Строительная техника |
Тракторы |
|
ТРАКТОР С-100
Ходовая часть. Остов трактора — полурамный. Два лонжерона коробчатого сечения приварены к корпусу заднего моста. К нижним полкам лонжеронов приварены косынки для крепления балансирной рессоры. Подвеска трактора — полужесткая. Гусеничные тележки шарнирно соединены с остовом трактора кулаками 4 раскосов 6 и концевыми подшипниками /. Кулаки раскосов охватывают внутренние концы полуосей 5, закрепленных в корпусе заднего моста. Концевые подшипники, связанные с наружными концами полуосей, жестко закреплены на задних концах рам тележек. В передней части остов трактора опирается на тележки через балансирную рессору 9, которая установлена в коробке, закрепленной на лонжеронах полурамы. Балансирная рессора крепится в коробке нижней крышкой, притянутой к коробке двумя малыми рессорами через четыре подвески. Балансирная рессора состоит из семи листов, а каждая малая рессора — из восьми листов. Гусеничный движитель. Правая и левая гусеничные тележки невзаимозаменяемы и отличаются устройством рамы. Рама тележки — сварная. Она имеет наружную и внутреннюю продольные балки. К внутренней балке приварен литой упорный раскос 6 с кулаком 4. На раме монтируются узлы ходовой части: пять опорных катков, два поддерживающих ролика 8 с кронштейнами 7 и направляющее колесо с натяжным устройством. Опорные катки устанавливаются на осях, прикрепленных к нижней части рамы. Из пяти катков второй и четвертый двухбортные, а остальные — однобортные. Каток состоит из двух соединенных сваркой штампованных роликов 7. Ось 12 катка имеет плоские срезы, прилегающие к опорам на нижних полках балок рамы тележки. В оси сделан канал для смазки, закрытый пробкой 3. С обоих концов на ось поставлены роликовые подшипники, внутренние обоймы которых упираются с одной стороны в средний буртик оси, а с другой — в стальные шайбы 2. Наружные обоймы подшипников упираются в дистанционную втулку и дистанционные кольца /. К торцам катка болтами прикреплены упорные шайбы 8, под которыми поставлены стальные регулировочные прокладки (по четыре штуки). Торцовые уплотнения катка смонтированы в кронштейнах. Уплотнение состоит из стальных колец , прижатых друг к другу пружиной поставленной в резиновой манжете.
Поддерживающий ролик на двух втулках 5 и 6 устанавливается на ось 2, которая запрессована в кронштейн 1. Осевое перемещение ролика ограничивается шайбой 10, закрепленной на оси полукольцами 8, стянутыми кольцом 7. Ролик закрыт крышкой 9. Внутренняя полость ролика уплотнена сальником 3. Направляющее колесо —литое. Устройство его ступицы аналогично таковому у опорного катка, только с обоих концов оси колеса вместо кронштейнов установлены направляющие упоры, в гнездах которых расположены торцовые уплотнения ступицы колеса. Нижний захват каждого упора охватывает планку, приваренную к балке рамы тележки. На концах оси конусными стопорами закреплены опоры, закрытые с торцов крышками 18. Крышки опоры и направляющие упоры стянуты болтами, Натяжной механизм состоит из упорного фланца 25, прикрепленного болтами к упорному кронштейну рамы тележки, пружины 28, передвижного кронштейна 22, поддерживающего кронштейна 21, регулировочного винта 20 и вилки 19. Пружина стянута между упорным фланцем и передвижным кронштейном стяжным болтом. Вилка прикреплена к опорам оси направляющего колеса и соединена с передвижным кронштейном регулировочным болтом. Натяжной механизм закрыт щитком 12. Гусеницы собираются из правых и левых звеньев 16, напрессованных на втулки и пальцы большими и малыми проушинами соответственно. К звеньям крепятся болтами башмаки. Гусеница смыкается посредством замыкающей втулки и пальца, двух шайб и двух стопорных конусов.
Ходовая часть автомобиля включает в себя раму, подвеску, задние и ...
Ходовая часть из корпусов муфты сцепления, коробки передач и ...
Ходовая часть - остов трактора, передний мост и ведущие колеса
Ходовая часть. Полурама из продольных лонжеронов швеллерного ...
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ. Рама и буксирное устройство. Рама автомобиля ...
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ. Рулевая трапеция состоит из двух поворотных рычагов ...
Рама. Ходовая часть автомобиля
Передняя ось. Ходовая часть автомобиля
Ходовая часть. Остов трактора — полурамный. Состоит он из ...
|
К содержанию книги: Тракторы
Смотрите также:
Сельскохозяйственные гусеничные тракторы
Сельскохозяйственные гусеничные тракторы за
рубежом создают как специальные сельскохозяйственные модификации промышленных
тракторов. ... |
Слово «трактор» произошло от латинского слова
«трахо»—«тащу», «тяну». В этом и заключается главное назначение трактора:
он или тащит на себе различные ... |
Трактор. Гусеничный и колесный тракторы
Показанная на рисунке модель трактора
колесного типа приводится в движение при помощи патефонного пружинного
двигателя. Но может быть применен и ... |
Техника и технология сельского хозяйства...
В России создание тракторов с двигателем
внутреннего сгорания связано с именем ученика Ф. А. Блинова Я- В. Мамина
(1873—1955). ... |
Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи
Автомобили, тракторы, тягачи изготовляются
серийно, поэтому многие их сборочные единицы широко используются в
конструкциях различных строительных машин. ... |
Последние добавления:
Инженерное оборудование Строительные машины и оборудование Строительные технологии