Учёба. Образование

 Техническое творчество

 Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая Гвардия» 1955 г.

Яхта — это легкое, небольшое, с одной или двумя мачтами парусное судью, предназначенное для прогулок, экскурсий и спортивных соревнований. Парусные яхты делятся на килевые — с большим, неподвижно закрепленным килем, и швертботы — с небольшим выдвижным килем — швертом.

Яхта класса «П»—килевая яхта (рис. 61). За основу проекта модели принята яхта «Звездного класса». Для постройки корпуса модели рекомендуем наборный способ.

Набор корпуса изготовляется из фанеры толщиной 4 мм. Обшивка корпуса и палубы — из картона толщиной 1 мм или ватманской бумаги в два слоя. Но обшивку корпуса модели можно делать и из качественной миллиметровой фанеры.

На килевую раму на клею ставятся все шпангоуты (рис. 63). Бруски № 1, 2, 3, 4 крепятся на клею и гвоздях. В вырезы в шпангоутах на клею ставятся все стрингеры {рис. 62). Места соединений временно стягиваются проволокой. После полного просыхания клея проволока снимается и кромки стрингеров, выступающие за обводы, зачищаются напильником.

Наложив бумагу на набор корпуса, обчерчивают очертания отдельно каждой половины днища, каждого борта и палубы. Вырезав два слоя обшивки, их склеивают: отдельно оба слоя обшивки и каждого борта и оба слоя настила палубы. Для склейки первый слой бумаги растягивают и закрепляют на ровной поверхности стола, смазав первый слой эмалитом или клеем А|К-20, на него кладут второй слой и, разглаживая ладонью, склеивают. После вторичного просыхания  обшивки  ее  выступающие  кромки обрезают и зачищают напильником или шкуркой. Затем внутреннюю поверхность обшивки и набора окрашивают два-три раза масляной или нитрокраской, после чего приклеивают обшивку палубы.

Когда обшивка палубы высохнет, ее выступающие кромки обрезают и зачищают.

Изготовив деревянную модель одной половины балласта, ее смазывают каким-либо маслам или жиром и отформовывают в гипсе, алебастре или глине. После полного просыхания формы обе половины балласта отливают из свинца, зачищают отливки напильником и просверливают в них отверстия для гвоздей. Если свинца нет, балласт можно изготовить из железных пластинок, обработав их напильником согласно обводам чертежа. Затем прикрепляется балласт к килю.

Прошпаклевав и прошкурив корпус, модель окрашивают три-четыре раза масляной краской: подводную часть — красной, а надводную — белой.

Паруса выкраиваются из шелка, сатина или бязи. Перед тем как кроить, ткань надо намочить и отгладить. При изготовлении парусов по размерам, указанным на чертеже, к каждой кромке паруса надо прибавить по 7—8 мм и, сделав двойной загиб, прострочить шов на швейной машине.

Сборку парусного вооружения начинают с крепления на корпусе шурупами степса, уток, штаг- и вантпутенсов. На мачту надевают шпор и краспицу, которую закрепляют в степсе стоячим такелажем. После этого крепят стаксель и грот.