Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации   

Раздел: Экономика и юриспруденция

  1. В комментируемой статье установлено правило, в соответствии с которым

грузы, доставленные в пункты перевалки до наступления объявленного срока окончания

приема груза, принимаются портами от железных дорог беспрепятственно. В этом

случае железная дорога не допустила никаких нарушений, связанных с доставкой

грузов до наступления объявленного срока окончания приема грузов. Однако доставленные

своевременно в порт грузы нередко не могут быть доставлены по назначению в

связи с прекращением навигации морскими или речными перевозчиками. Это может

иметь место в случаях, когда сроки прекращения приема грузов в пунктах перевалки

были объявлены портами с опозданием или в результате досрочного закрытия навигации

(например, резкое изменение погодных условий). В этой ситуации порты обязаны

принять груз от железной дороги и запросить грузоотправителя о возможности

переадресовки груза или о сдаче его на месте в порту перевалки.

  Грузоотправитель в 10-дневный срок с момента получения извещения порта о невозможности дальнейшей перевозки груза обязан дать порту указание о том, как поступить с этим грузом.

  2. В случае необходимости отправления груза, указанного в ч. 1 комментируемой

статьи, по железной дороге последняя в 10-дневный срок с момента предъявления

ей груза портом обязана принять груз независимо от нормы перевалки и доставить

его в новый пункт назначения, указанный портом (по переадресовке).

  3. В ч. 2 комментируемой статьи рассматриваются случаи, когда железная

дорога доставила вверенный ей груз после наступления объявленного срока окончания

приема груза к перевозке в прямом смешанном сообщении. В этом случае все последствия

такой доставки возлагаются на железную дорогу. В соответствии с Правилами

перевозок грузов в прямом смешанном сообщении грузы, принятые железной дорогой

к перевозке с нарушенными сроками и доставленные в пункты перевалки после

объявленного срока прекращения приема, при следовании их в железнодорожные

пункты направляются станцией перевалки по назначению в прямом железнодорожном

сообщении. Изменение маршрута допускается лишь с письменного согласия грузоотправителя.

В случаях, когда груз следует по назначению в водный пункт, где железнодорожной

станции не имеется, он может быть передан порту, с его согласия, на хранение.

При этом железная дорога пункта перевалки запрашивает грузоотправителя, как

поступить с грузом.

  Грузоотправитель обязан дать ответ в 5-дневный срок с момента получения

запроса.

  Хранение этих грузов в портах в пределах срока, необходимого для получения

указания от грузоотправителя, оплачивается за счет железной дороги. Взысканная

портом с железной дороги плата за хранение свыше десяти дней включается железной

дорогой в накладную для взыскания с получателя при выдаче груза, если от грузоотправителя

не было получено своевременного указания, как поступить с грузом.