|
Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской ФедерацииРаздел: Экономика
и юриспруденция |
1. Багажом считаются вещи, иные материальные ценности, отправляемые пассажиром для личных (бытовых) целей за отдельную плату в багажном вагоне до станции назначения, указанной в проездном документе (билете) пассажира (ст. 2 Закона о железнодорожном транспорте). Железные дороги обязаны перевозить багаж в дальних и местных поездах, а также в пригородных и почтово-багажных поездах. Прием для перевозки багажа производится при предъявлении пассажиром проездного документа (билета). Вещи, иные материальные ценности, перевозка которых разрешена в качестве багажа, при выполнении пассажиром требований в отношении веса и упаковки багажа, должны приниматься к перевозке до между железнодорожными станциями, на которых осуществляются операции по его приему и выдаче. 2. В отличие от ст. 131 УЖД, согласно которой багаж должен был быть принят к перевозке и отправлен в том же поезде, в котором будет следовать пассажир, комментируемая статья устанавливает обязанность железной дороги отправить багаж ближайшим поездом соответствующего назначения, в котором имеется багажный вагон. Багаж может быть сдан к перевозке как на железнодорожной станции отправления пассажира, так и на любой промежуточной станции по пути следования, открытой для багажных операций, а железнодорожной станцией назначения багажа может быть не только конечная станция следования пассажира, но и любая другая станция, расположенная по пути следования и открытая для производства багажных операций. Данное обстоятельство свидетельствует о том, что по договору перевозки багажа станция отправления и станция назначения могут не совпадать с пунктом отправления и пунктом назначения по договору перевозки пассажира. Вместе с тем багаж не может быть отправлен далее пункта следования самого пассажира согласно купленному им проездному документу (билету). Железная дорога обязана принимать багаж не только через багажное отделение станции, но и непосредственно в багажный вагон поезда, с которым едет пассажир. В удостоверение приема багажа непосредственно от пассажира в багажный вагон
приемосдатчик вагона выдает пассажиру ярлык установленной формы. На железнодорожной станции назначения багаж выдается в обмен на ярлык после получения багажной кассой станции всех причитающихся платежей. В правовом отношении значение ярлыка соответствует значению багажной квитанции. 3. В подтверждение приема багажа к перевозке пассажиру на руки выдается багажная квитанция, которая удостоверяет заключение договора перевозки багажа. В отличие от транспортной железнодорожной накладной, сопровождающей груз в пути следования, багажная квитанция выдается лично пассажиру. В пути следования вместе с багажом находится специальная багажная дорожная ведомость. 4. На железной дороге лежит обязанность обеспечить сохранность багажа, принятого к перевозке, и она отвечает за несохранность багажа после принятия его для перевозки и до выдачи его получателю багажа (ст. 126 ТУЖД). При сдаче багажа к перевозке каждое его место в целях обеспечения сохранности маркируется железной дорогой посредством прикрепления бирки или нанесения надписи. Багаж необходимо отличать от ручной клади, к которой относятся легкопереносимые вещи, предметы, перевозимые и размещаемые в вагонах поездов вместе с пассажирами на местах, отведенных для провоза ручной клади. Право пассажира на перевозку ручной клади непосредственно вытекает из договора перевозки пассажира, и поэтому обеспечение ее целостности и сохранности является обязанностью пассажира. Багаж же перевозится железной дорогой по особому договору с пассажиром и отдельно от пассажира, поэтому ответственность за его несохранность несет железная дорога. 5. Пассажиры могут предъявить для перевозки багаж с объявленной ценностью. За объявленную ценность багажа взимается сбор. Если к перевозке предъявляется несколько мест багажа, пассажир может объявить ценность каждого отдельного места или общую ценность всех мест. Объявляемая ценность (сумма) багажа вносится в багажную квитанцию. Размер сбора, взимаемого с пассажира за объявление ценности багажа, зависит от расстояния перевозки и увеличивается при определении сбора за объявленную ценность неупакованного багажа. 6. Перевозка грузобагажа осуществляется в порядке, установленном ТУЖД (см. ст. 2-4, 6, 7, 9-11, 35, 40, 49, 51, 52, 86, 88, 90, 92, 96-101, 126, 127, 129, 131), правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на железнодорожном транспорте и правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на железнодорожном транспорте. Согласно ст. 2 Закона о железнодорожном транспорте грузобагаж - это груз, иные материальные ценности, перевозимые в пассажирских и почтово-багажных поездах, т.е. груз, перевозимый пассажирской скоростью. Договор перевозки грузобагажа не зависит от заключения договора перевозки пассажира, поскольку гражданин, отправляющий грузобагаж, может и не быть пассажиром. Поэтому договор перевозки грузобагажа является самостоятельным договором. В подтверждение заключения договора перевозки грузобагажа выдается грузобагажная квитанция. |
К содержанию: Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации
Смотрите также:
Железнодорожный транспорт. История железных дорог
К началу XX в. средства транспорта становятся излюбленной формой вывоза капитала. По железным дорогам вывозилось из закабаленных стран ценное сырье...
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. Составные элементы железной дороги....
Составные элементы железной дороги: железнодорожный путь, подвижной состав, средства связи, автоматики и телемеханики (СЦБ), система станций и узлов, спец...
Железные дороги. Железнодорожный путь
Железная дорога должна «заходить» в расположенные на пути города и поселки. Со всем этим приходится считаться.
ГОРОДСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. К городским железным дорогам...
Метрополитен — внеуличная городская железная дорога — самый скоростной вид пассажирского транспорта, отличающийся высокой провозной способностью.
Российские железные дороги. Николаевская...
:: Николаевская железная дорога. — Вслед за открытием движения по первой из русских железных дорог, Царскосельской...
Амурская Забайкальская железная дорога. О ПОСТРОЙКЕ АМУРСКОЙ...
Вопрос о постройке Амурской железной дороги настолько исчерпан, что я. не позволю себе утомлять внимание Государственного совета положительной.
...систе¬ма транспортной сети. От Москвы железные дороги лучеобразно...
От Москвы железные дороги лучеобразно расходятся по 12-ти направлениям, а на некотором расстоянии от нее соединяются кольцевыми линиями.
Железнодорожный транспорт - ...тепловоз, первая железная дорога, БАМ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ. … Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.
Железнодорожный транспорт. Железнодорожные транспортные...
Железнодорожный транспорт является основой транспортного комплекса России. Доля железных дорог в общем грузообороте всех видов транспорта общего пользования...
Железнодорожный транспорт. История железных дорог. В последние...
Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную... Административное право. Железнодорожный транспорт.
...соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог...
Железнодорожные пути строительных площадок делят на подъездные, соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог, и внутрипостроечные...
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ УЗЕЛ. Схемы и проекты развития...
Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД. Железнодорожные переезды делятся...
— дорожное устройство в месте пересечения ж.-д. пути с автомобильной дорогой в одном уровне. … Железнодорожный транспорт. История железных дорог.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. Проекты железнодорожных вокзалов
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. — здание (или комплекс зданий, сооружений и устройств) на остановках пассажирского железно-дорожного транспорта.
Министерство путей сообщения РФ. Организация управления...
Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную самостоятельность).
В отличие от исторических моделей-макетов модели-копии (см. Моделирование, моделизм), создаваемые в модельных кружках при детских железных дорогах, участвуют в соревнованиях.
Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью ]6 т. Железнодорожный дизель-электрический самоходный полноповоротный кран (3.41) предназначен для...
›Краны для строительства мостов
На железнодорожном пути в среднем через каждые
7—10 км расположены станции. … Когда в
Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации...
Под железнодорожным транспортом следует понимать рельсовый транспорт … и других предприятий, узкоколейные железные дороги специального назначения, метрополитен.
Железнодорожные стреловые краны
Для передвижения кранов по действующим линиям железных дорог в составе поезда его ходовая часть оборудуется тормозными приборами...
Последние добавления:
Постатейный комментарий к Основам законодательства Российской Федерации о нотариате Защита прав потребителей Правила возмещения работодателями вреда Комментарий к Закону "Об акционерных обществах" Комментарий к жилищному законодательству России Регистрация прав на недвижимое имущество и сделки с ним Комментарий к Федеральному Закону "Об ипотеке (залоге недвижимости)" Закон Об авторском праве и смежных правах Гражданский кодекс РФ