Строительная техника

Промышленные тракторы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Коробки передач. В современных МТУ используют коробки передач двух видов: планетарную и с неподвижными осями валов. Их выполняют с переключением передач как на ходу, так и при остановке трактора. Планетарные коробки передач используют, как правило, в ГМТ. В частности, планетарные КП устанавливает на тракторе Т-130, тракторах фирм «Катерпиллар», «Комацу» и др.

Планетарная коробка передач трактора D7G, выпрлнена в цилиндрическом корпусе, через который проходит ведущий вал 9, опирающийся на шариковый подшипник со стороны двигателя,. и роликовый — со стороны центральной передачи. В передней части вала на шлицах установлены солнечные шестерни двух планетарных рядов 7 и 5, выполняющих роль реверсивного механизму Три последующих планетарных ряда, обеспечивающие три передачи, смонтированы на трубчатом валу /, момент с которого передается на малую шестерню цилиндрического редуктора и оттуда — через большую шестерню на центральную передачу. Включение передач и реверсирование осуществляются дисковыми тормозами 10—14 одинакового диаметра, включаемыми с помощью гидравлических бустеров 2—6, поршни которых уплотнены металлическими кольцами. Применение в качестве управляющих элементов дисковых тормозов позволяет избежать вращающихся уплотнений и обеспечить подвод жидкости в бустера через отверстия в корпусе коробки. Такие КП имеют тракторы D3,  D4,  D5 и D6C.

Тракторы D8L, D9L и D10 оборудованы коробкой передач другой конструкции. Крутящий момент с турбинного колеса гидротрансформатора передается на торсионный вал 9, опирающийся на хвостовую часть корпуса КП, через водило планетарного ряда при помощи шарикового подшипника. Солнечные шестерни планетарных рядов реверсивного / и прямого хода 2 расположены на валу 9. Два последующих планетарных ряда 4 и 6 обеспечивают три передаточных числа, Переключение передач осуществляется четырьмя дисковыми тормозами 3, 5, 10, 11 и одним фрикционным устройством 7. Таким образом, в отличие от ранее применяемой схемы, в схему КП введен вращающийся фрикционный элемент, масло к которому подводится через устройство 8. Это позволило сократить количество планетарных рядов до четырех и уменьшить размеры КП.

В ГМТ некоторых отечественных и зарубежных тракторов используют КП с неподвижными осями валов и переключением передач на ходу. Например, такие КП устанавливают на трактор Т-330, тракторы фирм «Фиат-Аллис», «Месси-Фергюсон—Ганомаг» и другие. Коробка передач имеет зубчатые колеса постоянного зацепления, вращающиеся на подшипниках скольжения и включаемые с помощью сдвоенных и одинарной гидроуправляемых фрикционных муфт. Фрикционные устройства и зубчатые колеса расположены на коротких жестких валах, опирающихся на роликовые подшипники. Масло к вращающимся фрикционным элементам подводится через вращающиеся уплотнения на концах валов в передней стенке КП. Рассмотренная КП имеет сравнительно небольшую длину, значительное число валов и увеличенные ширину и высоту.

При использовании комбинированной схемы КП получают значительное уменьшение размеров. В данной конструкции часть КП с неподвижными осями валов представляет собой реверсивный механизм, а планетарная часть — трехступенчатый редуктор. Ведущий 3 и промежуточный 4 валы (очень короткие) опираются на роликовые подшипники. От части КП, обеспечивающей реверсирование, крутящий момент передается на компактный планетарный блок. Три значения передаточных чисел обеспечиваются двумя дисковыми тормозами 1 и 2 и одним фрикционным устройством 6. Подвод масла к бустерам тормозов осуществляется через. отверстия в корпусе, а к фрикционному устройству — через вращающиеся уплотнения на свободном от зубчатого колеса конце выходного вала 5.

  Ремонт коробки передач - в ремонте коробки передач невелика и ее ...

  Трансмиссия. Коробка передач, ремонт коробки передач. Коробку ...

  Параметры технического состояния механизма сцепления и коробки ...

  Коробка передач

  Коробка передач. Ремонт коробки передач. Снятие и разборка коробки ...

  Главные передачи, дифференциалы, раздаточные коробки и мосты

  Коробка передач. Трансмиссия

  СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА. СЦЕПЛЕНИЕ. Ремонт силовой передачи. Ремонт сцепления

  КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ЕЕ ПРИВОД. Коробка передач — трехходовая ...

  Коробка передач входит в состав агрегата трансмиссии автомобиля ...