Строительная техника

Промышленные тракторы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Тракторы общего назначения. При агрегатировании промышленного трактора с различными видами оборудования существенно меняется его эксплуатационная масса. Так, эксплуатационная масса гусеничного трактора при агрегатировании со скрепером и другим прицепным оборудованием (грейдером, уплотнительным катком) в среднем составляет 1,05 конструктивной массы трактора. При агрегатировании с бульдозером она увеличивается до 1,3, ас бульдозером и рыхлителем — до 1,5. Грунты, на которых работает трактор, разнообразны: от сыпучих песков до плотных, пластичных глин и скальных пород. Грунты при различной трудности их разработки оборудованием обусловливают также различные сцепные свойства одного и того же движителя, причем максимальный коэффициент сцепления изменяется более чем в 2 раза. Грунтовые условия заранее неизвестны и агрегат в течение срока службы может перемещаться с одного места на другое, поэтому грунтовый фон носит вероятностный характер и ввиду особой важности этих условий они будут рассмотрены более детально ниже.

Особенности агрегатирования и технология работы различных агрегатов обусловливают специфические требования к конструкции базового трактора. При этом определяющими видами агрегатиру-емого  оборудования  являются  бульдозер,   рыхлитель  и  скрепер.

Типичный рабочий цикл бульдозера состоит из рабочего хода или движения вперед, в процессе которого осуществляется копание и перемещение призмы грунта, остановки перед движением назад с подъемом отвала, отката на заднем ходу трактора и остановки перед началом нового цикла.

Скорость рабочего хода зависит от энергетических показателей трактора и технологических ограничений при работе с оборудованием бульдозера, а холостой ход — от максимально возможной скорости, ограниченной конструкцией подвески, профилем поверхности, видимостью и т. п. В связи с этим необходимо иметь не только рабочую передачу заднего хода, обеспечивающую высокую транспортную скорость; но и достаточную обзорность (и удобство обзора) при движении назад, удовлетворительную плавность хода трактора на высоких скоростях, легкое и быстрое переключение передачи с низкой рабочей скорости переднего хода на повышенную скорость заднего хода.

Время одного цикла работы бульдозера в основном составляет 1—1,5 мин, т. е. в течение часа трактор делает сорок — шестьдесят циклов. При этом тракторист за час работы 80—120 раз переключает передачи на реверс, 50—150 раз включает рычаги поворота, 500— 800 раз включает гидрораспределитель. Удобство расположения рычагов, усилие на рычагах, механизм включения реверса при работе бульдозера непосредственно влияют на производительность агрегата.

Для достижения высокой производительности при соблюдении описанной технологии трактор должен развивать наибольшие тяговые усилия, в связи с чем важнейшим требованием, предъявляемым к трактору, является наличие высоких сцепных свойств. Этому требованию удовлетворяют наиболее полно гусеничные тракторы.

Иногда трактор работает с бульдозером по технологии, отличной от приведенной. Так, при обслуживании нескольких экскаваторов на чистке забоев после взрыва бульдозер должен быстро выходить из зоны взрыва и возвращаться в забой после взрыва, быстро перемещаться из одного забоя в другой по карьеру в потоке машин. В этих условиях обеспечение большой транспортной скорости важнее, чем высоких тягово-сцепных свойств. И в таких условиях целесообразно применять или колесные тракторы-бульдозеры, или гусеничные (ДЭТ-250), обладающие высокими показателями при работе в транспортном режиме.