Бетоны. Бетоноведение

Ремонт и гидроизоляция железобетонных изделий

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Как правило, разрушения объясняются образованием трещин (иногда неизвестного происхождения), выкрошиванием бетона на гранях элемента и повреждениями небольших участков бетона. Все это значительно увеличивает возможность проникания морской воды к арматуре и ее коррозии, что в свою очередь приводит к весьма значительному расслоению бетонного элемента. Старая пословица «берегись бед пока их нет» подходит как нельзя лучше к срочному ремонту незначительных повреждений в морских сооружениях. Независимо от длительности нахождения бетонного элемента в морской воде следует проводить обычную очистку и подготовку поверхности бетона. Объем подготовительных работ зависит от условий на стройплощадке и степени повреждении. В теплых тропических водах морские наросты появляются и разрастаются гораздо быстрее, чем в более холодных морях.

Ремонт, рассмотренный в данном разделе, в настоящее время проводят специализированные фирмы.

Состав модифицированных эпоксидных смол можно подбирать таким образом, чтобы он в максимальной степени отвечал требованиям данной строительной площадки. Смолы будут схватываться и отверждаться под водой; их можно наносить безвоздушным разбрызгиванием, щеткой или валиком.

Наилучшие результаты при обработке и очистке поверхности бетона перед нанесением эпоксидной смолы дает напорная струя воды. Если использование необходимого оборудования нерентабельно вследствие условий на стройплощадке или небольшого объема ремонтных работ, то бетон следует очищать обычными проволочными щетками. В этом случае, как при любом виде ремонта, большое значение имеет тщательная и пол-пая очистка и подготовка поверхности поврежденного бетона. Смолу следует наносить на поверхность как можно быстрее после очистки. В некоторых местах, например в широких устьях рек, в доках и портах, вода бывает настолько мутной, что видимость сильно затруднена. Это, естественно, очень осложняет ремонт, особенно подготовительные работы. Смолу в виде замазки можно наносить вручную. Ремонт, проводимый таким методом, дает удовлетворительные результаты.

Для ремонта раскрошившихся граней элементов и других поврежденных участков бетона   можно использовать растворы на эпоксидной смоле, которые состоят из смолы и чистого сухого тщательно отсортированного кварцевого песка. Как правило, раствор следует наносить тонкими слоями, каждый не более 6 мм. Однако если используется тнксотропный наполнитель в сочетании с мелким заполнителем, эту толщину можно значительно увеличить; фактическую толщину каждого слоя следует устанавливать путем нанесения пробных слоев. Таким способом слон раствора можно доводить почти до любой требуемой толщины. Каждый предыдущий слой должен «схватиться» до занесения последующего. Термин «схватиться» означает, что предыдущий слой не нарушается в процессе нанесения последующего. В тех случаях, когда скорость производства работ определяет весь процесс, эта задержка особенно нежелательна.

При необходимости нанесения толстых слоев на такие элементы, как сваи, можно использовать .метод устройства обоймы из торкрет-бетона. Для более общих целей можно применять специально сконструированную опалубку, которая крепится к поверхности бетонного элемента. Автор признателен фирме «Колебранд Лимитед» за предоставленное ему описание оконструированной этой фирмой специальной опалубки для подводных ремонтных работ. Опалубка представляет собой прочный водонепроницаемый ящик с пятью сторонами, причем кромки этого ящика с открытой стороны покрыты толстым слоем упругого пористого полиуретана. Бетон ремонтируемой конструкции обрабатывают обычным способом, но ту часть поверхности, к которой будет крепиться опалубка, следует заглаживать более тщательно. Затем на поверхность бетона валиком или путем .безвоздушного распыления наносят толстый слой эпоксидной смолы. Яшик прочно устанавливают в требуемое положение над подготовленной поверхностью, а затем с помощью сжатого воздуха удаляют из него воду. Затем внутрь свободной от воды коробчатой опалубки нагнетают бетон. Для выхода воздуха во время заполнения опалубки бетоном предусмотрено специальное устройство.

С целью самоуплотнения бетонную смесь следует проектировать с большой осадкой конуса; для обеспечения долговечности расход цемента должен быть не менее 450 кг/м3 бетона; водоцементное отношение — не более 0,5, а еще лучше — 0,45. В определенной дозировке, не приводящей к потере прочности бетона, можно использовать пластифицирующие добавки. Для таких ремонтных работ весьма целесообразны недавно появившиеся суперпластификаторы, так как они дают возможность применять бетон с низким водоцементным отношением. Таким образом, бетонные конструкции можно ремонтировать и под водой. Это имеет много очевидных преимуществ для выполнения ремонтных работ ниже предельной точки отлива и в период между приливами и отливами.