|
Строительная техника |
|
Раздел II. КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРЫ
Глава VII. КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРЫ КЛАССА 1,4 т.
|
|
ТРАКТОР МТЗ-5ЛС (МТЗ-5МС)
Коробка передач — механическая десятискоростная без прямой передачи. Смонтирована она в переднем отсеке общего корпуса силовой передачи. На первичном валу / установлена ведущая шестерня 4, вращающаяся на двух роликовых подшипниках 2, смонтированных в стакане 3. Промежуточный вал 6 установлен в двух шариковых подшипниках. На валу смонтированы блок 7 шестерен с ведомой шестерней постоянного зацепления и ведущие шестерни: второй передачи, третьей передачи, первой передачи, заднего хода и блока шестерен четвертой и пятой передач. Вторичный вал 13 выполнен за одно целое с конической шестерней центральной передачи. Он установлен соосно с первичным валом в шариковом и роликовом подшипниках. По его шлицам перемещаются три блока ведомых шестерен (каретки): блок 21 шестерен второй и четвертой передач, блок 20 шестерен третьей и пятой передач и шестерня 14 первой передачи и заднего хода. Получение пяти пониженных скоростей обеспечивается редуктором. Ведомая шестерня / редуктора посажена на втулке вала 3, вращающегося в двух шариковых подшипниках. Установленная на этом же валу 3 ведущая шестерня 4 находится в постоянном зацеплении с шестерней пятой передачи промежуточного вала коробки передач. Зубчатая муфта 2, посаженная на шлицы вала 3, может входить в зацепление с зубчатым венцом шестерни /. Включение редуктора производят, перемещая одновременно с зубчатой муфтой 2 блок 7 шестерен по промежуточному валу, при этом малый венец блока 7 шестерен зацепляется с шестерней / редуктора или с внутренним зубчатым венцом шестерни 8 промежуточного вала 6. Каждая из передач переднего хода осуществляется включением или выключением редуктора и включением в зацепление соответствующей шестерни вторичного вала с шестернями промежуточного вала. Для получения заднего хода подвижная шестерня вводится в зацепление с промежуточной шестерней, сцепленной с шестерней 12 промежуточного вала. Переключение передач производят механизмом управления, который имеет качающийся рычаг, кулису, валики 18 и вилки переключения 16, фиксируемые в требуемом положении, фиксаторами.
Механизм управления сблокирован с механизмом выключения муфты сцепления таким образом, что переключение передач возможно только при полностью выключенной главной муфте сцепления. Блокировка осуществляется блокировочным валиком 17, который тягой соединен с педалью выключения муфты сцепления.
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Планетарная коробка передач
Коробка передач входит в состав агрегата трансмиссии автомобиля ...
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ЕЕ ПРИВОД. Коробка передач — трехходовая ...
Трансмиссия. Коробка передач, ремонт коробки передач. Коробку ...
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Коробка передач предназначена для преобразования ...
Ремонт коробки передач - в ремонте коробки передач невелика и ее ...
Коробка передач. Ремонт коробки передач. Снятие и разборка коробки ...
|
К содержанию книги: Тракторы
Смотрите также:
|
Слово «трактор» произошло от латинского слова
«трахо»—«тащу», «тяну». В этом и заключается главное назначение трактора:
он или тащит на себе различные ... |
Трактор. Гусеничный и колесный тракторы
|
Показанная на рисунке модель трактора
колесного типа приводится в движение при помощи патефонного пружинного
двигателя. Но может быть применен и ... |
Техника и технология сельского хозяйства...
|
В России создание тракторов с двигателем
внутреннего сгорания связано с именем ученика Ф. А. Блинова Я- В. Мамина
(1873—1955). ... |
Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи
|
Автомобили, тракторы, тягачи изготовляются
серийно, поэтому многие их сборочные единицы широко используются в конструкциях
различных строительных машин. ... |
Последние добавления:
Инженерное оборудование Строительные машины и оборудование Строительные технологии