Строительная техника |
Тракторы |
|
Регулировка механизмов поворота. Трактор ТДТ-40М. По мере износа накладок тормозных лент и дисков муфт поворота следует производить регулировку зазоров между накладками тормозных лент и барабанами, а также между кулачком выключения и вилкой. Для регулировки необходимо расшплинтовать корончатую гайку и, поворачивая ее, отрегулировать зазор между кулачком и вилкой (осевой люфт валика) в пределах 0,15—0,2 мм; затем, вращая гайку 5, установить равномерный по окружности зазор между тормозной лентой и барабаном в пределах 1,5—2 мм. Трактор ТДТ-55. Регулировка муфты поворота и тормоза производится так же, как и у трактора ТДТ-40М. Для установления равномерности зазора между тормозной лентой и барабаном регулировочный винт в крышке отсека муфты поворота завинчивают до упора, затем отвинчивают на оборот и затягивают контргайку. Тракторы ТДТ-75 и ТТ-4. Для нормальной работы тормозов заднего моста необходимы правильный зазор между накладками тормозных лент и барабанами и требуемая затяжка центральной пружины механизма управления тормозами. Для регулировки тормозов необходимо снять крышки; отсоединить тяги приводов управления от наружных рычагов; расконтрить регулировочную гайку и вывернуть ее до упора в шлицы толкателя 7; отвернуть до отказа регулировочные гайки 3 всех четырех тормозов (при этом гайки вместе с траверсами 4 и верхними концами отводящих рычагов / будут перемещаться по резьбе вилок 5 в сторону двигателя, а верхние пальцы 6 — в сторону от двигателя); завернуть регулировочные винты И до легкого соприкосновения с поверхностями тормозных лент, а затем вывернуть их на 3/4 оборота; завернуть регулировочные гайки 3 на 2 оборота; завертывая гайку 8, установить длину пружины 9: для пружины, изготовленной из прутка диаметром 16 мм, — 96±1 мм, а из прутка диаметром 14 мм — 87±1 мм (при установке новых тормозных лент рекомендуется указанные длины пружин уменьшать на 1—2 мм для быстрой приработки их к поверхностям тормозных барабанов); измерить зазор между накладками лент и барабанами, который должен находиться в пределах 0,7—0,8 мм (для трактора ТТ-4 1—1,5 мм); присоединить к наружным рычагам тяги приводов управления; установить на место крышки.
МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА. Регулировка механизмов поворота
МУФТЫ ПОВОРОТА. Регулировка механизма управления муфтами поворота
механизм управления муфт поворота. Холостой ход рычага управления
|
К содержанию книги: Тракторы
Смотрите также:
Сельскохозяйственные гусеничные тракторы
Сельскохозяйственные гусеничные тракторы за
рубежом создают как специальные сельскохозяйственные модификации промышленных
тракторов. ... |
Слово «трактор» произошло от латинского слова
«трахо»—«тащу», «тяну». В этом и заключается главное назначение трактора:
он или тащит на себе различные ... |
Трактор. Гусеничный и колесный тракторы
Показанная на рисунке модель трактора колесного
типа приводится в движение при помощи патефонного пружинного двигателя. Но
может быть применен и ... |
Техника и технология сельского хозяйства...
В России создание тракторов с двигателем
внутреннего сгорания связано с именем ученика Ф. А. Блинова Я- В. Мамина
(1873—1955). ... |
Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи
Автомобили, тракторы, тягачи изготовляются
серийно, поэтому многие их сборочные единицы широко используются в
конструкциях различных строительных машин. ... |
Последние добавления:
Инженерное оборудование Строительные машины и оборудование Строительные технологии