Строительная техника

Тракторы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

ТРАКТОР С-100

Муфты поворота — многодисковые сухие постоянно замкнутого типа. Ведущий барабан закреплен гайкой на шлицевом конце полуоси. В продольных пазах наружной поверхности барабана установлены десять ведущих стальных дисков. Между ними размещаются десять ведомых дисков с фрикционными накладками, соединенных наружными зубьями с внутренней поверхностью ведомого барабана, который прикреплен к ведущему фланцу конечной передачи.

Ведущие и ведомые диски зажимаются между фланцем ведущего барабана и нажимным диском восемью парами пружин, которые упираются с одной стороны в ведущий барабан, а с другой — в опорные шайбы шпилек.

Выключение муфты поворота осуществляется с помощью подшипника, внутренняя обойма которого надета на ступицу нажимного диска и закреплена гайкой, навернутой на резьбу ступицы. Наружная обойма подшипника запрессована в корпус, который охватывается рычагом выключения с соединительными пальцами. Ведомый барабан муфты поворота одновременно является барабаном тормоза. Тормоза — ленточного типа. Управляются они педалями.

Гидравлический усилитель (сервомеханизм) служит для облегчения выключения муфт поворота. Корпус сервомеханизма закреплен на верхнем листе корпуса заднего моста. В усилителе установлены два одинаковых механизма для управления выключением правой и левой муфт поворота. Основными деталями каждого механизма являются толкатель, золотник, гильза, поршень, а также валик управления с рычагами.

Наконечник тяги, соединенной с рычагом управления в кабине трактора, входит в гнездо толкателя, который упирается в торец золотника, установленного внутри гильзы //, часть которой запрессована в гнездо корпуса усилителя. Золотник в задней части имеет канал, в котором установлен обратный клапан, прижатый пружиной к гнезду. Противоположный конец пружины упирается в головку золотника, запрессованную в его канал. Головка перекрывает конусным концом выходное отверстие в днище поршня 7, надетого на заднюю часть гильзы. Днище поршня упирается в ролик 5 рычага 4, насаженного на шлицевую муфту 3, вращающуюся в опорных втулках. В шлицевое отверстие муфты вставлен валик 1 с промежуточным рычагом 2, который соединен с рычагом выключения муфты поворота.

Муфта сцепления — однодисковая сухая непостоянно замкнутого типа

Гидравлический усилитель