Строительная техника

 Тракторы и автомобили

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Для легкого и безударного включения повышенных передач в коробке современных автомобилей установлен синхронизатор инерционного типа. Он позволяет бесшумно включать передачи.

Основная особенность конструкции коробки передач с синхронизатором состоит в применении постоянного зацепления шестерен на повышенных передачах. Для бесшумной работы коробки передач шестерни постоянного зацепления выполнены косозубымй. В такой коробке ведомая шестерня снабжена втулкой и свободно помещена на гладкой части  вторичного вала.

Синхронизатор состоит из ступицы муфты с внутренними зубьями и двух блокирующих конусных колец 2. Ступица имеет внутри шлицы, а снаружи зубья. Шестерни и со стороны синхронизатора имеют зубчатый венец 8 и конические выступы. При включении III или IV передачи вилкой перемещается муфта 4, которая при помощи сухарей передвигает впереди себя блокирующее кольцо 2. Коническая поверхность блокирующего кольца опирается на конический выступ шестерни, и благодаря силе трения, возникшей между ними, их частоты вращения уравниваются. При дальнейшем перемещении муфты ее зубья бесшумно входят в зацепление с зубчатым венцом включаемой шестерни.

  Коробка передач. Трансмиссия

  КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Коробка передач предназначена для преобразования ...