Строительная техника

Тракторы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Система охлаждения двигателя Д-16 — воздушная. В связи с этим за счет оребре-ния значительно увеличены наружные поверхности цилиндров и головок. Для увеличения интенсивности отвода тепла цилиндры принудительно обдуваются воздушным потоком, создаваемым вентилятором. Центробежный вентилятор расположен на правой стороне двигателя и приводится во вращение клиновым ремнем.

Внутри алюминиевого корпуса / расположено колесо 2, прижатое через втулку 6 к стопорному кольцу и закрепленное при помощи стопорной шайбы и гайки на валике 4. Валик вентилятора вращается на двух шариковых подшипниках 5, установленных в расточках стального стакана 9 и зафиксированных от осевых смещений стопорными кольцами 12.

Стакан фиксируется от осевых перемещений стопорным болтом 14. Полость стакана заполняется смазкой через масленку 15. Маслоотражательные шайбы 3,7 к 8 создают лабиринт, предотвращающий утечку смазки. Чугунный шкив 10 вентилятора смонтирован на валике на сегментной шпонке и закреплен гайкой //, застопоренной шплинтом. Под стакан привода установлен кронштейн 16, соединенный со стаканом стяжным хомутом 13.

Для направления потока воздуха, создаваемого вентилятором, на наиболее нагретые поверхности цилиндров и головок установлены три дефлектора. Передний и задний дефлекторы прикреплены к головкам цилиндров и со стороны вентилятора имеют специальные отгибы, в которые входят удлиненные боковины корпуса. Средний дефлектор прикреплен к планке между цилиндрами. Со стороны, противоположной вентилятору, дефлекторы образуют щели для прохода воздуха. Расположение дефлекторов обеспечивает преимущественную продувку воздуха через межреберное пространство.

Открытие Рудольфа Дизеля. Двигатель работающий на бензине ...