Строительная техника

 Тракторы и автомобили

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Схема работы секции топливного насоса

Под действием толкателя и пружины плунжер совершает возвратно-поступательное движение.

При движении плунжера вниз топливо из впускной части П-образного канала проходит в гильзу. При движении вверх плунжер перекрывает впускное отверстие гильзы и топливо, открывая нагнетательный клапан, проходит под большим давлением в форсунку. Как только кромка отсечного паза совмещается с перепускным отверстием гильзы, топливо из надплунжерного пространства попадает по каналам плунжера и перепускное отверстие гильзы в П-образный канал и далее через перепускной клапан к подкачивающей помпе.

Давление в надплунжерном пространстве падает и под действием пружины нагнетательный клапан опускается в гнездо. Разгрузочный поясок при посадке клапана отсасывает часть топлива из топливопровода высокого давления.

Давление   в   топливопроводе   резко падает, и происходит четкое прекращение подачи топлива форсункой. Таким образом, рабочий ход плунжера длится от конца закрытия верхней кромкой плунжера впускного окна гильзы до начала открытия перепускного окна кромкой отсечного паза.

Продолжительность рабочего хода плунжера можно менять, повернув его в гильзе на соответствующий угол. Момент   начала   подачи топлива при этом не изменяется, а конец подачи топлива наступает раньше или позже (в зависимости от положения плунжера в гильзе). Чем ближе к верхнему торцу плунжера кромка отсечного паза, обращенная в сторону перепускного отверстия, тем раньше кончается подача топлива. Наименьшее расстояние от кромки паза до торца плунжера соответствует выключению подачи топлива.

Подачу топлива каждой секцией регулируют поворотом втулки относительно зубчатого венца, для чего предварительно ослабляют стяжной винт 2. Порции топлива, подаваемые всеми секциями насоса, меняют передвижением зубчатой рейки / насоса, которая с помощью зубчатых венцов  и поворотных втулок поворачивает одновременно все плунжеры вокруг их оси.

В некоторых многоплунжерных насосах применяют механизм поворота плунжеров с гладкой рейкой, на которой стяжными винтами закреплены вильчатые хомуты. В прорези хомутов входят поводки 2, напрессованные на нижние концы плунжеров. Подачу топлива каждой секцией в таких насосах изменяют перемещением хомутов по рейке при ослабленных стяжных винтах 3.

Движением рейки вперед увеличивают порцию подаваемого топлива. Рейкой управляет регулятор, который крепится к    задней    части    топливного    насоса.

На некоторых двигателях корпус топливного насоса изготовлен отдельно от головки.

  Система питания двигателей СМД-14. Топливный насос — высокого ...

  Системы двигателя. Система впуска выпуска. Топливный насос. Фильтр ...

  Система питания дизеля Д-54А. Топливный насос высокого давления ...