Строительная техника

Тракторы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Ходовая часть. Гусеничный движитель, монтируемый на раме тележки, имеет направляющее колесо с натяжным механизмом, шесть опорных катков, три поддерживающих ролика и гусеничную цепь. На тракторе установлены две тележки.

Рама тележки — сварная из двух продольных балок, между которыми установлены пять кронштейнов, придающих жесткость, и упоры балансиров подвески. В продольных балках закреплены кронштейны подвески. К средней части продольной балки приварено кольцо для крепления навесных орудий.

Направляющее колесо — литое с двумя ободами. Установлено оно на оси на двух роликовых цилиндрических подшипниках. На выступающий конец оси напрессованы с обеих сторон ползуны, к которым крепятся захваты 2, предотвращающие возможность осевого и вертикального перемещений направляющего колеса. Для регулировки предусмотрены прокладки, установленные между ползунами и захватами. Захваты 2 прикреплены к коромыслу 3 с хвостовиком 4. Фланец 5 натяжного механизма упирается в пружины 6 и 8, которые другим концом упираются в упор 9. Пружины предварительно сжаты при помощи стяжного болта 7 с гайкой 10. Натяжной механизм — гидравлический. По конструкции он сходен с натяжным механизмом трактора Т-130, описанным выше.

Поддерживающий ролик имеет два обода, ступицы которых закреплены на оси, установленной на двух шариковых подшипниках в корпусе. С обеих сторон корпус закрыт упорными крышками с уплотнением из шлифованных стальных колец, прижатых друг к другу пружиной, поставленной в резиновой манжете. В оси ролика имеется отверстие, закрытое пробкой, через которое вводят смазку во внутреннюю полость ролика.

Опорный каток имеет два обода, закрепленных на оси 10. Ось поставлена в ступице 13 большой головки балансира на двух роликовых 12 и 16 и одном шариковом 15 подшипниках. Между подшипниками установлена распорная втулка 14. Ступица балансира с обеих сторон закрыта крышками 11 и 18, в которых смонтированы уплотнения из шлифованных стальных колец, прижатых друг к другу пружиной, поставленной в резиновой манжете. В оси катка имеется отверстие для подачи смазки, закрываемое пробкой.

  Ходовая часть из корпусов муфты сцепления, коробки передач и ...

  Рама состоит из двух продольных стальных швеллерных балок ...

  ТРАКТОРЫ. Справочник по тракторам - технические характеристики и ...

  Трактор

  Ходовая часть. Остов трактора состоит из соединенных между собой ...

  Снегоходы. Болотоходы. Самодельные вездеходы личных конструкций ...

  ВЕЗДЕХОДЫ. Конструкции вездеходов