Строительная техника |
Тракторы |
|
ТРАКТОР МТЗ-50 (МТЗ-50Л)
Силовая передача включает в себя муфту сцепления, увеличитель крутящего момента, коробку передач и задний мост. Первые два механизма расположены в одном общем корпусе, а коробка передач и задний мост — в отдельных корпусах. Муфта сцепления — однодисковая сухая постоянно замкнутого типа. Ведомый диск // соединен со ступицей 7 гасителем 10 крутильных колебаний. Ступица установлена на шлицах вала 8. Ведомый диск размещен между маховиком 12 и нажимным диском 5, проушины которого входят в окна опорного диска 6, прикрепленного к маховику. Нажимной диск прижат двенадцатью пружинами 4, поставленными в стаканах отверстий опорного диска. Муфта выключения с выжимным подшипником 3 может перемещаться по трубчатому кронштейну 15, нажимая на внутренние концы рычагов 9, при этом муфта сцепления выключается. Внутри трубчатого кронштейна установлен полый вал 1, соединенный шлицами со ступицей опорного диска. Полый вал изготовлен за одно целое с шестерней, постоянно зацепленной с шестерней 2 привода вала отбора мощности, а также с промежуточной шестерней 13 привода насоса гидросистемы. Увеличитель крутящего момента (УКМ) дает возможность без остановки увеличить передаточное число силовой передачи и соответственно повысить тяговое усилие трактора. В устройство УКМ входят планетарный редуктор, муфта сцепления и муфта свободного хода. Планетарный редуктор состоит из водила 22 с тремя двухвенеч-ными цилиндрическими сателлитами 23, ведущей 25 и ведомой шестерен. Ведущая шестерня редуктора изготовлена за одно целое с валом главной муфты сцепления. Ведомая шестерня соединена с первичным валом коробки передач. Водило 22 вращается на двух подшипниках, один из которых установлен в крышке 21. Муфта сцепления УКМ аналогична главной муфте сцепления, но повернута на 180°. Корпус 20 муфты закреплен на передней ступице водила, а ведущий диск 19 соединен с валом 8 главной муфты. Нажимной диск 18 поджимается пружинами 26. Для выключения служит муфта 16 с выжимным подшипником, нажимающая на рычаги.
При включенной муфте сцепления УКМ водило вращается вместе с валом главной муфты сцепления, и планетарный редуктор работает как жесткая муфта. При выключении муфты сцепления УКМ муфта 24 свободного хода заклинивает водило, и планетарный редуктор уменьшает скорость вращения ведомой шестерни по сравнению с ведущей. Управление муфтой сцепления УКМ производится отдельным рычагом или педалью главной муфты сцепления.
Силовая передача. Сцепление — двухдисковое, сухое, фрикционного ...
Силовая передача пускового двигателя дизеля Д-50
СИЛОВЫЕ ПЕРЕДАЧИ ПУСКОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. Силовая передача пускового ...
САМОХОДНОЕ ШАССИ. Силовая передача. Муфта сцепления — двойная ...
Силовая передача пускового двигателя дизеля Д-48Л трактора Т-38М ...
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА. СЦЕПЛЕНИЕ. Ремонт силовой передачи. Ремонт сцепления
|
К содержанию книги: Тракторы
Смотрите также:
Слово «трактор» произошло от латинского слова
«трахо»—«тащу», «тяну». В этом и заключается главное назначение трактора:
он или тащит на себе различные ... |
Трактор. Гусеничный и колесный тракторы
Показанная на рисунке модель трактора
колесного типа приводится в движение при помощи патефонного пружинного
двигателя. Но может быть применен и ... |
Техника и технология сельского хозяйства...
В России создание тракторов с двигателем
внутреннего сгорания связано с именем ученика Ф. А. Блинова Я- В. Мамина
(1873—1955). ... |
Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи
Автомобили, тракторы, тягачи изготовляются
серийно, поэтому многие их сборочные единицы широко используются в
конструкциях различных строительных машин. ... |
Последние добавления:
Инженерное оборудование Строительные машины и оборудование Строительные технологии