Строительная техника

Тракторы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

ТРАКТОР Т-75

Коробка передач — механическая девятиступенчатая с блокировкой механизма переключения. Она обеспечивает девять передач переднего хода и три — заднего.

В гнездах корпуса 15, закрытого крышкой 2, на подшипниках установлены первичный 1, промежуточный 5, вторичный 8 и дополнительный 10 валы. На шлицах первичного вала посажены каретки 3 и 4, обеспечивающие получение шести рабочих передач. На шлицах вторичного вала, выполненного за одно целое с ведущей шестерней, находится блок шестерен 12 удвоителя и шестерня 9 ходоуменьшителя. На гладкой части ступицы шестерни 9 свободно вращается масляная шестерня 7, а в средней части вторичного вала на двух шариковых подшипниках установлен блок 6 шестерен заднего хода. На шлицах дополнительного вала 10 посажены подвижная шестерня 11 ходоуменьшителя и шестерня, находящаяся в постоянном зацеплении с блоком 6 шестерен. Положение вторичного вала регулируется путем изменения толщины набора регулировочных прокладок 13, расположенных между стаканом 14 и корпусом 15 коробки. Коробка передач крепится на эластичных опорах 16, заключенных в обоймы.

Все передачи разделены на три группы. В первую группу входят замедленные первая, вторая и третья передачи переднего хода и первая передача заднего хода; во вторую —рабочие четвертая, пятая и шестая передачи переднего хода и вторая передача заднего хода; в третью —рабочие повышенные седьмая, восьмая и девятая передачи переднего хода и третья — заднего хода.

Замедленные передачи разрешается включать только при работе с машинами, требующими малой скорости движения и тягового усилия не выше 3000 кГ. При сборке коробки передач замедленные передачи запирают ограничительной шпилькой, не позволяющей рычагу переключения групп передач войти в прорезь валика и включить шестерню 11 ходоуменьшителя. Пробку, закрывающую шпильку, пломбируют. При использовании ходоуменьшителя пломбу снимают, вывинчивают пробку и вынимают ограничительную шпильку, а пробку снова ввинчивают в отверстие.

Пломбу и ограничительную шпильку можно снимать только по разрешению ответственного лица на время выполнения работ, требующих технологически замедленных скоростей.

Управляется коробка передач двумя рычагами: с помощью одного рычага включают соответствующую группу передач, а с помощью второго — нужную передачу.

Задний мост трактора Т-75 в основном имеет одинаковое устройство с задним мостом трактора ДТ-54А. Наиболее существенные отличия сводятся к следующему: ведомая коническая шестерня центральной передачи расположена справа от оси вторичного вала коробки передач; средний отсек не имеет маслозаливной горловины, так как масло в отсек центральной передачи заливается через горловину на крышке коробки передач; в каждой муфте поворота установлено десять ведущих и десять ведомых дисков, толщина набора которых равна 104+2 мм; в задней и передней стенках корпуса отсутствуют отверстия, которые на тракторе ДТ-54А служили для установки валика вилки выключения вала отбора мощности; рычаги выключения муфт поворота, педали тормозов и рычаг (педаль) муфты сцепления посажены на одну полую ось, поворачивающуюся на двух скользящих сферических подшипниках.

Конечные передачи трактора Т-75 не отличаются по своему устройству от конечных передач трактора ДТ-54А.

  Коробка передач. Трансмиссия

  Коробка передач

  КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Планетарная коробка передач

  Коробка передач входит в состав агрегата трансмиссии автомобиля ...

  Коробка передач

  КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ЕЕ ПРИВОД. Коробка передач — трехходовая ...

  Трансмиссия. Коробка передач, ремонт коробки передач. Коробку ...

  КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Коробка передач предназначена для преобразования ...

  Коробка передач. Механизм переключения передач

  Коробка передач, сцепление