует соблюдать след. критерии подобия: гомохромности (Струхаля), Фруда, Рейнольдса и Эйлера. Для турбулентных потоков необходим правильный выбор степени турбулентности потока. Для установившихся изотермич. потоков воздуха, как показывает анализ, достаточно выявить зависимость критерия Эйлера (включающего в себя аэродинамич. коэфф.) от критерия Рейнольдса и степени турбулентности потока. Исследования обтекания зданий и др. плохообтекаемых тел показали весьма слабую зависимость аэродинамич. коэфф. or критерия Рейнольдса, Практич. отсутствие функцион. зависимости искомой величины от критерия наз. автомо-дельностью относительно этого критерия. АвтомОдельность аэродинамич. коэфф. относительно критерия Рейнольдса объясняется явлением срыва потока с кромок здания и возникновением интенсивных вихревых потоков. АвтомОдельность относительно критерия Рейнольдса позволила при определении аэродинамич. коэфф. на моделях зданий соблюдать лишь геометрич. (линейный) масштаб, т.е. задавать при моделировании любую скорость, удобную для проведения замеров.

Для определения аэродинамич. коэфф. (см. Аэродинамика здания) на модели здания в А.т. достаточно измерить статич. Давление в заданной точке модели и разделить по-луч. значение на динамич. давление набегающего потока. Избыточное давление измеряют микроманометром, соедин. шлангом со щупом или дренажной трубкой, выведенной на поверхность модели; динамич. давление — Пито трубкой в нач. сечении рабочей части А.т.