Возможные неисправности и регулировка главного сцепления

  Вся электронная библиотека >>>

 Тракторы и автомобили >>

 

Строительная техника

регулировка сцепления Тракторы и автомобили


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Сцепление

 

 

Возможные неисправности и регулировка главного сцепления

 

При эксплуатации трактора и автомобиля в сцеплении с механическим приводом могут возникнуть следующие неисправности: неполное включение (сцепление пробуксовывает), неполное выключение (сцепление «ведет») и сцепление сильно нагревается.

Следует правильно пользоваться сцеплением. Выключать его надо быстро, а включать плавно и без задержки в полувыключенном положении. При остановке трактора или автомобиля с работающим двигателем нельзя долго держать сцепление выключенным во избежание быстрого изнашивания трущихся    поверхностей    дисков.

Через 240 моточасов проверяют работу сцепления и при необходимости регулируют его. Смазывают подшипники через имеющиеся пресс-масленки.

Во время эксплуатации трактора и автомобиля накладки ведомых дисков изнашиваются.   В   связи  с  этим  нарушается начальная регулировка сцепления. Это можно обнаружить по уменьшению свободного хода педали, который должен быть в определенных пределах. Определенному свободному ходу педали соответствует зазор между отжимными рычажками и выжимным подшипником. Необходимый зазор (см. приложение) устанавливают по свободному ходу педали, изменяя длину тяг сцепления. Перед регулировкой сцепления предварительно снимают тягу тормозка и освобождают педаль 1 от воздействия пружины сервоусилителя, ввернув до упора болт.

Отрегулировав сцепление, регулируют тормозок изменением длины тяги или регулировочной гайкой. При правильной регулировке тормозок должен срабатывать после полного выключения сцепления. Неодинаковый зазор между всеми рычажками и выжимным подшипником может привести к перекосу нажимного диска и ненормальной работе сцепления (неполное выключение или включение рывками). Равномерность зазора регулируют отвертыванием или ввертыванием регулировочных винтов 2 при отпущенных контргайках. Равномерность этого зазора обычно регулируют при ремонте сцепления.

 

 

  Регулировка муфты сцепления. У муфты сцепления регулируются ...

Регулировка муфты сцепления. У муфты сцепления регулируются свободный ход педали сцепления и положение промежуточного ведущего диска. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory-2/88.htm

 

  Регулировка главной муфты сцепления при появлении ее пробуксовки в ...

Регулировка главной муфты сцепления. Трактор Т-100М (С-100). Признаками необходимости регулировки муфты сцепления являются отсутствие характерного щелчка в ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory-2/119.htm

 

  Регулировка муфты сцепления и блокировочного механизма коробки ...

Регулировка муфты сцепления и блокировочного механизма коробки передач. ... Регулировка муфты сцепления проверяется и при необходимости выполняется через ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory-2/76.htm

 

К содержанию книги:  Тракторы и автомобили

 

Смотрите также:

 

"Тракторы" справочник   Промышленные тракторы

 

  Последние добавления:

 

Инженерное оборудование   Строительные машины и оборудование  Строительные технологии